Америка, которой уже не будет.

3 марта

1,4 тыс. дочитывание

1,5 мин.

1,9 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.

1,4 тыс. дочитываний, 74%. Пользователи, дочитавшие до конца.

1,5 мин. Среднее время дочитывания публикации.

Вернемся в 50-е года прошлого столетия. В 1955 году на ежегодном автошоу "Моторама", был представлен очень интересный автомобиль от компании Кадиллак. К модели Eldorado Brougham было обращено практически все внимание.

Музыкальный центр Panasonicmarket.yandex.ruПерейтиЯндекс.Директ

Эта концептуальная модель была показана по-большей части для того, чтобы посмотреть на реакцию публики на новый стиль кузова и салона и впоследствии применить это в будущих моделях компании.

Х-образная трубчатая рама, пневматическая подвеска - новые технические решения этой модели, которые использованы компанией впервые.

Интерьер Brougham роскошен: для заказа было доступно около 45 вариантов отделки и цветовых комбинаций. Ковровое покрытие было доступно либо из мутона, либо из высокопрочного нейлона. В автомобиле был установлен кондиционер и каждый пассажир мог выбрать комфортную для него температуру, так же присутствовал обогрев заднего сидения. Водительское и пассажирское сидения были поворотными для удобства выхода.

Eldorado Brougham разработан для повышения комфорта, безопасности и удобства водителя и пассажиров.

Умы инженеров и дизайнеров Cadillac придумали лучший автомобиль из возможных на то время.

Интересный факт. Изначально Кадиллак не планировал запускать модель в серийное производство из-а больших затрат. Однако, когда стало известно о планах Ford создать подразделение Continental для выпуска своей версии самого роскошного автомобиля Mark II, вопрос стоимости встал на второй план. Руководители Ford серьезно пытались сократить разрыв в продажах между Линкольном и Кадиллаком. Поэтому через два года, в 1957 году, Eldorado Brougham был запущен в серийное производство, правда, он отличался от концептуальной модели. Всего было произведено 704 экземпляра.

✔СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ😄