Mini откажется от кабриолета

Mini собирается отказаться от своих двух кабриолетов после того, как в феврале 2024 года завершится производство текущего поколения модели, сообщили источники от поставщиков.

Пресс-секретарь Mini отказался комментировать будущие планы связанные с моделью.

«Кабриолет остается привлекательной моделью в линейке Mini», - сказал он.

Решение об отказе от кабриолетов не будет очень уж неожиданным, ввиду низких объемов продаж. В прошлом году Mini продал 4,031 кабриолетов в США, что почти на 25 процентов меньше, чем было продано в 2018 году. В модельной линейке Mini кабриолет остается наименее продаваемой моделью после Clubman.

В то время как спрос на Mini продолжает расти, говорит Сэм Фиорани, вице-президент AutoForecast Solutions, кабриолет остается нишевым игроком, требующим специального оборудования для производства.

«Покупатели переходят к малым кроссоверам, в то время как оставшееся небольшое количество покупателей кабриолетов предпочитает...

Mazda MX-5, который дешевле, или более спортивные Ford Mustang и Chevrolet Camaro», - говорит Фиорани.

В период, когда меняются предпочтения потребителей, Mini размышляет над усилением своей линейки кроссоверов.

Сообщается, что Mini планирует представить две модели кроссовера, причем одна из них полностью электрическая.

Кабриолет Mini, производящийся в Борне, Голландия, впервые был представлен в США в 2005 году.

Пик продаж, пришедшийся на выход нового поколения Mini (включая вариант кабриолет) в конце 2015 года вскоре сошел на нет и продолжает сокращаться.

В глобальном масштабе, в прошлом году, Mini выпустил 30,426 кабриолетов, что на 14 процентов меньше, чем в 2016 году, отмечает AutoForecast Solutions.