Индия отказалась и от морских патрульных самолетов а-ля-Россия
На модерации
Отложенный
P-8I «Нептун»: Индия укрепляет мощь противолодочной авиации в партнерстве с США, а не Россией
ВМС Индии значительно увеличат свои возможности, получив новые самолеты морской авиации, способные обнаруживать и уничтожать подводные лодки противника.
Речь идет об усовершенствованном многоцелевом морском самолете P8I, который призван осуществлять патрулирование вверенной территории, выявлять находящиеся под водой объекты противника и принимать меры по их уничтожению. Самолет P-8 «Посейдон» был разработан американской компанией Boeing на основе авиалайнера Boeing -737-800ERX для нужд авиации Военно-морских сил США. Первый полет самолета был проведен еще в 2009 году. Тогда же Индия и заявила о своем желании приобрести подобную воздушную машину для нужд своей морской авиации.
Под нужды ВМС Индии была создана специальная модель P-8I «Нептун», в которую были интегрированы некоторые системы, разработанные и произведенные в самой Индии. Главной задачей, которая стояла перед производителем, была адаптация модели самолета для эксплуатации в тропическом климате Индии. С этой задачей компания успешно справилась. В результате P-8I «Нептун» стал одним из лучших в мире морских патрульных самолетов, способным выполнять задачи противолодочной борьбы.
Учитывая, что Индия уделяет особое внимание наращиванию своего военно-морского потенциала для противостояния главным соперникам в регионе – Пакистану и Китаю, потребность в создании и принятии на вооружение специального противолодочного самолета выглядела вполне обоснованной. Тем более, обнаружение подводных лодок – задача не из простых, подразумевающая необходимость налета тысяч часов во время патрулирования большой территории и определения шума, исходящего именно от субмарины, на фоне общего увеличения шумов в море в силу увеличения грузопотока.
Индийские военные эксперты считали, что авиация ВМС Индии нуждается в современной и эффективной альтернативе стареющим самолетам Ту-142 и Ил-38, которые прежде входили в состав индийской морской авиации. Напомним, что Ту-142МК-Э в количестве 8 штук был принят на вооружение ВМС Индии в 1988 году. Он участвовал во множестве военных операций, включая операцию «Кактус» на Мальдивских островах и операции на границе с Пакистаном, пока 29 марта 2017 года не был снят с вооружения.
При этом начальник штаба ВМС Индии адмирал Сунил Ланба отметил большой вклад этих самолетов в обеспечение обороноспособности страны.
ТУ-142 (переделанный бомбер ТУ-95): Рокот его моторов трижды облетает земной шар
Новый патрульный самолет P8I оснащен современным оборудованием для поиска и отслеживания подводных лодок и имеет мощное вооружение – противокорабельные ракеты «Гарпун», противолодочные торпеды Mk.54 и бомбы Mk.82.
Интересно, что самолет, летая на небольшой высоте и в течение длительного периода времени, может работать и на большей высоте. Он прекрасно подходит для патрулирования огромной береговой линии Индии, составляющей 7516,6 км.
На борту самолета установлен радиолокатор, специально разработанный для работы с морскими и прибрежными районами. Также самолет может осуществлять и наземное наблюдение. Поступающие изображения имеют высокое разрешение, кроме того оператор может выбирать функции SAR (радар с синтезированной апертурой) и ISAR (радар с инверсией синтезированной апертуры). Также самолет обладает оборудованием для обнаружения тепловых сигнатур.
Исключительные возможности экипажу самолета по обнаружению любых сигналов, их классификации и идентификации предоставляет современный комплект EW, установленный на борту самолета. Бортовое оборудование EW установлено таким образом, чтобы обеспечить полное покрытие в три-шестьдесят градусов для ESM и других контрмер, таких как заклинивание противника и кибер-ответ.
Самолет P-8I способен запускать сонобуи для обнаружения подводных лодок, использующие системы приемопередатчика и гидрофоны для прослушивания. Сонобуи передают сигналы на самолет, причем один P-8I в рамках операции по морскому патрулированию может развернуть более 100 сонобуев.
Также P-8I может работать с основной авиационной группой, выполняя задачи по защите корабельной группы и авианосца от любых типов подводных атак. Главная цель – обнаружение вражеской субмарины до того, как она сумеет запустить торпеду в сторону индийского корабля.
------------
М.П. То есть еще в 2009 г. индийцы решили заменить ИЛ-38 и ТУ-142 ?
Почему так решили ? Потому что продались вашингтонскому обкому или потому, что Россия не предложила их модернизацию ?
Комментарии
https://m.youtube.com/watch?v=eqgrv2kHQHA
А ты в каждом комменте укрепляешь обороноспособность России ? Или ЛНР ?
Или просто проводишь приятно время ?
Мне близка тема авиации. Вот и высказался.
Индийцы уже отказались и от МИГ-35, и от росвертолетов. А сейчас - и от модернизации советских морских самолетов.
Это уже не случайность
Да, его делали с требованием сверхманевренности.
Да. Страшно дорогая программа.
Но все же - движки у них с управляемым вектором тяги, но спрятанные. А я читал. что у СУ-57 они открыты потому, что для того, что бы их упрятать, надо еще вложить миллиарды в двигатель.
А Горчуки радуются уникальности СУ-57 в том, что он может запускать ракету с любого ракурса ?
Так и амеры могут.
Но, видимо, захват такой ракеты будет с малой долей вероятности. Не слышал. что бы применяли.
То есть то, что амеры давно могут горчуки называют уникальным.
Только и всего.
СУ-57, конечно, - шаг вперед. Но на его доводку нет денег.
А у русских на это не хватило денег
На кулаках. Один на один.
Русские не смотрят бои и никогда не смотрят порно
Русские пьют только по праздникам.
А праздники -только Новый год, день революции, женский день и еще 362 в году.
Так и с порно. Ты плохо думаешь о русских. Они развиты и смотрят столько порна, скоко надо
«Стелс-маскировка, используемая сегодня, далека от совершенства.
... Задачей нашего коллектива стало “научить” объекты не отражать сигнал, а пропускать его насквозь благодаря возбуждению особого состояния электромагнитных полей», – комментирует Алексей Башарин, руководитель проекта со стороны НИТУ «МИСиС».
https://scientificrussia.ru/articles/teoriya-nevidimosti?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews.
Потому что как действующего истребителя его нет
Если ещё не купил - зайди в Детский мир. Там бубен с горном и барабаном продаётся.
https://www.youtube.com/watch?v=-SY0zX1sBbc
А разработки - НИТУ «МИСиС» - это уже / наверное / для 6 поколения ВВС /
Я думаю. что ты сам этот ролик не слушал. Тебе скучно.
Там есть вещи трезвые и глупые. К примеру, хорошо сказано про инновационную РЛС Молнии.
А глупые - о том, что российские РЛС видят все стелсы. Ну откуда такая хрень ?
Подобных роликов немало в сети.
У СУ-57 на крыльях есть РЛС дециметрового диапазона. И такие как ты орете, что теперь все видите.
А ты знаешь, что чем меньше волна, тем меньше расстояние ? Обычная станция ДЦМД видит на 100 км с ЭПР 1,5 кв м. То есть F-35 она с ЭПР в 0,1 кв м увидит за 30 км. И в чем смысл тогда ?
Как минимум - это надо проверять,а не пиздеть.
И по крейсерской сверхзвуковой. F-35 уже летает 500 штук. А СУ-57 - ни одного серийного. Однако поц в ролике уверен, что он летает на старом двигателе 2,0 маха.
Одну характеристику тот поц напомнил. Мол, росийский стелс берет 10 т. груза, а американский- 8,2 тонны. Только забыл поц упомянуть, что весит российский на 5 тонн тяжелее. И на одном двигателе.
Спиздел про тяговооруженностьт СУ-57. Она 0,98, а не 1,2. То есть почти равна однодвигательному F-35 (0,8).
Почему то тупо спиздел про дальность полета - она одинакова (и это на одном двигателе) !