Украина ищет новые истребители на Западе.

С момента распада СССР в Украине в разы уменьшился парк советских самолётов. Многие были проданы, или ещё стоят на консервации. Стратегическая авиация пошла на металлолом или была частично обменяна на газ с Россией. Самым "молодым" самолётам уже по 30 лет. И хотя в Украине достаточно авиаремонтных заводов, но планер всё равно стареет, а контакты с Россией прекращены. Перед Украиной всё острее стоит вопрос смены устаревающего парка. Капитальные ремонты и существенные модернизации уже подошли к красной черте. На носу "дедлайн" у всей этой техники. Создавать свой самолёт достаточно долго и непросто. Но что-то решать надо.

Военные действия на востоке страны и, уже закреплённое в Конституции Украины, стремление в НАТО, требуют модернизации ВСУ, которая должна содержать и унификацию со стандартами НАТО.

Польская газета Rzeczpospolita выпустила материал, где говорится, что Украина в рамках модернизации Вооруженных сил планирует закуплены многоцелевые военные самолеты, произведенные на Западе. Таким образом, новые машины заменят те, которые сошли с конвейера еще во времена СССР.

По информации СМИ, план по обновлению военного флота охватывает также вертолеты, учебные и транспортные самолеты.

На это планируют потратить 12 миллиардов долларов. Вместе с тем, новый многоцелевой самолет должен заменить во флоте Украины несколько советских моделей. Речь идет о самолетах МиГ-29, Су-27, Су-25, а также Су-24М и Су-24МР. Все они были изготовлены еще во времена СССР. Учитывая бюджет и политические факторы, Украина, очевидно, будет выбирать между моделями четвертого поколения. По мнению Rzeczpospolita, потенциально новыми самолетами ВСУ могут стать Lockheed Martin F-16 Block 70/72, Saab JAS-39E/F Gripen, Boeing F/A-18E/F Super Hornet Block III или Eurofighter Typhoon. 

Долгосрочные планы указывают на то, что Украина должна закупить 108 многоцелевых боевых самолетов. Их будут покупать в несколько этапов. В 2021-2022 годах запланирована закупка первой партии из 12 самолетов, поставка которых будет завершена к 2025-го. Такой график позволит постепенно вывести из эксплуатации устаревшие самолеты, срок годности которых истекает в 2032 году.

В июле 2018 Украина уже заключила контракт на поставку 55 вертолётов Airbus в Нацгвардию, Пограничную службу, МЧС и полицию. Они уже начали поставляться.