В Европе начали массово банкротиться авиакомпании
Объявлено про банкротство Thomas Cook в Британии (которая внезапно ) прекратила деятельность (обанкротилась). Им не хватило 0.2 млрд фунтов чтоб заплатить проценты по долгу, при том что годовой доход более 9 млрд фунтов), но реально это лишь вершина айсберга.
Запад банкротится, энергопайка в расчете на душу населения там сократится в разы при жизни этого поколения. Естественно, что авиаиндустрия в современном виде доживает свои последние деньки.
Вот некоторые признаки того, что Thomas Cook - это лишь начало процесса:
1. 23 сентября, когда коллапсировал Thomas Cook, одновременно приостановили полеты ее две дочки Thomas Cook Airlines and Thomas Cook Airlines Scandinavia.
2. Еще одна дочка Condor Flugdiens (немецкая) пока еще летает, но истошно требует у правительства субсидии, так как на рыночных основаниях ей деньги не дают.
3. Всего у Thomas Cook четыре дочерних авиакомпании и их флот составляет 116 самолетов - и все 116 кроме 5 находятся в лизинге. Очевидно, авиапроизводители будут очень рады появлению этого флота потасканных самолетов и сбитию цен :-)
4.
19 сентября остановила продажи билетов французская French airline XL Airways из-за "больших финансовых проблем". А еще в апреле, менее полгода назад она заявляла о планах по расширению и захвата новых рынков :-)
5. А 16 сентября запустил ликвидацию второй по размеру авиаперевозчик Франции Aigle Azur. Компания накрылась тазом после работы на рынке 73 года - правда с 2011 она работала все время в минус.
6. Ryanair в отчете за второй квартал сообщил о падении прибылей на 21%.
7. Или вот норвежская Norwegian Air Shuttle. Пока не обанкротилась, но поставила кредиторов перед фактом - либо они "добровольно" соглашаются перенести сроки погашений на годы, либо она объявит банкротство. Согласились в надежде что так получится вернуть больше, чем при ликвидации по аукциону.
Потом, когда компании (выжившие) пересчитают экономику, доступность перелетов для граждан резко изменится.
Комментарии
Теперь любой гражданин среднего ума может сам и билеты заказать, и отель подобрать, и найти место для отдыха в за рупь ежах, и по визам, а не обращаться к безграмотным и недобросовестным работникам турбюро.
Индивидуально отдыхать много лучше, чем в стаде и в Турции.
Ринэйр сама виновата, что потенциальные клиенты от неё убегают - всё время меняют условия полётов: то размер ручной клади не такой, то начинают взвешивать до граммов, то прячь маленькую сумочку с документами в сумку побольше, потому что с 2мя сумками нельзя...
Полёты самолётов - это большой удар по экологии Земли. Наверное, в будущем, по мере цифровизации, будут разрешены 2-4 полёта в год по обычным ценам, а за сверх этого придётся платить много дороже. И это правильно - иначе уничтожим Землю.
За границей
Контора
Кука.
Если
Вас
Одолеет
Скука
И вы захотите
Увидеть мир -
Остров Таити,
Париж и Памир, -
Кук
Для вас
В одну минуту
На корабле
Приготовит каюту,
Или прикажет
Подать самолет,
Или верблюда
За вами
Пришлет,
Даст вам
Комнату
В лучшем отеле,
Теплую ванну
И завтрак в постели.
Горы и недра,
Север и юг,
Пальмы и кедры
Покажет вам Кук.