Скворцова просит разрешить закупку для Минздрава французского Falcon 7X вместо SSJ100
На модерации
Отложенный
Министр здравоохранения РФ Вероника Скворцова обратилась в правительство с просьбой закупить для нужд подотчетного Минздраву Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) французский самолет Falcon 7X, который предпочтительнее, чем Sukhoi Superjet 100.
Как пишет РБК, в письме Скворцова указывает, что поручение купить самолет для ФМБА дала вице-премьер Татьяна Голикова 2 марта 2019 года. В письме министр сравнивает самолеты французского и российского производителя. Из обращения следует, что для нужд санитарной авиации по техническим характеристикам больше подходит французский Falcon.
«Проведенный анализ летно-технических характеристик самолета Sukhoi Superjet 100 и Falcon свидетельствует о наличии у последней модели ряда преимуществ в дальности полета, ресурса авионики и других полетных характеристик. Особо следует обратить внимание на возможность использования данного типа самолета при осуществлении дальнемагистральных перелетов на высоких эшелонах в отдаленные точки Российской Федерации», — указывает Скворцова.
Эти преимущества, указала она, особенно актуальны для выполнения беспосадочной медико-санитарной эвакуации в Москву и Санкт-Петербург из регионов Дальнего Востока, с закрытых территорий с опасными для здоровья человека «физическими, химическими и биологическими факторами» и объектов особой важности, например с космодромов Восточный и Байконур.
Еще одно преимущество Falcon, подчеркиваемое Скворцовой, — малый разбег перед взлетом, что позволяет использовать его на ультракоротких взлетных полосах. Кроме того, французский самолет дешевле. В случае поставки к четвертому кварталу 2020 года он, вместе с двумя медицинскими модулями с оборудованием, обойдется государству в 4,166 млрд руб., а SSJ100 — в 5,425 млрд рублей, указывает министр.
Комментарии
Falcon 7X максимальное число пассажиров 19 человек, причем тут SSJ100? Это самолеты разных классов. Falcon 7X самолет малой авиации и альтернативой SSJ100 быть не может
Если вам нужно попасть на дачу, то покупка рейсового автобуса не может быть альтернативой.
Эта публикация не более чем вранье, рассчитанная на тупость обывателя.
Разные самолеты, разного назначения и условий применения.
За 2019 годжу уже было две катастрофы с боинг 737
10.03.2019 Эфиопия ET-AVJ Разбился через 6 минут после взлёта, начато расследование.
03.05.2019 Флаг США N732MA Выкатился с ВПП после посадки и съехал в реку
Боинги и Аэрбасы это гробы на колесиках.
Летайте самолетами Аэрофлота... SSJ100 абсолютно безопасный самолет, соответствует всем нормам летной годности. Самый высокий коэффициент надежности и безаварийности.
Трагедия 5 мая не вина SSJ100, а трагическое последствие мировой тенденции превращения летчика в пустышку за штурвалом. Впрочем.. у них и штурвала нет, только джойстик. Это все равно что водить пальцем пот стеклу. У современных самолет нет систем управления, это летающие гробы.
Летчикам категорически запрещается использовать ручную посадку. В итоге при отказе автоматики летчики бессильны справится с управлением и самолет обречен.
Вся вина лежит на владельцах авиакомпаний, на их алчности. Все трагедии исключительно из-за тех правил которые они создали для летчиков.