Можно ли достроить «Северный поток-2» под охраной кораблей ВМФ России

Провал проекта «Газпрома» был ожидаемым, во всяком случае, для тех, кто анализировал ситуацию вокруг него с самого начала строительства. Бог с ними – американцами, чьё санкционное давление – не меньше бизнес, чем политика.

Лучше вспомните поведение ключевого заинтересованного игрока – Германии. Именно немцы благодаря дешёвому трубопроводному газу могли повысить конкурентоспособность своей, и без того мощной экономики.

И, тем не менее, Меркель с 2015 года всё пыталась ставить нам какие-то условия, требовала от России сохранения транзита российского газа через Украину. Политические игрища при американской поддержке так увлекли канцлерин, что она даже предположить не могла, что Штаты пойдут на прямой конфликт с ЕС. А вот случилось.

Меркель и Порошенко (иллюстрация из открытых источников)

В последние месяцы под давлением санкций США проект начал рассыпаться, как пересохшая новогодняя ёлка.

В конце 2020 года с Nord Stream 2 разорвали отношения датская инжиниринговая фирма Ramboll и норвежская компания-сертификатор Det Norske Veritas Holding AS. 17 января 2021 ушла швейцарская страховая компания Zurich Insurance Group AG.

19 января 2021 с Северным потоком 2 отказался работать немецкий концерн Bilfinger SE, который занимался разработкой систем противоаварийной защиты и распределенной системы управления.

Заметьте, что все перечисленные компании были связаны с проектом контрактами, расторжение которых подразумевает иски со стороны Nord Stream 2 и штрафные выплаты. Но «беглецов» даже это не остановило.

Томас Бладес – генеральный директор и председатель правления Bilfinger SE (иллюстрация – с сайта bilfinger.com)

Сейчас наступил момент истины. Сложилась ситуация, в которой Россия может достроить газопровод только своими силами. Если не придираться к требованиям экологов, переживающих за распорядок дня у селёдки и местных птиц, особых технических проблем для этого нет.

Дания, в водах которой находится недостроенный участок трубопровода, разрешение на строительство дала. Говорят, что у нас есть свои трубоукладчики и суда вспомогательного флота.

Проблема в том, что не только европейцы, но и «Газпром» постоянно чего-то боится. Вспомните, сколько раз за последний год у нас поменялись хозяева судов трубоукладчиков. Это не их спасло. США ввели новые санкции против баржи-трубоукладчика «Фортуна», её владельца – «КВТ-Рус» и компании «Рустанкер».

Трубоукладчик «Фортуна» (иллюстрация из открытых источников)

Если мы суверенное, и как некоторые утверждают – самое сильное в военном аспекте государство, то почему мы вздрагиваем от каждого чиха за океаном? Мы уже шесть лет боимся обеспечить нашим соотечественникам в Крыму нормальное банковское обслуживание, Интернет и мобильную связь. И это не в далёком океане, а на территории своей страны!

Чем же грозят американские санкции нашим мирным строительным судам? Тем, что за нарушение санкций их могут задержать в открытом море?

Тогда почему бы нам на время достройки не прикрепить к каждому судну по паре военных кораблей в качестве конвоя, для сопровождения по международным водам к датскому участку. Учения какие-нибудь неподалёку провести. Не нарушая морских законов, тихо и мирно.

Ну, для демонстрации чего-то там? Силы вроде. Как это делает НАТО в целом, и США в частности. Было бы желание, и такое стало бы возможным.

Иллюстрация из открытых источников

В конце-то концов, ПАО «Газпром» принадлежит России – более 50% акций принадлежит государству. К текущему моменту «народное достояние» вбухало в проект уйму народных денег. Их надо защищать? Надо. Если уж начали тянуть трубу, надо срочно заканчивать, нравится ли нам это, или не нравится.

Вместо этого «Газпром» уже начал говорить, что проект может быть приостановлен или свернут из-за политического давления, но все же он надеется его завершить, «как только это станет разумно возможным». Да никогда не будет, если вы думаете, что всё можно купить за деньги.

Так и будем жить с оглядкой, или примем ответные меры? Авторитет и влияние России в мире, завоёванные СССР, мы уже во многом потеряли. Пора начать зарабатывать их и самим.