АО МИСК досрочно завершило строительство Южного дублера Кутузовского проспекта
На модерации
Отложенный
Московская инженерно-строительная компания (МИСК) завершила строительство Южного дублера Кутузовского проспекта, опережая плановый срок сдачи на год.
Магистраль существенно разгрузит дороги на западе Москвы. Также улучшится транспортная доступность инновационного центра «Сколково», будущего ТПУ «Аминьевское шоссе», железнодорожной станции Матвеевское, перспективной жилой застройки района Раменки, микрорайона Сетунь, а также западной части города в целом.
Несмотря на то, что скорость движения на Южном дублере ограничена до 80 км/ч, бессветофорный режим обеспечит высокую пропускную способность – до 3900 автомобилей в час пик в одном направлении.
Первый участок дублёра от МКАД до Аминьевского шоссе (14 км) был построен в сентябре 2019 года. Трасса названа проспектом Генерала Дорохова. За такое название проголосовали сами горожане. Соглашение о строительстве Северного дублёра было подписано ещё в 2014 году.
Основная деятельность Московской инженерно-строительной компании (МИСК) сосредоточена на выполнении подрядных строительных работ любой сложности на объектах инженерного строительства, гражданского строительства, объектах производственного, агропромышленного комплекса.
Южный дублер Кутузовского проспекта проходит от МКАД до Третьего транспортного кольца (ТТК) между Мичуринским и Кутузовским проспектами вдоль путей Киевского направления железной дороги, пересекая улицу Рябиновая, Аминьевское шоссе и улицу Минская.
Протяженность шестиполосной дороги — 11 километров. Строительная длина с учетом искусственных сооружений и съездов — 28 километров. За время работ установлено 1,8 км шумозащитных экранов, высажено 21 га газонов, 461 дерево, 3193 кустарника. Для пешеходов построили два подземных перехода - в районе развязки с Минской улицей и в районе примыкания проектируемого проезда 6095.
Для справки:
АО «МИСК» – ведущий холдинг по высокотехнологическому строительству и благоустройству столицы. Компания имеет большой технический потенциал и профессиональные кадровые ресурсы, необходимые для строительства крупных инфраструктурных объектов, важных для развития и сохранения уникального архитектурного облика столицы. Среди них транспортная развязка Ленинградского шоссе (с реконструкцией моста через Москва-реку), благоустройство Крымской набережной, капитальный ремонт зеленых зон по Кутузовскому проспекту и другие стратегические объекты Москвы. К таким объектам также относится и Южный дублер Кутузовского проспекта (проспект Генерала Дорохова).
Комментарии