Гиперзвуковые мультики Россия может. А такое чудо ей не по зубам (мозгам-деньгам)

RQ-4A Global Hawk.

Источник изображения: Bobbi Zapka/ wikipedia

1-й полет в 1998 г. В Пентагоне служит с 2004 г. Стоимость разработки оуоло $13 млрд. Один такой шедевр стоит $130 млн., то есть путинский СУ-57 в 3,5 раз дешевле. Может находиться в воздухе без посадки 15 суток. Час полета стоит $24 тыс. Размах крыла 35 метров, высота полета 20 км.

Лондон. 27 апреля. ИНТЕРФАКС - Стратегический беспилотный летательный аппарат ВВС США RQ-4A Global Hawk в понедельник совершил длительный разведывательный полет вблизи морских рубежей России на Черном море, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов.

По их сведениям, американский дальний беспилотник, вылетевший с авиабазы Сигонелла на итальянском острове Сицилия, в течение около семи часов курсировал вдоль юго-западного и южного побережья Крыма, а также побережья Краснодарского края. Полет осуществлялся на расстоянии 40-60 км от российского побережья и на высоте 16 тыс. метров над международными водами Черного моря. В районе Севастополя беспилотник приближался к российским берегам на 27 км, то есть фактически подходил к линии 12-мильной морской границы (проходит в 22 км от берега).

После завершения полета вблизи российских рубежей дрон ВВС США направился в Донбасс, где около четырех часов летал вдоль линии разграничения в контролируемом Киевом воздушном пространстве. При этом в ходе выполнения задания беспилотник не менее трех раз подлетал на расстояние 37-55 км к граничащим с Украиной Белгородской, Воронежской и Ростовской областям России. В то время он находился в районе города Старобельска Луганской области.

Беспилотник Global Hawk предназначен для ведения стратегической воздушной разведки на большую глубину территории противника в течение длительного времени. При полете на больших высотах он способен производить обзор больших территорий, осуществлять разведку точечных целей с высоким разрешением и передавать развединформацию командованию в реальном масштабе времени.

При обследовании больших площадей в режиме маршрутного наблюдения, осуществляемого в полосе шириной 10 км, расположенной с боковым смещением от 20 до 200 км параллельно траектории полета, разрешающая способность получаемых изображений составляет 1 м.

---------------

М.П. Да. Это что-то несусветно инновационное и дорогое. Вряд ли кому под силу. И все ради чего ?

Что бы не рисковать жизнью одного пилота ?