Оккупация титана

Мы, ветераны труда, отдавшие по 50 и более лет своей жизни разработке технологии и организации производства титана и его сплавов, обеспокоены и возмущены обстановкой, сложившейся в ПАО «Корпорация ВСМПО-Ависма»

Президенту РФ Владимиру Владимировичу ПУТИНУ

Председателю комитета Госдумы по обороне Владимиру Анатольевичу ШАМАНОВУ

Председателю ЦК КПРФ, руководителю фракции КПРФ в Госдуме Геннадию Андреевичу ЗЮГАНОВУ

Мы, ветераны труда, отдавшие по 50 и более лет своей жизни разработке технологии и организации производства титана и его сплавов, обеспокоены и возмущены обстановкой, сложившейся в ПАО «Корпорация ВСМПО-Ависма». Обеспокоены критически нарастающим на предприятии дефицитом квалифицированных кадров при 30-летнем сокращении численности горожан и ползучем замещении коренных жителей мигрантами, а руководства корпорации и города – «варягами». 

Возмущены превращением титана из стратегического материала, основы ракетно-ядерного щита Отечества, в продукт обогащения частных лиц, втянувших корпорацию в долговую яму зависимости от иностранного капитала. Свои убеждения и доводы излагаем в историко-хронологическом порядке.

Истоки

Исторически сложилось так, что два завода, эвакуированные в годы войны, обосновали в нашем уральском провинциальном городе Верхняя Салда Свердловской области центр авиационной металлургии, внесший значительный вклад в победу Великой Отечественной войны. Полтора десятилетия развивалось и совершенствовалось производство полуфабрикатов алюминиевых сплавов. За эти годы на опыте нашего предприятия в стране было построено четыре завода подобного технологического профиля.

Холодная война, навязанная бывшими союзниками по антигитлеровской коалиции, внесла свои коррективы в нашу мирную жизнь. США, испытав атомную бомбу на городах Хиросиме и Нагасаки, сосредоточились над созданием транспортных средств для безнаказанной ее доставки к месту назначения, к городам России. Наша авиация, в отличие от японской, возмужавшая в годы войны и обновленная в послевоенное время, не уступала по своим качествам американской. Могла прервать любой ее полет.

Пришел час титана

Открытый в конце XVIII века в виде окисла неизвестного металла, он более 130 лет скрывая себя, не позволяя исследователям многих стран разорвать связь его с кислородом. Только в предвоенные годы XX века в лабораториях Европы титан получили в чистом виде. Свойства нового металла поразили воображение конструкторов авиационной и судостроительной техники: легкий, тугоплавкий, прочный, антикоррозионный, немагнитный. В то же время химически высокоактивный, пожаро- и взрывоопасный. Сплавы титана обладают гаммой других удивительных свойств: жаропрочностью, криогенной и радиационной стойкостью, совместимостью с тканями человеческого организма, бактерицидностью, сохранением памяти первоначальной формы, высокой ударной вязкостью и пр.

Американцы, имея сугубо военную направленность, первыми начали работы над титаном. Все исследования и разработки охранялись с такой же строгостью, как сведения об атомной бомбе. Во второй половине 50-х годов прошлого века их самолеты-разведчики, изготовленные с применением титана, увеличили потолок полетов на 4–5 км и беспрепятственно долетали до Московской области. Для наших ПВО они были недосягаемы.

Становление

В Советском Союзе с 1954 г. начала разрабатываться опытная, а с 1957 г. внедряться промышленная технология производства титана и его сплавов. Было задействовано десяток институтов, несколько десятков заводов. Чтобы понять «характер» титана и уметь с ним обращаться, пришлось (как и американцам) пройти «ад» взрывов и пожаров, с травмами и летальными исходами. В силу особенностей свойств титана, с точки зрения качества полуфабрикатов, наиболее сложным является получение однородной кристаллической структуры без каких-либо внутренних включений. От этого зависят механические свойства и надежность эксплуатации будущих изделий. При целенаправленном руководстве и финансировании государством в СССР была создана самая мощная в мире титановая промышленность (полностью на своем сырье и отечественном оборудовании), расположенная в пяти союзных республиках с центром в Верхней Салде. Создано восемь предприятий – поставщиков на ВСМПО основного сырья: губчатого титана и легирующих компонентов (лигатур). Было более сорока отечественных крупных машиностроительных заводов-потребителей полуфабрикатов титановых сплавов: авиационной, ракетной, космической, судостроительной техники, атомной энергетики, химического и нефтехимического машиностроения. К 1980 г. производство полуфабрикатов титановых сплавов на ВСМПО в полтора раза превысило вместе взятое производство США, Англии, Японии, Германии и Франции. Всё шло на внутрисоюзное применение. Экспорт (листов и прутков) не превышал двух процентов. Производственные площади ВСМПО увеличились в пять раз. Вместе с заводом рос город. За 25 лет (1959–1985) численность горожан увеличилась на 16 700 человек. Рождаемость превышала смертность в 1,5–2,5 раза. Шло интенсивное градостроительство. За это время построены: дворец культуры, кинотеатр, больничный городок, госпитальный комплекс, филиал института, школа искусств, здание авиаметаллургического техникума, три среднеобразовательные школы, шесть детских садов, Дом книги, торговый центра «Малахит», заводская поликлиника и профилакторий, плавательный бассейн, районный узел связи на шесть тысяч номеров. С каждым годом набирает темпы жилищное строительство. В 1973 г. вступил в строй домостроительный комбинат, производительностью 50 тыс. м2 в год. Из поселения с деревянными тротуарами и кинотеатром барачного типа построили город со всей необходимой инфраструктурой. Развитие и созидание набирало силу. Созданный советским народом непробиваемый ракетно-ядерный щит Отечества вселял уверенность в завтрашнем дне. Однако от предательства никто не застрахован. Измену, как пожар, следует видеть и тушить в зачатке.

Распад

С расчленением Советского Союза распалась титановая промышленность. Заказы военно-промышленного комплекса (ВПК) заморожены. Ельцинско-гайдаровская гиперинфляция оставила промышленность без оборотных финансовых средств. Машиностроительные заводы остановились. Спрос на полуфабрикаты титановых сплавов уменьшился в 40 раз, алюминиевых сплавов в 7 раз. ВСМПО оказалось без сырья и без рынков сбыта. Наступил период выживания для завода и города. 

«Тогдашнее правительство В. Черномырдина металось между закрытием стратегического производства и продажи его иностранцам». («Аргументы недели», 11.04.2012). Но предприятие не сдавалось. Чтобы сохранить коллектив, создавали новые производства той продукции, которая могла быть востребована и реализована. Из алюминиевых сплавов организовали изготовление теплиц, балконов, оконных рам, автобусных остановок-павильонов и др. строительных элементов. Создали производство штампованных алюминиевых дисков для автомобильных колес. Из нержавеющей стали освоили изготовление посуды, ведер, моек, холодильного оборудования. Из титановых сплавов создали производство садовых и снегоуборочных лопат, газо- и пылеочистного оборудования для металлургических заводов. На экспорт поставляли титановые заготовки для клюшек гольфа. Стали функционировать отделы, производящие мебель, трикотаж, одежду. Из титановых металлоотходов и остатков незавершенного производства увеличили выплавку высокопроцентного ферротитана, внутреннее потребление которого упало до нуля. Вынуждены были осваивать внешний рынок. По договору с Госрезервом переплавляли в слитки губчатый титан с ограниченным сроком хранения. За работу (по бартеру) определенную его часть получали для изготовления и реализации полуфабрикатов титановых сплавов.

ВСМПО выживало без поддержки государства, исключительно за счет закаленных в труде местных кадров. На нашем заводе (да и в городе) более 40 лет не было руководителей (всех рангов) – пришельцев со стороны. Все кадры были доморощенные. В росте молодежи большая заслуга школы рабочей молодежи (ШРМ), ГПТУ, техникума, филиала УПИ. Молодые специалисты, направленные в Салду из различных вузов страны, проходили по заслугам все стадии роста от низов до руководителей высшего звена.

В 1992 г. генеральным директором избрали своего лидера – Владислава Тетюхина. Постепенно в новых условиях стали налаживаться производственные отношения с БТМК – «Ависма». В 1994 г. обстановка на объединении чуть стабилизировалась. В Верхнюю Салду хлынули скупщики акций. Чтобы защитить скупку акций от спекулянтов, создали добровольное общество ЗАО «Союз-Верхняя Салда» – «Союз ВС». На призыв руководства в «Союз-ВС» перевели свои акции большинство работников предприятия. Вся прибыль, после оплаты налогов, шла на развитие производства и частично на поддержку городской инфраструктуры. Практически был создан прототип народного предприятия.

В условиях жесточайшей конкуренции, практически при отсутствии кредитования со стороны государства, предприятие выжило, сохранило коллектив и положило начало новому развитию.

Возрождение

Заработав финансы на экспертной продаже ферротитана и титановых полуфабрикатов, а также взяв кредит, выкупили акции Березниковского титано-магниевого комбината («Ависмы»). Восстановили там производство, порушенное бывшим «хозяином» господином Ходорковским. В 1998 г. генеральный директор ВСМПО одновременно стал генеральным директором ОАО «Ависма». Фактически впервые в мировой практике была создана вертикально-интегрированная структура от титановой губки до готовых изделий. Производство легирующих компонентов (лигатур) было сосредоточено на Пышминском опытном заводе – ОАО «Уралредмет». Зависимость оставалась от импорта ильменитового (титаносодержащего) концентрата с Украины и ванадий-молибденовых окислов. Внутрироссийское потребление титановых полуфабрикатов из-за стагнации машиностроения оставалось стабильно низким. На внешнем рынке уральский титан благодаря высокому качеству и более низким ценам стал востребован ведущими мировыми авиастроительными фирмами: Boeing, Airbus, General Electric и др.

К 2002 г. предприятие стало одним из мировых лидеров изготовления титановой продукции. В июле 2005 г. государственными органами оформлены официальные документы признания ВСМПО и «Ависмы» единой компанией ОАО «Компания ВСМПО-Ависма». 

В мае 2006 г. с фирмой Boeing подписано соглашение о создании совместного предприятия «Урал-Boeing» механической обработки полуфабрикатов титановых сплавов, приближенных к форме готовых изделий, что означало очередной этап вхождения ВСМПО в высокотехнологичную отрасль мировой экономики.

«В 2007 г. контрольный пакет акций титанового концерна в добровольно-принудительном порядке отошел «Ростехнологиям» («Аргументы недели», 11.04.2012). Состоялось собрание акционеров, председателем совета директоров ОАО «Корпорации ВСМПО-Ависма» был избран Сергей Чемезов – генеральный директор государственной компании «Ростехнологии». Трудящихся ВСМПО и «Ависмы» убеждали, что заводы возвращаются в лоно государственного управления. Руководитель «Ростехнологии» обещал, а мы верили, что будет финансирование в создании отечественного производства ильменитовых (титаносодержащих) концентратов и ванадий-молибденовых окислов, а также будет продолжена более масштабная модернизация производства.

Оккупация

Наше самоуправление, длившееся почти 50 лет, закончилось в сентябре 2008 г. Под патронажем «Ростехнологий» в Салду нахлынула команда управленцев во главе со своим генеральным директором Романовым (эффективным менеджером компании «Норникель»). Ключевые должности (финансовые, экономические, кадровые и др.) были оккупированы пришельцами. Крутые действия засланного в Салду администратора вызвали возмущение и протест трудового коллектива. Через девять месяцев московское руководство вынуждено было его отозвать. Новым генеральным директором стал молодой 34-летний выдвиженец «Ростеха» – Михаил Воеводин. Городские структуры также стали подконтрольны московским работодателям, вплоть до внедрения приезжих «варягов» на руководящие органы муниципалитета. 

Вы, Владимир Владимирович, 18 ноября 2010 г. в должности премьер-министра посетили ВСМПО. Побывали в основных цехах, осмотрели совместное российско-американское предприятие Ural Boeing Manufacturing. Как пишет заводская газета «Новатор» №46 от 19 ноября 2010 г., «остались довольны увиденным на предприятии, но город благоустройством не порадовал. При встрече с рабочими всем пожали руки и сказали, что государство очень заинтересовано в нашем предприятии. Вскоре выполнили обещание и подписали правительственное постановление о создании ОЭЗ «Титановая долина». Мы верили, что возродится машиностроение, новое развитие получат авиастроение и космонавтика, титан снова будет востребован Отечеством. На этой основе к 2020 г. в России будет создано 20–25 миллионов высококвалифицированных рабочих мест.

Грабеж

Только вот незадача. Акции ОАО «Корпорация ВСМПО-Ависма», обретенные госкорпорацией «Ростех» трансформировались в частные руки. В настоящее время 25%+1% акций контролирует генеральный директор «Ростеха» С. Чемезов, а 65% акций принадлежат одному лицу. Не имея никакого отношения к титану, на горбу тружеников ВСМПО и «Ависмы» народился новоявленный долларовый миллиардер, заместитель председателя совета директоров, некий Михаил Шелков. Теперь он «правит бал». Большая доля чистой прибыли в виде дивидендов уплывает в офшоры. Единственно реализуемое обещание – «масштабная модернизация производства», выполняется за счет кредитов. В интервью деловому авиационному порталу АТО.ru в Жуковском Михаил Воеводин сообщил: «За последние 10 лет мы проинвестировали в собственное производство более 2 миллиардов долларов, нарастили мощности и сегодня загружены на 100%…, доля ВСМПО на рынке мирового авиастроения сегодня составляет более 30%… В этом году разработали программу развития на следующие семь лет… она предусматривает инвестиции еще на 1 миллиард долларов (газета «Новатор» №37, 12.09.2019). За это в ноябре 2019 г. Михаилу Воеводину вручили орден Дружбы.

За счет экспорта росли объемы производства. Рабочих рук не хватало. Через специально созданную структуру «Альтернатива-ЕК» принимали на работу разнорабочих из других моногородов области, где безработица и социальное положение за чертой нормального образа жизни. Оформляли заявление с открытой датой увольнения, при отсутствии ответственности в случае травм. Расселяли в неблагоустроенных общежитиях. Рабочий день мог длиться 12 часов и более. Платили около трети зарплаты, остальное выдавали в конверте. Вместе с ростом объемов производства за последние пять лет нарастали долговые обязательства. За это время чистая прибыль, переведенная в дивиденды, составила почти 85 миллиардов рублей. Львиная ее доля отправлена «за моря-океаны» – в офшоры. За пять лет градообразующее предприятие перечислило налогов в федеральный и региональный бюджеты порядка 35 миллиардов рублей. В бюджет города вернулось менее 7 миллиардов рублей (в этой сумме зарплата бюджетников). Это ли не грабеж?

За 30 лет население города уменьшилось на 15 000 человек, в т.ч. за последние 10 лет число горожан сократилось на 6400. Почти половина – естественная убыль. Смертность превышает рождаемость в 1,5–2 раза. Медицина реформирована, оптимизирована и влачит жалкое существование. 

В ОЭЗ «Титановая долина» построено новое предприятие «Урал боинг мануфэктуринг» - 2, а обещанного жилищного строительства нет. Построено семь торговых мегамаркетов, зарегистрированных в мегаполисах. Туда уходит вся выручка вместе с налогами. Треть первых этажей жилищного фонда занято магазинами и офисами. За последнюю десятилетку ликвидировано два завода: прародитель города – ВСМЗ и (к своему 40-летию) ЧЛЗ. Заброшен и приведен в негодность больничный комплекс – госпиталь.

Одна из главных проблем жизнеобеспечения – изношенность водо,- тепло- и электросетей. На их восстановление и обновление требуется более 5 миллиардов рублей. Это уже похоже на геноцид.

В настоящее время МУП «Гор.УЖКХ» так же, как и МУП «Пассажиравтотранс», официально объявлены банкротами. Очевидно, то же самое ожидает ПАО «Корпорация ВСМПО-Ависма». В 2019 г. долговые обязательства предприятия превысили годовую выручку.

Закредитованность была видна, вроде бы, невооруженным глазом, но «шило из мешка» неожиданно вылезло в кризисные майские непраздничные дни. Михаил Воеводин 6 мая неожиданно написал заявление об уходе. Полномочия генерального директора поручили временно исполнять вновь избранному члену совета директоров, бывшему директору ОАО «РТИ» Максиму Кузюку, назначенному 1 октября 2019 г. заместителем генерального директора по развитию «ВСМПО-Ависма». И это несмотря на то, что полномочия Воеводина 13 апреля с.г. на совете директоров продлили на три года. В последнем его интервью заводской газете «Новатор» 30 апреля с.г. не было никакого намека на предгрозовую ситуацию в его карьере. Аналитики предполагают, что хозяин Михаил Шелков обезглавил Корпорацию, чтобы скрыть следы возможных махинаций с кредитами предприятия. Вслед за Воеводиным покинули пост главный бухгалтер и шесть руководителей высшего звена управления.

Оккупация ВСПМО продолжается

Новые руководители-варяги везут за собой «хвосты» из Москвы и других городов. В связи с мировым кризисом завод перевели на сокращенный график работы. Перекраивая структуру предприятия, изменяя штатное расписание, вынуждают местные кадры увольняться. С начала года более 1000 человек лишились своих мест. В трудовых коллективах сложилась психотравмирующая ситуация. Разрушается годами налаженный механизм сложных производственных взаимоотношений, влияя на технологический процесс и качество продукции. За два месяца работы врио генерального директора столько «наломал дров», что возмущение трудящихся достигло апогея. Руководство «Ростеха» вынуждено было его отозвать от греха подальше.

В июле «хозяин» Михаил Шелков представил коллективу нового генерального директора Сергея Степанова, топ-менеджера горно-металлургического холдинга «ЕВРАЗ», бывшего генерального директора ОАО «Распадская». 

Видимо, нас ожидают очередной распад и новые катаклизмы.

Владимир Владимирович, мы, избиратели, доверили вам высшую власть в государстве и имеем полное право не просто просить, а требовать – примените власть, остановите геноцид уральских моногородов, не допустите уничтожения геополитического производства титановых сплавов.

Титан относится к числу элементов, производство, применение и использование которых – показатель уровня экономического развития государства и его обороноспособности. Без титана и его сплавов невозможно создание того, что называют продуктами высоких технологий. За последние пять лет «ВСМПО-Ависма» реализовали 70% титановой продукции на экспорт западным партнерам, и только 30% – на внутренний рынок, странам СНГ. По применению титана мы скатились с первого места на четвертое после США, Европы и Японии. Сегодня Россия использует задел военной техники и научно-конструкторских разработок – наследство Советского Союза. Завтра нас обгонит Китай. Послезавтра, потеряв кадровый состав специалистов (ИТР и рабочих), мы останемся окончательно без титана и без оборонной промышленности. 

Владимир Владимирович, пока не поздно, примите меры – сохраните отечественное, сугубо стратегическое, единственное в стране производство титановых сплавов. Россия уже многое утратила из технологий их применения, потерять еще и производство – это преступление века! История вам, да и нам всем, этого не простит!

Открытое письмо подписано ветеранами ВСМПО:

ВОДОЛАЗСКИЙ Валерий Федорович, начальник лаборатории прокатки НТЦ, кандидат технических наук, депутат Верхнесалдинского городского округа;

КИЗИЛОВ Аркадий Петрович, начальник кузнечного цеха, кавалер ордена Знак Почета;

ОНОСОВ Александр Александрович, замгенерального директора по капитальному строительству, лауреат премии Совета Министров СССР;

ПАРФЕНОВ Борис Семенович, бригадир кузнецов, Герой Социалистического Труда;

ПОСТЫЛЯКОВ Борис Леонидович, начальник информационно-рекламного центра;

СТРОШКОВ Анатолий Никифорович, директор по качеству, кандидат технических наук, лауреат премии Совета Министров СССР;

ТРУБИН Адольф Николаевич, заместитель главного металлурга, доктор технических наук, лауреат премии Совета Министров РФ, заслуженный изобретатель РФ, лауреат премии «Слово к народу».