Поток энергетической безопасности

Через Балтийское море Газпром провел больше чем 1989 км. труб «Северного потока-2», что составляет примерно 80 процентов от общей протяженности газопровода. По планам проекта, предполагается строительство двух ниток газопровода в Германию через Балтийское море от российских границ. Его пропускная способность может достичь пятьдесят пять млрд. кубических метров газа всего за год. Стоимость строительства оценивается в 9,5 миллиарда евро. Ожидается, что газопровод запустят до конца 2019 года. Президент Российской Федерации Владимир Путин, неоднократно заявлял и подчеркивал, что «Северный поток-2» спланирован и построен, в том числе, и для повышения безопасности Европейского Союза в энергетической сфере, улучшения экологической обстановки и появления рабочих мест, что скажется на экономике стран, участвующих в этом проекте, в целом. То, что такие экономически развитые экономики Европы как Германия, Финляндия и Швеция разрешили прокладывать трубопровод через свою территорию, говорит о целесообразности и взаимной выгоде данного проекта. «Северный поток-2» повысит безопасность энергопоставок в ЕС, усилит внутренний газовый рынок и будет помогать достигать важных задач ЕС по улучшению климата и недопущению его нарушений.

Объемы собственной добычи газа в ЕС стремительно сокращаются. Чтобы удовлетворить потребности Европейского Союза, необходимы надежные, доступные и экологичные поставки. «Северный поток-2» способен обеспечить доставку природного газа высочайшего качества из крупнейших российских месторождений непосредственно на внутренние рынки стран Европейского Союза. Природный газ является энергоносителем содержащим меньший процент углерода, в сравнении с другими видами ископаемого топлива, и поэтому способен их заменить в энергетической структуре Европейского Союза, и быть продолжением современных стандартов использования возобновляемых и альтернативных источников энергии. «Северный поток-2» нацелен на укрепление энергобезопасности стран европейского региона, и являясь полностью коммерческим и конкурентным проектом, способен дополнить, а не заменить пути доставки газа в Европу, существующие на данный момент.