Жаба, гадюка и эффективный менеджмент

Фото: Фёдор Серков / Екатеринбург.рф   

Месяц назад в Екатеринбург пришли 57 новых больших газовых автобусов «НефАЗ». Казалось бы, новость очень крутая. Во-первых, автобусы город получил в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», то есть в лизинг со скидкой 60%. Во-вторых, их направляют на магистральные маршруты. По данным мэрии, это должно сократить интервалы движения на этих линиях до 5-7 минут. В-третьих, как говорят в «КамАЗе», эти машины комфортные и навороченные:

«Представитель компании КАМАЗ, выпускающей автобусы марки НЕФАЗ, Евгений Пильников рассказал, что новые машины отвечают всем последним требованиям для предоставления качественных услуг по перевозке пассажиров: кондиционер салона, автоматическая система обнаружения и тушения пожара, система видеонаблюдения, тахограф, Wi-Fi, система контроля за состоянием водителя, оборудование для перевозки маломобильных групп населения.

Автобусы брендированы логотипом федеральной программы и полностью готовы к выходу на линию. Уже 7 ноября, в субботу, они отправятся в свой первый рейс на городских маршрутах №№ 21, 25, 50, что позволит сократить интервалы движения до 5-7 минут. А старые машины, работавшие на этих направлениях, обеспечат уменьшение интервалов движения на других основных магистральных маршрутах – №№ 18, 27, 57».

Вроде бы всё логично и прекрасно. Чиновники счастливы, пассажиры довольны, в следующем году Екатеринбург хочет получить ещё 58 больших автобусов со скидкой!

Но есть одна проблема…


18 ноября водители общественного транспорта Екатеринбурга сообщили мэру Александру Высокинскому в ходе его пресс-конференции, что глава ЕМУП «Гортранс» Сергей Нугаев приказал демонтировать магнитолы с автобусов, поскольку в одном из них произошло короткое замыкание. 
Фото: Фёдор Серков / Екатеринбург.рф   

К сожалению, неизвестно, в новом или старом автобусе произошло замыкание.

Но это и не так важно – важно, к чему это привело. Сегодня водитель екатеринбургского автобуса рассказал, что новые «НефАЗы» из-за этого сняты с гарантии. Если это правда, значит «Гортранс» теперь будет ремонтировать автобусы за свой счёт, то есть на деньги Екатеринбурга.

По-моему, это п***. Тут сразу возникает пара вопросов:

1. Если замыкание произошло в новом автобусе, то как там вообще у «КамАЗа» с качеством продукции? И если не очень, зачем такая техника нужна городу?

2. Зачем екатеринбургский «Гортранс» вынимает из автобусов штатные магнитолы, если знает, что из-за этого они слетят с гарантии? А если не знает, то почему?

Фото: Фёдор Серков / Екатеринбург.рф 

Кстати, новые «НефАЗы», вышедшие на маршруты в Екатеринбурге, уже начали ломаться.

«Новые автобусы. От остановки проехали 50 метров и встали. Нас вывели на улицу, чтобы мы ждали пока он заведется. Если заведется – поедем дальше, если нет – не озвучил. Дверь закрыта, стоим ждем».

Пресс-служба администрации Екатеринбурга заявляет, что автобусы пока находятся на гарантии. А как на самом деле?