Льво́вский авто́бусный заво́д

Льво́вский авто́бусный заво́д (укр. Львівський автобусний завод, сокращённо ЛАЗ) — советское и украинское автомобилестроительное предприятие(завод).

В 1980-х завод стал крупнейшим автобусостроительным предприятием в мире, здесь трудилось около 8 000 человек, ежегодно выпускавших 15 000 автобусов. В октябре 2014 года завод остановил производство, оборудование и помещения выставлены на аукцион[1]. В 2018 году на сайте завода появилась информация о возобновлении производства.[1][2] Однако, уже в начале 2019 года начался полный снос корпусов завода, территорию планируется застроить IT-хабом и жилыми домами.[3]

...

Решение о создании завода было принято в апреле 1945 года[4][5], когда ЦК КП(б)У и СНК УССР приняли постановление «О восстановлении и развитии промышленности, транспорта и городского хозяйства города Львова», предусматривавшее создание в городе автобусного завода[6]. Днём основания завода является 21 мая 1945 года, когда во Львове началось строительство автосборочного завода. В 1947 году завод дал первую продукцию[7], в 1948 году завод выпустил первые автокраны[6].

В 1949 году началась реорганизация завода в автомобилестроительный завод[7]. В 1951 году завод выпустил первые автомобили — 20 электромобилей НАМИ-750 для развозки почты[5], но в дальнейшем выпускал автолавки, автокраны, автомобильные прицепы[7].

В 1951 году завод освоил производство автокрана АК-32[4].

В 1955 году завод начал проектирование первой модели автобуса[4] и в 1956 году экспериментальный цех завода выпустил первый городской автобус ЛАЗ-695[6], в 1957 году начал их серийное производство. В следующие годы завод был реконструирован и расширен[7].

В 1958 году завод начал производство пригородного автобуса ЛАЗ-695Б с двигателем ЗИЛ-158Л (выпуск которого продолжался до 1964 года), в 1959 году — туристского автобуса ЛАЗ-697 (выпуск которого продолжался до 1963 года)[8], в 1963 году — партию троллейбусов ЛАЗ-695Т.

...

В сентябре 2014 года ЛАЗ вновь практически остановил производство, был поставлен вопрос о закрытии завода в связи с отсутствием спроса на продукцию завода на внутреннем рынке Украины, отсутствием экспортных заказов и наличием задолженности за уже выполненные поставки общественного транспорта в города Украины в рамках государственного заказа[66]. В октябре 2014 года ЛАЗ окончательно остановил производство[67].

...

Весной 2019 года на территории бывшего завода начался снос корпусов. Территорию планируется застроить IT-технопарком и жилыми комплексами.