Porsche освежил Panamera добавив новые двигатели и плагин гибрид

Новая Porsche Panamera появится у европейских дилеров в октябре и, как ожидается займет место в автосалонах американских дилеров Porsche весной 2021 года. В Германии цены на базовую модель будут от 91,245 евро.

Четырехдверное купе Panamera конкурирует с Mercedes-Benz S класса и Audi A8.

Обносленные стандартные модели Panamera и Panamera 4 получают 2.9-литровый дважды турбированный двигатель мощностью 325 л.с., который заменит 3.0-литровый турбированный двигатель.

Спортивный вариант Panamera GTS оснащен дважды турбированным V-8 выдающим 473 л.с., что на 20 лошадок больше, чем у текущей модели.

Тем временем, топовая в линейке Panamera Turbo S получила 4.0-литровый дважды турбированный V-8 мощностью 620 л.с., по сравнению с 550 л.с. выдаваемой на текущей модели. Новая модель разгоняется с 0 до 100 км/ч используя Launch Control за 3.1 секунды.

Новый вариант

В следующем году Porsche представит новую плагин гибридную модель.

Гибридная Panamera 4S E-Hybrid сочетает электромотор с 2.9-литровым дважды турбированным V-6 выдавая в общей сложности 552 л.с.

мощности и 750 Нм крутящего момента. Гибрид разгоняется с 0 до 100 км/ч с использованием Launch Control за 3.7 секунды, и достигает максимальной скорости в 298 км/ч.

Улучшенный разгон гибридной версии и без того быстрой Panamera 4S сокращает выбросы CO2 примерно на треть, отмечает Сэм Фиорани, вице президент аналитической комании AutoForecast Solutions.

«Электрификация лучший путь для сохранения производительности на имеющемся уровне при заметном сокращении выбросов и соответствия ужесточающимся требованием», - говорит Фиорани.

Изменения дизайна

Новая Panamera отличается апдейтом дизайна, который придал седану более спортивный вид. Новая удлиненная световая полоса простирается на всю ширину автомобиля сзади объединяя задние фонари, в то время как нижняя задняя фасция выделяется новыми плавниками диффузора.

Интерьер модели также был обновлен с многофункциональным спортивным рулевым колесом нового дизайна с подрулевыми лепестками переключений передач. Центральная консоль обогатилась центральным 12.3-дюймовым сенсорным экраном.