Казань может утонуть в «д...ме»?

«Пока новая КНС (канализационная насосная станция) не заработает, Казань находится под постоянной угрозой экологической катастрофы, отравления населения водопроводной водой», - считают специалисты по строительству объектов водоснабжения и канализации.

Речь идет о новой канализационно-насосной станции КНС «Заречная», якобы строящейся якобы с 2016 года в Кировском районе Казани. Срок сдачи – декабрь 2019 года. Это уже третья дата сдачи объекта, которую переносят с плачевной периодичностью (изначально объект планировали сдать в декабре 2017 года, потом в конце 2018 года).

«Вся правая сторона города Казани в настоящее время подключена к одной единственной старой КНС «Верхняя», а это колоссальнейшая нагрузка, которая может в любую минуту спровоцировать поломку станции, и тогда вся канализация города пойдет прямо в Волгу, в водозабор, - бьет тревогу инженер Николай Петров, - возможно, в аварийных случаях уже сейчас происходит частичный сброс сточных вод в излучину Казанки и перекачивается насосной станцией инженерной защиты города вместе с дренажными водами в Куйбышевское водохранилище в зону влияния качеству воды общегородского водозабора».

Необходимость строительства новой КНС назрела очень давно. Старая КНС «Верхняя» была построена еще в 1973 году, и сейчас работает на износ.

Новую КНС «Заречная» с диаметром корпуса 36 м уже начинали строить в 1991-1999 годах (УКС Казгорисполком), «закопали» миллиарды денег и без объяснения причин стройку заморозили. А сейчас по официальным ответам исполкома города Казани оказывается, что и не было никакого строительства. Стройка, исходя из ответов исполкома Казани, начата только в 2016 году под руководством МУП «Водоканал».

В настоящее время ситуация вокруг строительства КНС еще более плачевна, чем в 90х годах - денег опять выделили много, а со стройкой одни проблемы. КНС строится вблизи от старого русла реки Казанки, где грунт очень слабый. А тут еще грунтовые воды «подводят» - их неудачная откачка однажды уже создала угрозу обрушения соседних зданий. Трещину, которая образовалась на офисном здании, удалось остановить, выкупив это самое здание.

Тем не менее, решения по безопасной откачке грунтовых вод, говорят, до сих пор так и не найдены. Некоторые специалисты опасаются прорыва дамбы, которая находится поблизости к стройке и защищает город от реки Казанки. Переносы сдачи объекта в частности связывают с этим.

Чем занимаются строители третий год на объекте не совсем понятно. Посторонним вход на территорию запрещен. Всё, что удается увидеть – это огромный котлован. Стоимость первого этапа строительства КНС «Заречная» оценивается в 1,25 млрд рублей, а общая стоимость - в 6, 8 млрд... Всего же в модернизацию водоснабжения г. Казани, которая действительно требуется городу, планируется вложить 44 млрд рублей к 2028 году.

Николай Петров рассказывает, как он видит решение проблемы с КНС по всей стране: «Несмотря на освоение новых способов строительства и новых материалов для труб (дешевые полиэтиленовые в противовес дорогим керамическим, железобетонным и металлическим), КНС продолжают строить по древним типовым проектам, которые уже устарели. Отсюда обширные рабочие площади для размещения и обслуживания насосов. Все это делает строительство КНС очень дорогостоящими и долгими, превращая стройки в «черную дыру» для налогоплательщиков и экологические «мины» замедленного действия.

Решение этого вопроса при традиционном подходе и сложившихся методах невозможно. Изучение опыта других стран говорит о необходимости менять техническую политику в отношении КНС. Например, для перекачки сточных жидкостей начать применять погружные насосы. Даже при высокой цене самих погружных насосов, общая стоимость насосной станции снижается в 3-4 раза, а сроки строительства снижаются до 3 месяцев.

Очевидно, это не вяжется с императивным «затратным принципом» строительных подразделений. Все эти системы водоснабжения и откачки создают проблему с качеством питьевой воды. Нам срочно надо что-то делать. Иначе в Казани не останется здоровых людей».

КНС «Заречная» сейчас крайне необходима городу, однако вероятность ввода ее в эксплуатацию в декабре 2019 года весьма призрачна.