Субсидирование сельхозтехники в России однозначно сохранится

Программа субсидирования сельхозтехники в России в виде государственного возмещения скидок на покупку сельскохозяйственной техники дала поразительные положительные результаты. Во-первых, это дало мощный стимул для роста продаж отечественной сельхозтехники, доля которой значительно увеличилась. Во-вторых, это позволило сельхозпроизводителям обновить и качественно улучшить свой парк техники, а средства, сэкономленные на скидках, направить на модернизацию хозяйств. Не остались в накладе и сами производители сельхозтехники. Их производство выросло, увеличился ассортимент выпускаемой продукции, были представлены новые модели сельскохозяйственных машин и оборудования, которые пробили себе дорогу не только на внутреннем, но и на экспортном рынке, - передает ИА «КазахЗерно.kz». 

Программа субсидирования скидок для сельхозтехники началась с 2013 г. На тот момент доля российской техники на домашнем рынке составляла всего 24%, а совокупные продажи отечественных производителей были чуть более 30 млрд. руб. Всего за период с 2013 по 2018 г. из федерального бюджета на поддержку отечественных производителей сельхозтехники было выделено 44 млрд. руб. По итогам 2018 г. доля техники российского производства достигла 60%, а суммарная выручка от ее продажи – 100,6 млрд. руб. В бюджет 2019 г. на эту программу было заложено еще 8 млрд. руб., на 2020 г. – около 2 млрд. руб.

В настоящее время правительство разрабатывает новую форму механизма господдержки спроса – льготного лизинга, которая, по мнению разработчиков, должна повысить эффективность господержки в расчете на рубль. Производители попросили на совещании с вице-премьером Дмитрием Козаком не отменять их на этапе внедрения новых мер господдержки. Об этом пишут «Ведомости».

На совещании с вице-премьером Дмитрием Козаком 12 июля производители сельхозтехники попросили его продлить действие программы субсидирования скидок на их продукцию, рассказал президент ассоциации «Росспецмаш», совладелец «Ростсельмаша» Константин Бабкин. По сути, речь идет о согласовании переходного периода для внедрения нового механизма господдержки спроса – льготного лизинга.

Сейчас по программе субсидирования скидок приобретается почти 90% техники на рынке, следует из материалов «Росспецмаша». Размер скидок варьируется от 15% до 20% в зависимости от ее стоимости и региона. Однако весной 2019 г. на совещании в правительстве было решено с 2020 г. изменить форму поддержки спроса на сельхозтехнику на льготный лизинг и, возможно, льготное кредитование. В этом случае субсидии будут получать не производители, а финансовые организации. Изменение формата господдержки спроса на сельхозтехнику – согласованная позиция Минсельхоза, Минпромторга, Минэкономразвития, Минфина и ФАС, соответствующее постановление готовится, передавал «Интерфакс».

Козак в июне отмечал, что «эффективность этой новой поддержки в расчете на один рубль бюджетных денег, денег налогоплательщиков, будет в 4 раза больше, чем в действующем механизме».

Благодаря субсидированию скидок производство сельхозтехники росло шесть лет подряд, а в случае его отмены в 2020 г. производственные и финансовые показатели заводов снизятся «на десятки процентов», предупреждал в письме премьер-министру Дмитрию Медведеву «Росспецмаш». После встречи с производителями сельхозтехники вице-премьер сказал, что не исключает возможности временного параллельного действия обеих программ. Но подчеркнул, что это будет возможно только при наличии достаточных средств в бюджете. «Мы будем делать все для того, чтобы сохранить объемы поддержки [сельхозмашиностроения] и, может быть, нарастить эти объемы», – заявил Козак.

По мнению Бабкина, переходный период нужен «минимум на 2 года», а в 2020 г. на параллельное действие обеих программ сразу потребуется не менее 15 млрд. руб. Распределение дополнительных доходов бюджета начнется после 10 августа – к этому времени планируется разработать условия нового механизма, сказал Козак. Этим займется межведомственная рабочая группа, в которую войдут и сами производители. Предполагается, что для доступа к господдержке будет использоваться балльная система расчета локализации, как это уже произошло в автопроме, отметил вице-премьер.