Анти-USA.

По аналогии с американской доктриной "борьбы с международным терроризмом" в любом районе земного шара, Россия и ее союзники могут реализовать свою доктрину "безопасность евразийских транспортных коридоров", проходящих по территории государств, обладающих оружием ядерного сдерживания (Россия, Китай, ЕС, Индия, Пакистан). Эта Доктрина поможет не только защищать существующие, строящиеся и планируемые сухопутные, транспортные, морские, воздушные коридоры, но и резко ограничить вмешательство внешних сил в дела государств Евразии. Именно поэтому наша Доктрина в отличии от американской носит оборонный характер.

В противовес американской "Доктрине борьбы с международным терроризмом" благодаря которой США и НАТО присвоили себе право "защищать" свои интересы в любом регионе земного шара, России, Китаю, Индии, Ирану, а также их союзникам, необходимо разработать и внедрить Новую "Доктрину безопасности евразийских транспортных коридоров" (далее Доктрина).


Доктрина состоит из двух частей:
1. - исходя из концепции объединения Евразии будет увеличивать количество контактов между странами ШОС и ЕС. Поэтому строительство новых и реконструкция старых евразийских транспортных коридоров насущная задача ХХI века. В качестве национальной идеи необходимо позиционировать Россию (как и союзные ей гос-ва), как транзитную страну, по территории которой сегодня реально проходят:
- автомобильные дороги;
- железнодорожные пути сообщения;
- воздушные пути сообщения;
- речные пути сообщения;
- гозопроводы;
- нефтепроводы;
- продуктопроводы;
- амиакопроводы;
- линии электропередач;
- оптико-волоконные коммуникации.

В наследие от Советского Союза России достались военные аэродромы, военные дороги системы связи и другие, весьма значительные объекты. Все эти "кровеносные сосуды" были когда-то общими для России, Украины, Белоруссии, Казахстана и ряда др. стран СНГ. Сама жизнь дает возможность сделать нашим странам не "шунтирование", - то есть что-то подновить, что-то выкинуть, а построить все по новому, капитально с учетом старых возможностей.


2. - для обеспечения безопасности евразийских транспортных коридоров, проходящих в том числе и по территории государств обладающих ядерным сдерживающим потенциалом, создаются "Международные силы по охране евразийских транспортных коридоров". Эти силы формируются на контрактной основе и работают по "вахтовому методу". Финансирование новой системы безопасности мог бы взять на себя Международных транзитный кластер, также созданный в рамках ШОС.



Деев Сергей Еремеевич, эксперт Института геополитических и экономических исследований. Киев, Украина.

Голияд Дарья Ивановна, политолог. Волгоград, Россия. Доклад был прочитан в МГУ на конференции "Ломоносов-2011" - http://lomonosov-msu.ru/archive/Lomonosov_2011/structure_20_1434.htm

http://h.ua/story/327247/