"Бора" и "Самум" - быстроходные ракетоносцы против американских авианосцев

Таких кораблей в мире всего два. И оба - в составе Черноморского флота. Базируются они в Севастополе, но их сфера действия... не только Черное море, хотя оно в первую очередь. Но его "Бора" или "Самум", разогнавшись до полного хода, способны проскочить из конца в конец всего за три часа. Ведь этот самый "полный ход" у них - 55 узлов (больше 100 км/ч)!

"Бора" и "Самум" в Севастополе

Традиционно эти корабли именуются - кораблями на воздушной подушке. Однако это не совсем верно. Обычный #корабль на воздушной подушке (сокращенно КВП) имеет внизу корпуса этакую резиновую "юбку", которая эту самую воздушную подушку удерживает (а создают подушку специальные вентиляторы, которые нагнетают под дно воздух). То есть обычный КВП - только на этой КВП и перемещается. С изрядной скоростью - но довольно-таки затратно в плане горючего. Да и резиновая "юбка" быстро изнашивается.

Корабли проекта "Сивуч" - те самые "Бора" и "Самум" - созданы немного по-иному принципу. Фактически это - огромные катамараны: у каждого имеются два узких корпуса, вверху перекрытых широкой палубой, на которой уже размещаются надстройки. Кроме того, между узкими корпусами, между их носовыми и кормовыми частями, могут опускаться специальные резиновые "фартуки" (такая конструкция называется скеговой - в отличие от кораблей "чисто на воздушной подушке"). Тогда под дном корабля образуется замкнутое пространство, куда нагнетается воздух - и "воздушная подшка" готова. На ней-то "Сивучи" и летят с 55-узловой скоростью.

Однако такая прыть в #море не всегда нужна. Иногда надо перемещаться и с более экономичной скоростью. И тут на помощь приходит то, что "Сивучи" и без "воздушной подушки" прекрасно перемещаются. Хотя и не так быстро - до 20 узлов (т.е. около 40 км/ч). Ведь их узкие "катамаранные" корпуса прекрасно держат корабли на плаву без всякой "воздушной подушки".

Но перемещение - полдела для боевого корабля. Вторые полдела - это оружие. Главный калибр "Боры" и "Самума" - это противокорабельные ракеты "Москит" (по 8 штук на борту каждого корабля, в специальных транспортно-пусковых контейнерах). В дополнение к этому на каждом из кораблей имеются зенитно-ракетный комплекс "Оса-М" (20 ракет), одна 76-мм артустановка АК-176, две 30-мм артустановки АК-630.

Запуск зенитной ракеты с "Боры"

Но все это - скорее оружие самообороны. "Самум" и "Бора" не предназначены для продолжительных боев. Их задача - совершенно иная. С огромной скоростью сблизиться с вражеским авианосным корабельным соединением, выпустить #ракеты (для потопления авианосца понадобится 2-4 штуки, прочим кораблям хватит и по одной) и столь же быстро удалиться прежде, чем опомнившийся враг откроет ответный огонь.

Огромная скорость "Сивучей" - залог того, что половина вражеского оружия против них бесполезна: за "Борой" и "Самумом" не угонится ни одна торпеда. Да и мина, если корабль заденет ее на полном ходу, взорвется у него за кормой, не принеся никакого ущерба. Даже крылатой ракете будет непросто навестись на летящий со скоростью 100 км/ч "Сивуч"...

"Самум" выходит из Севастопольской бухты

Эти #корабли, разрабатываемые в 1980-е годы, должны были стать грозой американских и прочих неприятельских авианосцев. "Сивучей" планировалось построить 8 штук. Но до развала #ссср успели создать только один - "Бору". "Самум" заканчивали строить уже в 90-е, и достройка как раз и заняла все это лихое десятилетие - в состав флота уникальный корабль был принят в 2000-м году. Ныне и "Бора" и "Самум" базируются в Севастополе.