Новый гибрид из Германии: езда вообще без прав.

Подавляющее большинство электромобилей, а также "гибридов" (электродвигатель + ДВС) требуют для управления ими водительские права.

Ну и выглядят...гм... гм... как насмешка над понятием "машина".

Точнее так: либо ты выглядишь как "машина", и тогда владельцу нужны права... либо выглядишь как не пойми что, и тогда права не нужны.

Но в этом классе средств передвижения приятно выделяется один любопытный немецкий проект, названный TWIKE. 

Это гибрид. Но не электромотора и двс, а электромотора и велопривода.

То есть полноценный электромобиль с запасом хода в 200км , а если аккумулятор сядет - пили до ближайшей заправки и розетки на ней на своей мускульной силе, педалями.

Проект оказался на удивление коммерчески успешен и активно продаваем.

Даже не смотря на то, что он трехколесный и выглядит в исходной форме как.... ну в общем как обычно выглядит, с улыбкой.

Фокус в том, что путем несложного тюнинга спереди он превращается в очень и очень красивую машину. притягивающую взгляды всех на дороге. А комфорт сидений и салона внутри - вполне на уровне спортивных суперкаров, гораздо более дорогих.

Стандартная модификация машины развивает скорость до 85км/ч. Это для катания по городу. 

А с насадкой спереди (более футуристический и престижный вид) - до 130км/ч.

Может это он и есть, магистральный путь Будущее?

Сочетание в одном транспортном средстве весом менее 100кг двух обычно противоположных концепций:

"экономичная езда" и ""навороченный престиж".