Суд и суть

-Послушай Резо, у тебя же машина есть?

-Две.

-И у меня две. А у Ираклия нет ни одной. Давай скинемся и купим ему машину, чтобы ему не стыдно было.

-А за что ему стыдно?

-За то, что у него нет друзей, которые могли бы купить ему машину, пока ему трудно.

***

-Ванька, у тебя сколько ходок?

-Две и одна «химия».

-И у меня две и еще одна «крытая», а у Петьки ни одной.

-Ну и что?

-А ничего. Не справедливо это. Давай посадим?

Старый совковый анекдот.

   Сегодня проходит очередной день слушаний трибунала по делу о сбитом малазийском лайнере. Скоро исполнится шесть лет со дня катастрофы, а дело только недавно передано в суд и сейчас находится на стадии заслушивания доводов стороны обвинения.

   Помню, как все мы возмущались по поводу того, как долго тянется расследование и что решения суда придется ждать очень долго. Но это все – эмоции. Для нас все ясно, как Божий день, но настоящее (не наше) правосудие, особенно в таком сложном деле, в принципе не могло работать быстро. И как сейчас уже становится понятно, все было сделано очень правильно. А сложность дела тут заключается в том, на что оно может выйти, а по сути – обязано выйти. Просто сравним нечто подобное, чтобы увидеть главную особенность этого дела. Для этого немного давней истории, а также – недавних событий, случившихся после гибели рейса МН17. История эта будет не в хронологическом порядке, а разделена по типам событий.

   1 сентября 1983 года, Дальний Восток совка. Самолет ПВО совка сбивает Боинг 747 южнокорейской авиакомпании рейса Korean Air 007. Лайнер падает в море и все 269 человек на его борту, включая пассажиров и экипаж – погибли. В данном случае, не важна причина, по которой совковый истребитель открыл огонь по пассажирскому лайнеру. Важно было то, что инцидент произошел в воздушном пространстве совка. Отсюда следует, что огонь был открыт по пассажирскому самолету, но этот самолет находился в воздушном пространстве совка и формально, совок имел право сбить нарушителя. То, что это пассажирский самолет и что там могли быть какие-то проблемы – другой разговор.

   В разразившемся скандале, совок занял жесткую позицию в том смысле, что имеет право сбивать любой самолет, который нарушил его воздушное пространство. Другое дело, что цивилизованная страна поступила бы иначе, но совок никогда и не претендовал на цивилизованность. Об этом все прекрасно знали и в принципе, скандал сошел на нет.

   8 января 2020 года, после взлета из тегеранского международного аэропорта, средствами ПВО Ирана был сбит самолет Боинг 737 международных авиалиний Украины, рейс PS-752. Все 176 человек, находившихся на его борту, включая пассажиров и экипаж – погибли.

   Но опять же, самолет находился в воздушном пространстве Ирана и после недолгих препирательств, Иран признал, что ошибочно отстрелялся по пассажирскому самолету. Опять же, в данном случае – не важно, почему это произошло, но как и в первом случае, все и всем понятно. Произошла ошибка.

   21 декабря 1988 года. После взлета в аэропорту Лондона, самолет Боинг-747 авиакомпании PanAm, взорвался над шотландским городком Локерби и его обломки рухнули на землю. В результате катастрофы, погибли 259 человек на борту самолета и 11 человек на земле. В данном случае, самолет погиб не в результате ошибки, а в следствии злонамеренных действий и в интересах третьей стороны (Ливии).

   17 июля 2014 года. Пассажирский Боинг-777 авиакомпании «Malaysia Airlines» выполнял рейс МН-17 из Амстердама. В небе над Донецкой областью, был сбит ракетой зенитно-ракетного комплекса «Бук».

Самолет рухнул на землю и в результате погибло 298 пассажиров и членов экипажа.

   Тут важно, что в данном случае, речь идет не об ошибке, как в совке или том же Иране, а о злонамеренных действиях. Причем, самолет был сбит в пользу третьей стороны – РФ, поскольку сам комплекс и его ракеты, не должны были находиться в этом месте и в это время. И эти обстоятельства роднят его с происшествием в Локерби.

   Заметим, что гибель самолет над Шотландией, было квалифицировано как террористический акт, со всеми вытекающими последствиями и в конце концов, Муамару Каддафи таки пришлось выдать лиц, которые непосредственно планировали и осуществляли это мероприятие. И вот сейчас, речь идет о том же самом.

   Пока суд рассматривает обвинительное заключение и хронику процесса можно почитать здесь и там же есть ссылки на видео. Тут важно заметить, что все это время РФ вела себя крайне неадекватно именно в процессуальном плане. Она требовала допустить ее к ходу расследования. Но по международным нормам, в следственную комиссию входят представители страны, где был зарегистрирован самолет (Малайзия), где был произведен самолет (США), чьи граждане погибли в результате крушения (плюс несколько стран, среди которых РФ – нет) и страны, на чьей территории произошла катастрофа (Украина). Московия очень хотела присутствовать при расследовании катастрофы и у нее есть большой шанс таки добиться своей цели и войти в процесс в качестве подсудимого.

  На этот момент, обвинение перебрало все версии Москвы, которые высказывались поочередно и каскадно. А именно, речь шла об украинском самолете, который был замечен «диспетчером карлосом», когда эта версия разбилась – появилась версия о взрывном устройстве на борту лайнера, ну и когда уже деваться было совсем некуда, в Москве изобрели версию о том, что самолет был сбит украинским Буком.

   Все эти версии обвинение уже откинуло и на этот момент говорит о том, что доказанным является факт того, что самолет был сбит именно ЗРК Бук из установленного места в районе города Снежное (так в документах следствия). Установлено точное место и время пуска. Также установлена принадлежность пусковой установке, одной из частей ПВО РФ, которая дислоцируется под Курском. Установлен и круг лиц, которые были причастны к исполнению преступления. Трибунал движется дальше.

   Теперь понятно, что надо было собрать максимум улик не только для того, чтобы установить обстоятельства совершения преступления, но и для того, чтобы опровергнуть тот бред, который неизбежно будет нести Москва. Так оно и случилось, но у следствия оказалось достаточно доказательств, чтобы отмести российские домыслы.

   Процесс идет дальше и хоть жернова правосудия работают медленно, но неотвратимо. Российская версия о том, что «это не мы» уже рассыпается с легким шелестом. И раз уже на то пошло дело, прямо сейчас нужно обратить внимание на то, что и как пытается делать РФ в Ливии. Она точно так же, через Эмираты и Сирию, поставляет террористам оружие, как делала это и на Донбассе.

   Но в Украине она действовала прямо, а теперь – научилась и делает ровно так, как в указанном выше анекдоте. Пытается втянуть в террористическую деятельность Эмираты, Сирию и Египет, поскольку самим им в трибунал, ох, как не хочется. А вот в упомянутых странах, следовало бы задуматься над тем, что делает РФ. Она делает то, что и урки – замазывает подельников кровью, чтобы те никуда не делись. И что самое интересное, для всех этих стран там уже нет никакого профита. И тем не менее, ни еще там толкутся.

Ну а мы ждем того момента, когда эта трагедия будет названа актом терроризма и кто, кроме указаных ранее «стрелочников», будет назван организатором теракта. Очень интересно.

Анти-Колорадос