Посмотрите какие гиганты производятся в России

Судить о производстве в нашей стране по полкам магазинов — большая глупость. Я уже писал про полки в магазинах Германии — а ведь никто в здравом уме не скажет что Германия это отсталая страна с неразвитым производством. Просто в современном мире потребительские товары не являются показателем индустриального развития страны.

Вот и в России точно так же. И хотя полки наших магазинов заполнены товарами российского производства — это и продукты питания, и строительные материалы, прежде всего, но и электроника, бытовая техника присутствует (холодильники, стиральные машины, вытяжки, телевизоры и т.д.), это не главное.

Вот что куда важнее

На фото два портальных крана. Произведены они ЗАО «СММ», и доставлены по Северному морскому пути из порта «Усть-Луга» во Владивостокский морской торговый порт, где и будут использоваться по назначению.

Вес одного «Витязя» составляет 480 тонн, высота — 61 метр.

Всего в 2020 году ЗАО «СММ» будет поставлено 4 портальных крана серии «Витязь» во Владивостокский морской торговый порт. Аналогичная транспортировка двух оставшихся кранов запланирована на ближайшие месяцы.

  «СММ» является ведущим отечественным производителем тяжелого грузоподъемного оборудования и единственной компанией в России, имеющей опыт организации транспортировок негабаритного и сверхтяжелого кранового оборудования по Северному морскому пути.

Кстати, Доля «СММ» на российском рынке грузоподъёмного оборудования, в частности, в сегменте портальных кранов, в 2018 году составила 80%. То есть максимум 20% подъёмного оборудования на нашем рынке — импорт. А в реальности меньше, ведь у нас есть и другие производители, пусть и не такие крупные.

Портальные краны серии «Витязь» самые мощные — их грузоподъёмность 200 т. Но есть краны и поменьше, серия СММ-1400 — 100 т. «Аист» — 40 т., серия «Стриж» — 25 т.

Но маленькими их тоже сложно назвать.

А это самый большой в мире портальный монтажный кран с шарнирно-сочленённой стреловой системой «СММ-2500». Он работает на «Производственном объединении «Севмаш»

Компания производит и козловые краны. Так серия «Барс» имеет грузоподъемность до 200 т.

А грузоподъемность гигантского «Барс-М» вообще 1500 тонн!

А как вам вот такой гигант? Это стреловой портальный кран.

Кстати, это отличный пример импортозамещения. Многое из того что делают в компании «СММ» ранее ни в Союзе ни в России не производилось. На наших верфях работало импортное оборудование производства Германии и Финляндии.

Кстати, СММ не имеет собственного производства, а занимается проектированием, монтажом, сервисным обслуживанием и доставкой (в том числе по Северному морскому пути). А производят краны и комплектующие к ним на заводах «Атоммаш» , г. Волгодонск (входит в Росатом) и «Ижорские заводы» (входит в «Объединённые машиностроительные заводы» — один из крупнейших в России промышленных холдингов в области тяжёлого машиностроения).

Эти гигантские краны работают в российских портах и на судостроительных заводах, таких как «Адмиралтейские верфи» и «Балтийский завод», «Севмаш», «Звезда» и других.

Одно плохо — а полке супермаркета вы эту продукцию не увидите, а значит и дальше будете считать, что в нашей стране ничего не производится.