Все байки про выдающееся трудолюбие и хорошее образование европейцев сильно преувеличены
На модерации
Отложенный
К нашей заметке "Для европейцев и американцев получить ВНЖ и работу в России — практически несбыточная мечта. Кому они здесь нужны?" было оставлено большое количество нелестных комментариев от очевидцев, прямо или косвенно подтверждающих мои мысли о том, что "западные специалисты" в последнее время настолько обленились и потеряли квалификацию, что любой наш "муж на час" даст фору бригаде немецких строителей. Читайте сами:
Kondukov Dmitry
Уже лет 10 как там такое) В принципе, все не особо трудятся, но при этом задирают нос и всех остальных считают бездельниками)))
Сам лично один раз наблюдал как в торговом центре Берлина пятеро (5!!!!!) техников меняли 2 разбитые плитки на полу.
Они одну ширму устанавливали 3 часа))) Затем ещё три часа приклеивали эти две несчастные плитки. Ну а потом, естественно, ушли на обед. Я пришёл на следующий день, примерно через сутки, ширма так и стояла и никакого движения за ней замечено не было.
Зато как требовать улучшения условий труда - они первые на митингах.
Анна Смирнова
Kondukov, точно)) На нашей улице немецкие "специалисты" дорогу ремонтируют уже несколько месяцев. Несколько месяцев, Карл! Если на автобане ремонтируют участок метр на метр, то полосу перегораживают за несколько км и работают там не спеша. Из моих знакомых немцев - трое работают по полдня, один вообще работает одну неделю в месяц.
Многие конторы в пятницу работают до обеда, а то и просто до 12. Знакомый владелец магазина жалуется, что невозможно найти персонал, никто работать не хочет, лучше на пособии сидеть.
Kondukov Dmitry
Анна, о да, немецкие специалисты - они такие.
Один раз в Берлине на Моммзенштрассе гостил у знакомой.
Днём к ней пришёл мастер чинить люстру (большая антикварная на 23 рожка, часть не горела).
Он мучил ее ЧЕТЫРЕ часа!!!!
В результате я плюнул на все, залез на стремянку и починил ее за 10 минут, там все просто было.
Даже спасибо не сказал.
Сергей П.
Довелось пожить в нескольких европейских странах - Бельгия, Голландия, Германия. И с полной уверенностью могу сказать, что все байки про выдающееся трудолюбие и шибко развитые технические навыки местного населения, прямо скажем, сильно преувеличены.
Надо было у авто колодки поменять. Суббота (по будням я работал). Ни одной работающей автомастерской. Хотя нет, вру. Официальный дилер работал. Но запись примерно на неделю вперёд и стоимость работы примерно 500 евро.
Плюнул, загнал машину в гараж к русскому приятелю (чтобы аборигены не запалили и в полицию не настучали, что спецы без лицензии в машине ковыряются), сам всё поменял. 3 часа работы и стоимость колодок.
Комментарии
Звоню ему - Маттиас, ТО не прохожу по передним тормозам и глушителю.
- Приезжай ко мне, в Дортмунд! Он-то знает, что в фордовском Веркштатте я замену и близко не потяну.
Заезжаем в какой-то маленький магазинчик, никогда таких еще не видел, типа наших, что в 90=х появились. Маттиас спрашивает продавца
- Колодки, такой-то номер, сколько и чьи? Я насторожился, оказалось, сказать на Форд, это не сказать ничего, поскольку такие колодки могут быть на сотнях моделей , и необязательно от Форда. Но, блин, там 6-9 цифр, не помню уже, а они легко оперируют. Ну, ладно, продавцу положено, а Маттиас откуда знает?
- Две фирмы есть, такая и такая. Маттиас ржет:
- Обе визжат же!!
Продавец(виновато) - Ну да, но эта совсем чуть-чуть...
- Не, не пойдет!
- Тогда подскочите через два часа.
Через два часа, купив колодки чуть дороже, но совершенно тихие, Маттиас меняет и попутно просвещает меня, у которого дома, после восьмерки, с 1988 было штук пять "иномарок", которые иногда приходилось ремонтировать, а уж колодки менять и дисковые и барабанные, наклепывать и переделывать советские часто!
------------------------------
Смотри, вот у меня таблица. Это уже по моделям авто. Этот зазор - столько-то миллиметров, этот - столько-то и этот - столько-то.
Если зазор между колодкой и диском меньше, то передние будут "хватать" первыми и сносятся быстро, да и в занос влететь проблем у тебя не будет.
Если больше, то позже, что увеличит тормозной путь.
Главное, что в обоих случаях твоя машина технически неисправна и ТО не пройдет, хотя у тебя новый глушитель и новые колодки.
А после того, как он мне построил за два дня кухню к новой квартире, причем, куда ввинтить новый шуруп, он думал минут десять, и за это время раз 15 что-то замерял металлической линейкой и таким же угольником, и этой кухне уже 11 лет, и хотя бы одна дверка покосилась, я никогда не открою рот на немецкую неторопливость и время работы.
Любые рабочие курсы в Германии, длительностью менее двух лет, работодателями в расчет не принимаются, если у тебя мало стажа, или нет великолепных отзывов.
У меня много наблюдений за работой немецких специалистов, и все они противоречат духу статьи.
Что касается плиток или асфальта, то учиться, минимум, два года!
В Испании - прокололи колесо. Там прокол не ремонтируют, а меняют покрышку.
Принесли колесо , новую камеру... заменить?
Нет проблем, два дня!
То-есть - установить на съёмник и... на обед, потом что-то перегорело, потом кто-то ушёл, чего-то нет, потом просто маньяна ( непереводимо! ), ещё одна маньяна, потом вырубило электричество, сиеста, поболтать и в подобном духе...
Следующий раз обратились по соседству, там литовцы - час с небольшим и всё готово!