Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
но сперва прогреть двигатель, если масло слишком тёмное заменинить, итд) Не надо.
Колесо запасное значит взять, а ключ балонный и домкрат нафиг...
По хорошему желательно-бы и комплект инструмента, чтобы если что-то где-то среди ночи... :-(
Хотя ремонтопригодность современных иномарок ниже плинтуса и в большинстве случаев придётся ехать на эвакуаторе в сервис. :-(
Масло тёмное будет если у вас нормальное масло залито, это просто моющие присадки всякую каку из движка вымывают, чтобы служил он вам долго и были вы счастливы. Масло менять нужно по инструкции через н-дцать тысяч километров а не на глазок когда потемнело...
Загнать на стенд проверить компрессию, ходовку (пыльники, сайлент-блоки и т.п.), развал-схождение, высоковольтные провода, это конечно если поездка будет действительно длинная, скажем тысяч 5-8 км.
Ко всяким лампочкам в довесок я-бы кинул комплект свечей для бензинового ДВС, дизель нужно проверить на "берегу", при необходимости заменить свечи накаливания.
Если движок турбированный стоит проверить турбину тоже, эта железяка дорогостоящая и в дороге её поменять будет проблематично.
Ну и на всякий случай я бы в поездку взял небольшой резервный запас. Нет не топлива, а денег, на непредвиденные расходы...
Если не владеешь элементарными знаниями устройства и эксплуатации автомобиля- нефиг тему создавать и тем более- раздавать советы! Учите сначала матчасть! ;)
в дороге всякое бывает ......