Бесславное будущее Украины: как убивали Харьковский танковый завод
На модерации
Отложенный
Репутация - одно из самых главных достояний любого предприятия. Но одно дело – ничего не делать, чтобы ее приумножать, а другое - ее увеличивать, ну или хотя бы не уничтожать. В качестве примера можно привести привести ХЗТМ - некогда славный харьковский завод имени Малышева - еще каких-то 25 лет назад его имя гремело на весь мир. Во всех уголках земли знали, несмотря на абсолютную секретность, что в каждом новом изделии, выпускаемом на заводе, будет несколько позиций с приставкой «первые в мире».
Но с заводом случилась Украина, которая за время после распада Советского Союза умудрилась практически уничтожить славное предприятие, впрочем, как и многие другие из списка военно-промышленного комплекса страны. Но, пожалуй, остановимся на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени В. А. Малышева.
Т-34
Первый в мире танк, объединивший дизель, наклонную броню и длинноствольную пушку. Машина отличалась высокой технологичностью, поэтому выпускалась в огромных количествах. Немецкие войска, захватив большое количество танков в начальный период войны, охотно воевали на них, отзываясь о советской бронированной машине с большим уважением. Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов победы народа СССР над нацизмом. Кроме того, он был признан лучшим танком Второй мировой войны.
Т-55
Первый танк, оборудованный системой противоатомной защиты и способный вести боевые действия в местах применения оружия массового поражения. Боевую машину называли Калашниковым среди танков за простоту, неприхотливость и высочайшую ремонтопригодность.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Украину ждут новые поставки оружия
Т-64
Разработанный почти полвека назад Т-64 до сих пор (после модификации) служит в войсках.
По украинским данным, в ходе войны в Донбассе ВСУ потеряли более 300 танков Т-64 захваченными и уничтоженными. По данным ополчения, за первые полгода боевых действий ими были подбиты около 450 танков.
Будущего нет
Да, в советское время завод имел высокую репутацию в мире. Но, к сожалению, ключевое слово в этой фразе «имел», так как нынешнее положение дел при Украине не позволяет даже надеяться на то, что на предприятии будет создано что-то хоть отдаленно напоминающее те боевые машины, которые производились в Харькове при СССР.
Сегодня из славного конструкторского бюро, куда в свое время мечтали попасть лучшие из лучших, массово увольняются специалисты. Они ищут работу за рубежом, ведь сегодня спрос на профессиональных инженеров и конструкторов , у которых за плечами советские образование и прославленная конструкторская школа, довольно большой. Скорее всего, если Украина продолжит движение в сторону Европы, больше никто и никогда в мире не услышит о Харьковском заводе транспортного машиностроения имени В. А. Малышева, а также не увидит новой продукции прославленного предприятия.
Комментарии
Всего было произведено за годы войны 52227 т-34, апотери составили 44900 штук
Источник: "Soviet Casualties and Combat Losses in the Twentieth Century"
Потери в ходе войны составили почти 45.000 танков Т-34! Общие потери советских бронетанковых войск в 1941-1945 годах составили 96.600 единиц бронетехники. Это не опечатка. Почти сто тысяч.
Для сравнения, Германия потеряла на Востоке в 1941-1944 годах 15.673 танков, а учитывая остальные единицы бронетехники (StuG и т. д.) - 23.802.
Т-34 стал жертвой советской и немецкой пропаганд. Немецкая сторона часто превозносила Т-34 для того, чтобы объяснить свои поражения.
Если Т-34 был настолько хорош, каким его делала пропаганда, то Т-34 должен был привести СССР к большим победам или хотя бы к перелому ситуации на фронте уже в 1941-1942 годах. Вместо этого мы видим в этот период противоположные результаты деятельности советских танковых соединений. В 1943-1945 годах Т-34 уже морально устарел, немцы начали использовать обновленные версии Pz.IVи StuG III, оснащенные мощными КwK 40, и конечно, "Тигры" и "Пантеры".
"Лучший танк Второй мировой войны" понес ужасные потери против немецкой бронетехники, ...