Производитель электромобилей Nio надеется войти в Европу в 2021 году
На модерации
Отложенный
ПЕКИН/ШАНХАЙ – Китайский производитель электрических автомобилей Nio надеется выйти на международные рынки во второй половине следующего года, начав с некоторых европейских стран, сказал генеральный директор компании Уильям Ли.
Ли сказал, что компания намеревается войти на другие рынки с 2022 года.
Президент Nio Лихонг Кин сказал в июне Automotive News Europe, что автопроизводитель может начать продажи в некоторых европейских странах в течение двух лет, однако, в первую очередь, они будут присматриваться к более доступным азиатским рынкам вокруг Китая.
Отдельно от этого, Nio заявил, что они запускают сервис лизинга аккумуляторов, который позволит водителям покупать автомобиль без аккумуляторной батареи, одного из наиболее дорогих компонент электромобиля, снижая таким образом цену автомобилей.
Опция, которую Nio называет «аккумулятор как сервис» или BaaS, предлагает водителям платить на ежемесячной основе за пользованием аккумуляторной батареей.
Наиболее дешевый автомобиль Nio, пятиместный кроссовер ES6 (на заголовочном фото) стоит 273,600 юань ($39,553) без аккумуляторной батареи, в то время как автомобиль с батареей обойдется в 343,600 юань.
«Мы уверены, что сервис BaaS, привлечет к электормобилям больше покупателей топливных автомобилей», - сказал Ли.
В Китае Nio владеет 143 станциями замены аккумуляторов, где водители могут заменить свою севшую батарею на полностью заряженную, вместо ее зарядки. Ли говорит, что в Китае Nio строит новую станцию замены аккумулятора каждую неделю и в следующем году планирует построить 300 новых станций.
Министерство промышленности Китая заявило, что они будут продвигать унификацию аккумуляторных батарей для электромобилей, что позволит использовать ту же батарею в разных моделях разных производителей.
Естественно, что батарея аккумуляторов Nio имеет ту же форму и размеры для всей линейке, в которую входят три кроссовера. Электрические модели BAIC BluePark New Energy Technology также имеют стандартизированные батареи.
Батареи для сервиса лизинга Nio будут поставляться китайскими производителями, включая лидера Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., известного как CATL. Уставной капитал компании составляет 800 миллионов юань.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Если бензиновые "железные гробы", вытеснившие людей из среды их обитания, заменят "железные гробы" на электромоторах, сущностно, ничего не поменяет.
Комментарий удален модератором
Энергия развития.
Не то что...