Некоторые соображения о сложностях полёта на Луну и Марс

Я недавно написал статью о запуске пилотируемого Дракона, а сейчас как бы продолжение размышлений на эту тему.

О возможности полётов на Луну и Марс

Я уже писал о том, что амеры на Луну никогда не летали, и что это была грандиозная афёра века.

Ну, это и так всем понятно, кто не дурак, конечно.

Почти 60 лет прошло с полёта Гагарина, а люди всё ещё всего лишь прыгают на орбиты и назад.

Но почему? Ведь хочется же начальникам отрапортовать всему Миру, что вот, мол, какие мы (амеры или москали) крутые, а  все остальные, типа, недоразвитые!

А потому, ребята, что очень это трудное дело. Можно сделать айфон или автомобиль , но в миллион раз труднее, оказывается, высадить человека на Луну (и вернуть его живым назад).

Оказывается, что для этого, кроме огромных денег, нужен ещё гениальный Конструктор во главе всего дела, типа Брауна или Королёва. Так ведь, оказывается, что и такие люди тоже могут ошибиться (Браун же ошибся с двигателями ракеты Сатурн-5 и проект не удался).

Всё-таки журналисты и менеджеры, да и просто конструкторы (но не Гениальные) (и в Московии и в Америи) не могут осилить такой проект.

Так что в Московии сейчас с этим безнадёжно (но это сегодня), а в Америи надежда есть, так как там появился Гениальный Конструктор -- Илон Маск.

А теперь о возможности полётов на Луну в обозримое время.

Во-первых, какая нужна ракета? Например, чтобы доставить на орбиту Луны одной ракетой ПН=25 тонн (масса корабля Орион =22 тонн), то ПН на Орбите Земли д.б.= 100 тонн.

А сколько массы нужно доставить до Луны, чтобы сесть  и потом взлететь?

Корабль Орион 22 тонны) + Взлётно-посадочный модуль (30м тонн) + Жилой модуль для пребывания на Луне (20 тонн) = примерно 72 тонны, то есть на НОО Земли нужно вывести 72 х 4 =288 тонн. Скорее всего, нужно будет в два раза больше, но это всё-равно приемлемо.

Ракета, похоже, что будет -- Старшип. Причём, будет дозаправка её на НОО и соответственно, на Луну можно будет доставить ПН= 100 тонн, например, за один рейс. 

Так что за три рейса можно будет доставить.

То есть, это реально. И по срокам это возможно сделать к 2028 году.

Иначе говоря, первый человек вполне сможет ступить на пов-ть Луны в 2028 году.

Тут ещё надо сказать, что китаёзы упорно в этом направлении "землю роют". Они-то в курсе, что амеры на Луне не были, и понятно. что им очень хочется, чтобы первым на Луне оказался Великий Китайский Тайконавт. Они уже разрабатывают ракету  с ПН на НОО, равной 140 тонн. Так что могут  Маска и обогнать. И вот тогда уж точно и москали и амеры будут полностью в дерьме, а китаёзы в белом.

Полёт на Марс

А вот тут уже сложнее раз в 10 или в 30!

Можно сегодня запускать без проблем АМС на Марс. А вот с пилотируемым кораблём это не так. Ведь никто же (из начальников) не хочет, чтобы в результате получили бы 6 трупов  (это минимальный по численности экипаж корабля).

Лететь туда 8 месяцев и назад столько же , а ведь и ещё нужно спуститься на пов-ть и потом ещё и взлететь надо (а иначе зачем вообще туда лететь?).

По минимуму экспедиция займёт 18 месяцев. А если будут отказы систем в процессе экспедиции (а они будут!). А как ремонтировать? А если корабль потеряет возможность управления? А если пробоина и нужно покинуть корабль (ведь космос же не пустой)? А куда покидать?

То есть должно лететь сразу два корабля, а лучше три.

Я уже где-то в статье описывал подробно об этом и там написаны примерные получающиеся массы для Экспедиционного коплекса, так получаются где-то 5 тыс тонн (а скорее всего, что 20 тыс тонн) ПН на НОО Земли, а это уже  ого-го!

Неохота снова это всё писать (там много очень).

При прилёте на орбиту вокруг Марса (в  первый раз по крайней мере) нельзя сразу садиться на пов-ть, а надо посадить на Марс ракету без экипажа, а потом она должна взлететь без человека. А вдруг не получится (мало ли что?). И только тогда можно сажать взлётно-посадочный блок с людьми. Но при этом на орбите остаётся три члена экипажа и как минимум ещё три пилотируемые ракеты для эвакуации персонала с пов-ти, если вдруг  у них откажет ракета, иначе они там и останутся и погибнут.

Теперь понятно, что это такое  Пилотируемый  Первый полёт на Марс? Даже при дешёвых ракетах Маска цена будет огромная и всё-равно риск катастрофы тоже будет какой-то.