Главком ВВС Зелин представит к награде посадивших Ту-154 на Чкаловском пилотов

Главком ВВС Александр Зелин назвал причину аварийной посадки Ту-154 в "Чкаловском"— отказ в системе управления. Эксперты, опрошенные GZT.RU, полагают, что наземные службы при подготовке самолета просто перепутали местами важные детали управления, в результате машина стала почти неуправляемой.

Причиной происшествия с самолетом Ту-154 29 апреля над аэродромом "Чкаловский" является отказ в системе управления. Об этом заявил журналистам в пятницу главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин. "На земле, когда проверяли, все соответствовало нормам",— сказал Зелин, добавив, что проверки в связи с этим инцидентом продолжаются, летчики будут представлены к высоким наградам.

Речь идет об инциденте, который произошел над Чкаловским аэродромом в конце прошлой недели. Самолет в воздухе кренился то на одно крыло, то на другое. В результате, как свидетельствует любительская видеозапись, выложенная в Интернете, сесть "танцующий самолет" сумел лишь со второй попытки. Сообщалось также, что машина последние шесть лет не летала из-за технических проблем.

Виноваты наземные службы

Зелин не сообщил подробностей, почему произошел отказ оборудования. Эту ситуацию GZT.RU прояснил глава профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук.

По его мнению, авария произошла из-за ошибки наземных техников, которые готовили самолет к вылету. "Судя по той информации, которой я располагаю, произошел сбой при установке концевиков управления рулями. Их поставили наоборот. В результате самолет сразу после отрыва от земли оказался почти неуправляемым. Штурвал в данной ситуации надо держать в противоположном направлении, чем обычно.

Командир экипажа сделал все от него зависящее – играл на тягах двигателей и смог посадить машину",— сказал Бойчук.

Видео полета Ту-154 RA-85563 с аэродрома Чкаловский, чуть не закончившегося катастрофой Источник MrHuySGory

"Возможно, самолет просто подготовили ненадлежащим образом, но выводы должны сделать уже следователи. В данном случае речь идет о военном борте, взлетавшим с военного аэродрома. Могу заверить— по собственному опыту— перед взлетом командир Ту-154 смотрит из окна кабины— проверяет, как работают рули управления и закрылки. При этом обязательно командир смотрит на техника, который находится рядом с бортом. Я просто не знаю, была ли подобная процедура в Чкаловском— это все-таки военный аэродром",— сказал Бойчук.

Он высоко оценил действия командира экипажа аварийного Ту-154. "Это очень сильный пилот. Его мастерство помогло спасти жизни членов экипажа, и даже сам самолет приземлился без царапинки",— заявил он GZT.RU.

Реагировал противоположно

Заслуженный летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев тоже считает, что экипаж отработал на самом высоком профессиональном уровне.

Согласен он и с тем, что причиной неисправности лайнера стали ошибки наземных служб, которые перепутали фазы рулевых агрегатов. В результате, по словам Толбоева, реакция самолета на управление было абсолютно противоположенное. То есть, если штурвал поворачивали вправо, лайнер шел в другую сторону.

"Но пилоты молодцы, они поняли, что происходит, приноровились и смогли посадить самолет",— сказал заслуженный летчик-испытатель.