Россия свяжет планету самым длинным интернет-кабелем в мире. Вот для чего.

Самый длинный оптоволоконный кабель в мире свяжет Европу и Азию по морскому дну через российскую Арктику. Это позволит повысить устойчивость интернета на планете и даст немало выгод нашей стране. Расскажем об этом, а также разберём новый вброс о «сибирских пожарах» в сегодняшнем выпуске.
«Арктика Коннект»
Россия вошла в международный проект «Арктика Коннект», реализация которого стартует в ближайший год.
Проект подразумевает прокладку подводного кабеля Европа – Азия по кратчайшему маршруту через Северный морской путь. Длина пути составит около 10 тыс. км от Финляндии до Японии с возможностью продления до Китая и западного побережья США. Линия может ускорить межконтинентальную передачу данных примерно на 100 миллисекунд. Станет она и более надежной, чем кабели, проложенные в Индийском океане, так как там их довольно часто рвут якорями корабли, особенно в узких проходах, таких как Суэцкий канал и Малаккский пролив.
В целом проект необходим для обеспечения более устойчивой связи между частями света, но для России он имеет и ряд специфических выгод. Он них сразу после сводки позитивных новостей недели.
Время новостей
В Якутии открыт новый горноперерабатывающий комплекс по производству серебра за 7 млрд руб.
В Нижегородской области комплекс по производству металлических порошков стоимостью около 1,5 млрд руб.
В Пермском крае модернизировано текстильное производство на 2 млрд руб.
В Новгородской – расширены мощности по выпуску фанеры на 3,5 млрд руб.
В Орле – открыт завод напольных покрытий за 4 млрд руб.
В Липецкой области - производство опалубки.
В Пензенской – строительных смесей.
Ещё один за 700 млн руб. – в Ленинградской области.
В Брянской – химическое производство.
В Калининградской области новый мукомольный завод, в Калининграде - пищевое производство.
В Калужской – линии по переработке молока и рапса и животноводческий комплекс.
В Тульской открыто производство удобрений.
В Башкирии – молочный комплекс.
Выгоды России
Итак, большая часть кабеля из Европы в Азию пройдёт по дну российских северных морей. А значит, в работу и дальнейшее обслуживание будут включены российские подрядчики. Судам кабелеукладчикам потребуется наша ледокольная проводка и береговая инфраструктура. Сами суда ещё предстоит построить, так как обычные для работы в Арктике не годятся, а значит, российские верфи могут участвовать и в создании этого флота. Приход надёжного высокоскоростного интернета на наш север может стать стимулом к строительству там дата-центров. Один уже запланирован в Мурманской области на базе Кольской АЭС (в ролике оговорка - прим. редактора). Преимущества такого расположения в том, что суровый климат обеспечивает естественное охлаждение оборудования, а близость к АЭС – дешёвую электроэнергию. Кстати, вчера наш первый плавучий атомный энергоблок «Академик Ломоносов» благополучно пришвартовался в чукотском посёлке Певек и это тоже перспектива – в дальнейшем на Севере такие мобильные станции могут питать и мобильные ЦОДы.
Это гражданская сторона вопроса, но для России в нём есть и военно-стратегическое значение.
Военный проект
У России существует свой проект организации оптоволоконной линии связи по дну Севморпути в интересах Министерства обороны.
Кабель длиной почти 13 тысяч километров соединит Североморск и Владивосток. Кроме магистральной линии будет создана разветвленная сеть, соединяющая объекты министерства обороны на арктическом побережье и на островах, включая военные базы «Трилистник» и военно-морские базы Северного и Тихоокеанского флотов. Это позволит совершенствовать систему управления войсками, сделать более оперативным получение больших объёмов информации с арктических объектов в режиме реального времени, ускорит принятие решений и реагирование на все возникающие ситуации, в том числе раннее обнаружение объектов системами противолодочной, противовоздушной и противоракетной обороны.
Проект предполагалось завершить к 2025 году, но возникли сложности именно со строительством судов кабелеукладчиков. Их заложили на керченском заводе «Залив» и должны были сдать уже в этом году, однако из-за санкций была сорвана поставка части оборудования, поэтому срок сдвинулся.
Российская линия Минобороны, конечно же, не будет соединяться с гражданской линией проекта «Арктика Коннект», однако начало совместной реализации этого международного проекта, позволит нам получить недостающие технологии и компетенции, а также в целом ускорит развитие инфраструктуры Севморпути.
Теперь о новом вбросе.
Медиагигиена
На днях в социальных сетях получило стремительное распространение видео, на котором с вертолёта якобы поджигают сибирский лес. В подписях к видео обвиняли российскую власть в намеренных поджогах, а тысячи комментаторов проклинали её почём зря. В рамках нашего проекта «Медиагигиена» мы провели исследование видео и вот что обнаружили. Вертолёт, поджигающий лес, является американским, марки Bell 407, в МЧС России такие не используются. На самом видео снята локализация огня методом встречного пожара, и снято оно в США. А что самое интересное – весной в американских соцсетях его точно также использовали для обвинения своих властей во вредительстве. Правда фейк быстро разоблачили, и вот теперь он дошёл и до нас.
Ищите наши разборы актуальных фейков на странице проекта «Медиагигиена» по ссылке в описании.
Время Человека
Глухая деревушка в Свердловской области на сотню жителей медленно угасала, и была обречена вскоре раствориться на карте, как и многие подобные. Ни работы, ни школы, только одинокий монастырь оставался здесь центром нехитрой жизни. Люди смирились со своей участью и пали духом. Пока новый настоятель пустыни отец Пётр не решил вдохнуть в место жизнь. Монахи под его руководством начали с социальных акций: каждый месяц проводили праздники для детей, потом создали молодежный клуб, театр, секции бокса и страйкбола. Но нужно было занять и взрослых, поэтому отец Пётр стал собирать кипрей и делать из него иван-чай. Сначала для монастыря, а потом и на продажу. К сбору привлекли всех трудоспособных односельчан и вскоре объёмы заготовки серьёзно выросли, а люди получили доход и веру в свои силы.
Затем производством заинтересовался местный предприниматель, который вложил 70 млн руб в дело и построил современную линию по производству уже гранулированного иван-чая. Теперь сюда съезжаются на сезонные работы и люди с окрестных сёл, а ассортимент компании пополнился вареньем из шишек и другими сладостями.
Вот как важно не только самому не опускать руки, но и вдохновлять окружающих.
Мы желаем вам доброй и бодрой недели, текст выпуска и первоисточники ищите на нашем сайте время-вперёд.рус Подписывайтесь на наш канал, вступайте в наши группы и Клуб «Время – вперёд!», чтобы принимать участие в развитии проекта!
Св
Комментарии
А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха
примерно как самолеты в воздухе, чтобы знали какой транспорт и где едет, можно даже без номеров и имен, но хотя бы по габаритам..
чудовищные трагедии на плоскости земли, и совершенно глупые.
если бы у водителей были карты движения транспорта по габаритам и классу - на несколько км в разные стороны, водители смогли бы хотя бы ориентироваться и в скорости и в движении
вот эта ярославская трагедия с автобусом - очередные грабли..водители должны точно знать на каком расстоянии от них едет какой траспорт.
все только соболезнования выносят, а озаботить программистов не хотят,
но зато озаботили где какие точки магазинов, гостиниц и заправок ..
а зачем трупам на дорогах все это, если еще хрен доедешь до всего этого?
постепенно должны быть такие арты и касательно транспорта на земле, хотя бы крупно габаритного по началу, тех же фур, автобусов , больших самосвалов, кранов и т.д.и тоже в режиме онлайн..
потом уже можно накладывать и другой транспорт.., вовсе не обязательно привязывать к номерам и лицам..
людям важно понимание реальной меры опасности, а не прикидка на авось.
люди в режиме онлайн могут отследить даже свою посылку, а автомобили, которые могут представлять реальную опасность на карте не могут отследить-это не нормально
и таки да, гибелью людей
а что крымский мост..... в Китае за тот же срок сотню таких момтов построили...... и ничего, тихонько строят дальше
А все российские проекты воплощаются в жизнь, невзирая на ваш бздёж.
только больное воображение у вас паходу растёт.....
а у вас из аргументов только " что там у каклов"..... выглядит смешно, потому как я не какол...... и мне на эту вашу мантру насрать....
Три дня назад в Ботлих, Дагестан, вместе с ГАРАНТиком пришёл ГАЗ.
Whatˇs to fuck??
-----------------------------------------------------------------
Для того, чтобы сказать всему миру. что никаких спутников земли в природе просто нет. Как и космонавтов (только на бумаге) и космических кораблей тем более. есть простой надёжный кабель, который был построен (проложен) по Атлантике.ещё при царе горохе...при Петре как бы первом, чтобы правильные пацаны не опаздывали на тёрки...о том, о сём, и об интернете тоже...подразумевая космический. технологии на планете Земля то есть...то нету. По праздникам есть, но в основном простые будни...без технологий.
И при чем тут "Россия свяжет"?