Самолет «Судного дня» Путина обокрали неизвестные
«Воздушный командный пункт» руководства страны на случай ядерной войны был обокраден на аэродроме Таганрог-Южный. Ил-80 проходил плановый ремонт в «Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе (ТАНТК) им. Г.М. Бериева». Злоумышленники вскрыли грузовой люк и утащили с борта 39 радиостанций и 5 плат из блоков радиосвязи.
«Судный день» откладывается – самолет обокрали
Об инциденте с самым секретным самолетом в стране сообщили крупнейшие агентства – РИА Новости, ТАСС и «Интерфакс». Но первым был канал РЕН-ТВ, по информации которого, начальник службы авиационной безопасности АО «ТАНТК» обратился в полицию по факту взлома грузового люка самолета «судного дна» и кражи его оборудования.
Предположительно, кража была совершена после 26 ноября, поскольку в этот день самолет опечатали. С его борта пропали 39 радиостанций и 5 плат из блоков радиосвязи. Преступники наследили в самолете – есть отпечатки пальцев и следы обуви.
По информации «Открытых медиа», Ил-80 охраняло ФГУП «Управление ведомственной охраны» Минтранса. За это оно получало от государства 24 млн руб. в год. Во время участия в тендере в открытый доступ был выложен план постов охраны – КПП, расположение групп быстрого реагирования и периметр обзора видеокамер. Естественно, грабители могли воспользоваться этим подбробнейшим планом.
Самолет «Судного дня», по словам источников «Интерфакса», вот уже два года находится на «регламентных работах» и не летает. Он необходим для высшего руководства страны – президента и министра обороны на случай ядерной войны для реализации удара возмездия. То есть в том случае, если все наземные пункты будут уничтожены. Самолет может находиться в воздухе до трех суток и управлять всеми видами вооруженных сил.
Редакция "Капитала Страны"
3
13
476
Комментарии
— При отправке спецборта на завод, с него сняли все специальное оборудование.
— Это обязательно. Вся аппаратура, которая связана с шифрованием и дешифрированием, все коммуникационные соединители, в обязательном порядке демонтируются. Это делается даже при некоторых перелетах на другие аэродромы. И доставляется или другим самолетом, или «землей» заранее.
На этом самолете, который прибыл на Таганрогский авиационный научно-технический комплекс, конечно, не было совсекретных и секретных блоков. Было рядовое оборудование, с помощью которого осуществляется связь, как и в гражданской авиации.
И еще.
Это воздушные командные пункты (ВзПУ), предназначенные для управления стратегическими силами в случае выхода из строя наземных. Это запасные, резервные борта. Такой самолет имеет у себя главком ВВС, главком Сухопутных войск, Главком Военно-морского флота. Самолеты такого назначения имеет каждый военный округ.
Испортил настроение Козловым, и ладно!
Это как Россия скомуниздила с Мистралей все системы комплексного управления боевыми действиями.
Нашару Россия лет на 10 скакнули вперед
Фуфло автору не удалось прогнать
А вот снимать радиостанцию (про 39 раций наверняка липа) и всю друю электронику? Что Вы курите? Явно что-то весьма забористое.
Кстати - коммуникационные соединители (первый раз слышу такой термин - у Вас образование гуманитарное? Или вообще отсутствует?) это Вы так вычурно разъёмы обозвали?
Я комментарии читаю по порядку, вот добрался до "Было рядовое оборудование, с помощью которого осуществляется связь, как и в гражданской авиации." - вот как раз его то и "скоммуниздили". Если бы пропали секретные блоки там уже кого-нибудь посадили бы. Не за кражу, а за факт утери.
Так что настроение Вы мне ПОДНЯЛИ. В очередной раз продемонстрировали ТУПОСТЬ. Даже ТУПУЮ САМОНАДЕЯННОСТЬ.
Осторожнее с терминами. На самолёте ВСЕ оборудование СПЕЦИАЛЬНОЕ. И заявить. что сняли всё специальное оборудование. это значит. что сняли ВООБЩЕ ВСЁ. ЭТО уже не полетит.
Точно, или гуманитарий или просто малообразованный персонаж.
Без этих систем никто бы Мистрали не заказывал.
ал.
Кому нужны КОРЫТА?
https://maxpark.com/community/7683/content/7284614#share
Комментарий удален модератором