А что если вдруг без взяток гаишникам?
На модерации
Отложенный
Представьте, что вдруг, каким-то мановением волшебной палочки, гаишники перестали бы брать взятки. Такое, если честно, может присниться лишь в кошмарном сне. Во всяком случае вариант развития событий только один – каждый водитель, по букве закона, лишится прав вождения. Причем основная масса законопослушных водителей пойдут по статье лишения прав чисто по формальным признакам.
У меня самого водительский стаж 14 лет. Прошел все классические этапы познания водительского дела, поэтому в сути вопроса разбираюсь. Поскольку темперамент мой спокойный, решил для себя, принципиально, стараться ездить по правилам. Понятно, что совсем по правилам – это невозможно, просто из соображений безопасности (чтоб не выбиваться из потока и не провоцировать ездящих не по правилам на ДТП). Например, зебра, два ряда, я в своем останавливаюсь, а соседний ряд несётся. Что будет? Пешеход видит, что я пропускаю, попытается пройти по-быстрее, но другие же не пропускают… Именно таким образом, кстати, совсем недавно, из-за двух водителей (одного – законопослушного, пропускающего, и другого – спешащего дебила) сбили одноклассницу моей 11-летней дочери с фатальным исходом.
Тем не менее, при всей аккуратности езды, периодически попадаю в ситуации, ведущие к лишению прав.
Приведу два примера.
В оживленном месте искал возможность для остановки, чтоб забрать человека, испытывающего проблемы с ногами.
В состоянии, когда я его уже видел, остановился, таким образом, чтоб не создавать помех ни машинам, ни пешеходам. Оказалось, что рядом стоял загнутый знак «кирпич», который не был мною замечен, и я практически одним колесом попал на одностороннее движение. К несчастью, был замечен сотрудником ДПС. К несчастью, знак был загнут, и я подумал, что в судебном порядке можно добиться справедливости, и не дал взятку. Итог – суд лишил меня прав на 4 месяца, так как «встречка» - это статья, как и «синька» за рулем, которая не обсуждается ни при каких обстоятельствах. Обидно, но ничего не поделаешь.
Второй случай произошел совсем недавно, ночью, еду по улице, справа от которой трамвайные пути в двух направлениях. Машин никаких, пустой город. Мне нужно на светофоре повернуть направо. В момент поворота, замигал зеленый свет. Остановился, чтоб не лезть на красный, и как оказалось на встречных трамвайных путях. Формально нарушил. Встречка. Опять лишение? На этот раз, наученный опытом, легко откупился.
Я уверен, что у каждого водителя подобных ситуаций не счесть. Ситуации по сути своей безобидные, не опасные, но закон суров. Но где вы видели великодушного гаишника? Где вы видели сотрудника ДПС, который действительно хочет сделать движение безопасным?
Пусть лучше берут….
Комментарии
А нужна ли полиция, которая нас не защищает?
А нужна ли ФСБ, которая не в силах предотвратить терракты?
А нужна ли нам небоеспособная армия?
А нужна ли нам система правосудия без ПРАВОСУДИЯ?
А нужно ли нам не несущее знаний образование?
А нужен ли нам гарант конституции, который кроме мантр типа "надо" и "должны" ...
Впрочем, список можно продолжить, но мне лениво.
В общем, полагаю, нам ничего не нужно, кроме воплей, что виновата мировая закулиса, вашингтонский обком и.т.д.
Согласен с Вами но якобы борьба сними бьёт по вполне законопослушному водителю А профессионалов лишает средств к существованию Описанные вами деятели как раз откупятся да и встречаются достаточно редко просто вызывающе заметны. "Объективность" сотрудников ГИБДД общеизвестна. Вся нагрузка коррупционной ёмкости и строгости, закона ложится на плечи людей этого не заслуживающих. Поэтому я категорически против ужесточения ответственности а тем более повального лишения.
Наезжаю в год я, конечно, намного меньше. Но убедился, если всем соблюдать ПДД - дорога перестанет быть убийцей. А все "невозможности" проистекают только из неумеренных амбиций. МНЕ надо быстро, МНЕ надо туда, Я опытный - проскочу, ну, он же видит, что Я еду.... Или Вы знаете другие причины?
Я работал на негазовой шахте. В газовой, рассказывали, достань в шахте спички из кармана - удавят на месте. То есть когда люди реально видят последствия - они понимают:-))
Санкции - отражение запутанности и идиотизма нашей законодательной системы. В ПДД, в одном месте, требуют талон техосмотра приекрепить на лобовое стекло, в другом, категорически запрещают любые наклейки на стекло. Кино и немцы. Так, и этих правил ни народ, ни менты не знают. И не стремятся.
Интересно, возвращаясь к гипотетической предыдущей ситуации с ограничением 40, вот вы едете 40км/ч по ровной, гладкой, пустынной дороге...и не видите вы ни перекрестка, ни отмены ограничения.... сколько километров вы сможете ехать 40км/ч без нарушения? Дело происходит, например, в Калмыкии. В Калмыкии я сам побывал в подобной ситуации.
Правила не возить, а знать надо.
Длительность сигналов:
ГОСТ Р 52289-2004
... "красный с желтым" должна быть не более 2 с, длительность желтого сигнала во всех случаях должна быть 3 с....мигание зеленого сигнала в течение 3 с непосредственно перед его выключением с частотой 1 миг./с (допускается отклонение от указанной частоты ±10%)...
http://www.prav-net.ru/gost-r-52289-2004-texnicheskie-sredstva-organizacii-dorozhnogo-dvizheniya/
ПДД 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
ЗЫ
Как только новая редакция ПДД выходит, я сразу книжечку себе покупаю - очень много интересного втихаря вписывается.
А пункты правил Вы будете рассказывать затаранив транспортные средства, двигавшиеся перпендикулярно, на разрешающий сигнал светофора? Водители которых и не подозревали о вашем существовании.
Главное не качать права, не хамить, не вести себя высокомерно. Но разговаривать с ними смело, на равных без излишнего заискивания. Вобщем, дружелюбно. Тогда есть вероятность, что все решится на месте.
Пункты правил уже пришлось объяснять, когда дебил на рейсовом автобусе, не дождавшись пока я проеду начал поворот. Автобусный парк (вернее их страховая) выплатили полностью, правда любимую покалеченную бибику (что осталось) пришлось продать - а такую сейчас не купишь .
Если не станут давать взятки, многие лишаться прав за реальные нарушения.
"Любите врагов своих. Они лучшие учителя".
Уважаемый Дмитрий, извините за смелость, я несколько изменил вашу цитату. А вот с этой точки зрения вы не пробовали рассмотреть проблему? Было бы любопытно.
А закончить старпост можно было бы словами:
"Пусть лучше не дают..."
Не знаю, я была бы крайне счастлива, если бы взятки НЕ брались. У меня за 3 года вождения вообще еще не было ни одного штрафа и уж тем более ни одной взятки. Хотя, конечно, езжу я относительно немного. Но в любом случае - практически каждый день. Вот у мужа были несколько раз "опасные" ситуации, которые он благополучно "оплачивал", но они были явно по его вине, он вообще любит "на рожон" лезть. Так что пусть бы уж лучше были редкие исключения-перегибы, но правила были бы ДЛЯ ВСЕХ. И было бы меньше дебилов на дороге.
ГАИшники очень редко в наглую разводят. Останавливают только за нарушения и тут уж дело водителя - терять время и платить по квитанции или откупиться на месте, причем со "скидкой". Наши ГАИшники в отличие от "цивилизованных" не возражают против "упрощенного" оформления нарушения - у тех же антикоррупционных бригад, которые выслеживают нечистоплотных сотрудников ДПС - свои тарифы. Мы откупаемся от ГАИшников, они откупаются от УОПКП. Все рады, все при деле и все сыты.
результаты должны быть разные, а у нас всех под одну гребенку. А тут еще и ужесточают, штрафы повышают... и приводит это к тому, что больше дают и больше берут...
Подозреваю, что это одна из причин, за что у нас Саакашвилю не любят.
Дальнобойщики (у меня приятель работал), катаясь по Восточной Европе прекрасно знают, где можно предлагать взятку полиции, а где нельзя. Где у государства было желание изжить коррупцию - изжили, а где не было, там и сейчас продолжают брать.
Многое зависит не от сознательности водителей, а от системы.
И я скажу почему. Потому что, если бы судья, вдруг меня оправдала, то ей пришлось бы, во-первых, обосновывать оправдание "встречки", а во-вторых, доказывать своему руководству, что я не откупился и деньги она не брала. Поэтому суд был простой формальностью.