Что и требовалось доказать-2.

Не так давно высказывался я по поводу реабилитации Тойоты с её непроизвольным ускорением (http://gidepark.ru/community/1/article/263947).Вы можете меня спрсить,мол,опять на старое потянуло,опять припёрся со своей Тойотой?Вовсе нет.На этот раз я по другому поводу.

Думаю,не все обратили внимание,что,когда происходило "избиение младенцев" из страны восходящего солнца(а началось оно,понятно,в Юнайтед Стейтс),как-то здорово поднялись продажи трёх дейтройтовских китов-Форда,Крайслера и ДжиЭм.Особенно отличился Форд.Скажете,почему бы и нет.Так вот,судя по всему,Форд лично(не Генри,конечно,а фирма) приложил руку к тойотовской антирекламе и,как следствие,увеличению собственных продаж.Вы меня опять спросите насчёт доказательств.Всё очень просто.Вчера в новостях сообщили,что Форд в очередной раз отзывает полторы сотни тысяч пик-ап траков из-за вероятности несанкционированного срабатывания подушек безопасности.Пусть эта вероятность и мала,но,как-то не хочется во время езды получить по роже тем,что должно тебя,в принципе,оберегать от неприятностей(видел как-то по телеку,как такая подушечка вырубила спасателя,пытающегося выковырять пассажира из разбитого авто).

Ещё раз повторюсь,я не собираюсь делать рекламу японскому или ВАЗо-ТАЗовскому автопрому.Но,может быть,действительно,есть,как говорится.сермяжная правда в том,что не стоит покупать авто,начинающееся на "ф"-Фиат,французов,Форд?Что тогда говорить о двойном "ф"-Форд Фокус или Фиеста?Врут,поди.

Или...?