Китайцы сделали на базе нашей волги современный электрокар

Пекинский автосалон 2020 – быстро бегу к стенду Great Wall, чтобы посмотреть на, так называемое, продолжение Волги 3110, а это всего лишь Great Wall Futurist. И… «Черт побери!», - а он действительно чем-то похож на Волгу 3110 и именно вот так должна была бы выглядеть новая Волга!

 
Новая Волга 3110? Так я же в Китае, какая еще Волга! Это новая на сегодня электрическая неокласика глазами китайцев
 

Новая Волга 3110? Так я же в Китае, какая еще Волга!

Это новая на сегодня электрическая неокласика глазами китайцев    Более того!   Это не бензиновый седан, а электрокар и современный автомобиль со всеми современными технологиями!

 
Официальное название Great Wall Futurist и Great Wall Chaopai. С этого ракурса спереди Ford Mondeo
 

Официальное название Great Wall Futurist и Great Wall Chaopai. С этого ракурса спереди Ford Mondeo

И вот, смотря с огромной ностальгией на этот автомобиль, в голове пробегали фразы: «Как так?», «Почему его сделали не в России?», «Волга!».

Накатывали эмоции и становилось грустно от того, что смогли они, а не мы.

 
Нет, но точно Волга! Какая же у него задняя часть! А какие многоспицевые диски!
 

Нет, но точно Волга!

Какая же у него задняя часть! А какие многоспицевые диски!

Более того, а ведь если смотреть на Great Wall Futurist и на наш российский Иж Овум, то чувствуется какая-то огромная даже не яма, а целая пропасть!

 
Распашные двери без средней стойки. 4 кресла. Передняя панель в ретро-стиле
 

Распашные двери без средней стойки. 4 кресла. Передняя панель в ретро-стиле

Долой грусть! Какой-либо подробной технической информации по Great Wall Futurist пока нет. Представленный автомобиль пока заявлен как концепт-кар, но, смотря на него, понятно, что до серии ему осталось совсем немного.

 
Безрамные двери. Утопленные в дверь ручки открывания дверей. Боковых зеркал нет, вместо них камеры. Седан построен на новой гибкой платформе L.E.M.O.N. Эту платформу уже использует новое поколение Haval H2 и H6
 

Безрамные двери. Утопленные в дверь ручки открывания дверей. Боковых зеркал нет, вместо них камеры. Седан построен на новой гибкой платформе L.E.M.O.N. Эту платформу уже использует новое поколение Haval H2 и H6

Известно, что такая вот электрическая неоклассика появится на рынке Китая уже в 2021 году. Ближе к началу продаж рассекретят основные технические характеристики.

 

Будь такой новая Волга, Вы бы купили бы её?