Новак оценил объемы переброски белорусских нефтепотоков в российские порты
На модерации
Отложенный
Фото: safetycenter.ru
Россия выдвинет предложения по переориентации белорусских нефтепотоков с литовских портов на российские до конца сентября, сообщил глава Минэнерго России Александр Новак. Он оценил потенциальные объемы перевалки белорусских нефтепродуктов и назвал примерные сроки переговоров Минска и Москвы.
В сентябре 2020 г. Россия завершит проработку выгодных условий для перенаправления нефтепотоков Беларуси в российские порты. В беседе с журналистами в кулуарах конкурса «Лидеры России» глава Минэнерго России Александр Новак оценил потенциал российских портов в 3–4 млн тонн белорусских нефтепродуктов, отметив, что «могут быть и другие цифры», передает ИА «ПРАЙМ».
«Сейчас прорабатывается вопрос с тем, чтобы создать экономические условия, которые были бы выгодны всем: и портам, и перевозчикам, железной дороге и собственно самим нефтепродуктопроизводителям.
Эта работа началась, она идет, и думаю, что в течение ближайших недель она будет завершена», – заявил Новак.
Напомним, президент Беларуси Александр Лукашенко поручил правительству подготовить предложение о переориентации всех торговых потоков республики «с портов Литвы на другие». Возможную переброску конкретно нефтяных потоков из литовских в российские порты обсудили на встрече 3 сентября премьер-министры Беларуси и России Роман Головченко и Михаил Мишустин. В частности, речь шла о портах Санкт-Петербурга и Усть-Луги.
Кроме того, ранее губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил о том, что нефтяные потоки из Литвы могут быть переориентированы на российские порты Приморск и Усть-Луга к 2024 г.
Подробнее о перспективах переориентации белорусских нефтепотоков читайте в материале «Евразия.Эксперт».
Комментарии
Прежде всего это вопрос политический и его надо решать именно с этой позиции. Не прибыль искать, а решать проблему. которую обозначили белорусы по переориентации своих грузовых потоков на экспорт своей продукции.
Разумеется тема сложная, но её детальная проработка должны происходить совместно с самими белорусскими кампаниями. Возможно здесь со стороны нашего правительства будут приняты меры по особому льготному налоговому режима транспортников, работающих по этому направления, вполне даже можно и допустить стимулирующее финансирование нашими банками всех участников всех занятых участников. А, если эту проблему рассматривать только с точки зрения получения прибыли, то легко загубить на корню всю прекрасную идею.
Предлагать надо белорусам выгодные условия для них, а для нас это будет уже полезно с полтической позиции.