Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Сейчас приходящие после вузов молодые не только не вполне обучены, не только во главу угла ставят деньги, но и не хотят учиться дальше и не хотят работать. Толку от них, что с козла молока. Хорошо, если один из сотни способен мыслить и творить. А полвека назад таких из сотни набиралось десятка 2-3. Разница большая.
Или был осужден коммунизм и произведена люстрация КПСС?
Значит, власть всё тех же руках, пусть и через подставных лиц.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Хорошо хоть что пишут - поменяли двигатели которым уже почти 30 лет , а не создали его .
90 г. Самолёт построен и пущен в эксплуатацию .
98 г. Я сам лично своими глазами видел его в аэропорту г. Ташкента . Поинтересовался что за самолёт . ответили , что их сделали 4 шт . по заказу ,, Хаво Йюлары,, для узбекских местных авиалиний . Больше им не надо было , пассажиропоток снизился по сравнению 80 годов , где в среднем за 2,5 минуты взлетал или садился самолёт аэропорта г. Ташкента .
Да , действительно было ПАО , к нему относился Ташкентский авиа Завод им Чкалова .
У меня даже есть припой с этого авиа завода купленный там на рынке , правда осталось см. 10-8 . До вылета было время , вышел прогуляться . там рядом где то возле железной дороги был рынок . увидел , поинтересовался , купил .
p.s. в девяностых кто , с кем был в кооперации ?
А Ил-114-300 (сам этот борт на картинке) был построен в Ташкенте в 1994 году. Да, с российскими движками были проблемы, им "тихонько" поменяли на канадские, у которых моторесурс был в 7,5 раз больше. Теперь санкции не позволяют их закупать. Пришлось снова делать что-то своё. И снова поменяли движок, но уже с большой помпой.
Неоднозначные успехи. Да и космосе теперь можно забыть о пилотируемых кораблях для иностранцев. А может ещё и российские космонавты будут отправляться на МКС Маском?..
Путиноидная Россия слишком много ресурсов тратит на армию. Всякая фигня, типа телефонов и компов, машин и телевизоров, авиалайнеров и утюгов государство мало интересует.
Ввиду вышеизложенного Ваш "плач Ярославны" не засчитывается.