Дело президентское: почему растёт интерес к суперзаводу ACC

Обретает законченность знаковая история, отражающая резко изменившийся расклад сил в одной из крупнейших нефтяных структур современности.

Почувствовав неизбежное наступление электромобилей, которые вернулись из небытия всерьез и надолго, ровно четыре года назад французская корпорация Total заявила о желании получить контроль над производителем аккумуляторов специального назначения Saft.

Выпускаемые им системы известны во многих сферах, включая авиацию и судостроение — они поставлялись для обеспечения резервного питания советских кораблей еще с 1970-х, успев себя положительно зарекомендовать при суровой зимней навигации ледокольного флота.

Упомянутая выше сделка по приобретению Saft была благополучно закрыта, и нефтяники начали строить две гигафабрики во Франции и Германии, предназначенные для серийного изготовления тяговых батарей легковых машин концерна PSA (объединяет марки Peugeot, Citroen, DS, Opel).

Третий по величине автопроизводитель Евросоюза подключился к масштабному проекту еще до того, как площадку будущего завода Automotive Cell Company / ACC соизволила проинспектировать делегация из Парижа во главе с президентом Эмманюэлем Макроном.

Это весьма символичный жест руководителя Пятой республики, поскольку он полон решимости добиться реализации международного соглашения 2016 года по спасению мира от надвигающейся климатической катастрофы.

Соответственно, потребовались солидные инвестиции для достижения видимого успеха в деле сокращения вредных выбросов продуктов сгорания углеводородного топлива путем электрификации транспортной отрасли.

Новому флагману западной промышленности гарантированы беспрецедентные коммерческие льготы, о чем явно свидетельствует предоставление финансового транша властями ЕС, исчисляемого суммой более 1 миллиарда евро.

Столь ярко выраженный интерес к данному предприятию означает еще и то, что преследуется стратегическая цель снижения зависимости от Китая, где претворяется в жизнь собственная программа наращивания выпуска электроприводных авто, обладающих экспортным потенциалом.