Малайзийский боинг и покойный Тымчук

"Сказки от Тымчука": разбираем 7 тезисов о катастрофе малайзийского Боинга.

Думаю, в наше время многие слышали про Дмитрия Тымчука, главу группы "Информационное Сопротивление", прославившегося неоднократными заявлениями о том, что "Путинская армия нападет на Украину если не сегодня, то в завтрашний день".
Не так давно на его Фейсбуке появилась заметка «Семь причин, по которым Россия должна заткнуться в деле со сбитым «Боингом». Эти самые "7 причин" мы сегодня и будем разбирать. Итак поехали.

Дмытрык Тымчук: Относительно уничтожения малайзийского «Боинг-777» имеем такие факты: 1) собственное признание боевиков в том, что они сбили самолет. В качестве подтверждения своих слов они же предоставили видео. Время и место катастрофы полностью совпадают.
Разбор. Странно, что Тымчук не разместил в Фейсбуке ссылку на этот самый ролик. Я догадываюсь, что речь идет о ролике СБУ с якобы "радиопереговорами", вот он.

Данный ролик уже неоднократно разбирали и пришли к выводу, что это откровенная липа и вот почему:
1. Ролик появился в сети практически сразу же после катастрофы. По идее на то, чтобы среди всего потока звонков и радиопереговоров на Донбассе найти нужные разговоры, собрать ролик в редакторе, отрендерить и залить на Ютуб нужно время.
2. Отдельные энтузиасты, скачав ролик, обнаружили в нем дату создания - 16 июля, то есть за сутки до падения Боинга. Конечно можно спихнуть это на сбой серверов Ютуба, но на этом список нестыковок не исчерпывается.
3. При анализе аудиодорожки обнаружилось, что ролик имеет стереодорожку, в которой каждый собеседник говорит на своем канале. Для прослушки это весьма странный способ записи, а вот для монтажа из множества других реплик как раз подходит.
4. Так же имеется множество нестыковок в самой записи, подробный анализ здесь.
Едем дальше.

Дмытрык Тымчук: 2) ранее произошедший как минимум один случай поражения воздушных целей боевиками в этом же районе на высоте (более 6 000 м), значительно превышающей дальность действия ПЗРК. Ответственность за уничтожение этого самолета боевики взяли на себя.
Разбор. Опять отсутствует ссылка на конкретный случай. Догадываюсь, что речь идет о АН-26 и СУ-25, которые были 14 июля сбиты ополченцами 14 июля, при этом вместо ПЗРК они использовали комплекс Стрела-10 "Лягушонок", который они нашли на захваченной военной базе и отремонтировали, вот он. Согласно ТТХ, Стрела-10 может сбивать цели на высоте до 3,5км ссылка, в то время, как Боинг летел на высоте в 10км.

Дмытрык Тымчук: 3) перехваченные переговоры боевиков с докладом о том, что именно ими сбит самолет, оказавшийся «Боингом». СБУ предоставила доказательства, что в этом случае «работали» специалисты из числа российских военнослужащих, переброшенных с территории России для «усиления» террористов.

Разбор. Опять нет ссылки на видео, догадываюсь, что речь идет о видео из пункта 1.

Дмытрык Тымчук: 4) фотофиксация перемещения ЗРК «Бук» боевиков из района н. п. Снежное в район, над которым был сбит «Боинг», за 3 часа до трагедии. Видеофиксация дальнейшей переброски этого ЗРК в сторону госграницы с Россией после катастрофы.
Разбор. Опять нет никаких ссылок. Что касается "фотофиксации": догадываюсь, что речь идет о Буке с бортовым номером "312", который был снят еще в марте, а позднее был замечен в составе украинской колонны. Подробный разбор этого кадра здесь. Так же есть одно странное видео с перевозкой Бука на тягаче, которое в Фейсбуке упоминал Аваков вместе с приложенными координатами. Однако конкретной даты съемки видео нет, нет до сих пор и фотографии с того же ракурса, с которого была произведена съемка (с четкой привязкой к месту). Есть сведения о том, что это видео было снято в Красноармейске (под контролем украинской армии с мая), но лично я сомневаюсь в этом-были сообщения, что в Красноармейске нет четко просматривающейся с этого ракурса троллейбусной линии.

В любом случае считать в качестве неопровержимого доказательства вины ополченцев всего одно видео, к которому имеется так много вопросов вряд ли стоит (при том, что больше всего косяков сейчас идет как раз с украинской стороны).

Дмытрык Тымчук: 5) активное вмешательство боевиков в работу спасателей на месте падения «Боинг-777», недопущение международных экспертов на место преступления, открытое похищение вещественных доказательств, с явной целью не дать провести объективное расследование.
Разбор. Данный тезис Тымчука опровергается самими ОБСЕшниками, заявившими, что они имеют полный доступ к обломкам, ссылка. В вопросе с "похищением вещдоков" он, видимо, имел ввиду вывоз представителями ДНР "черных ящиков" в Донецк, где они были переданы представителям Малайзии.

Дмитрий Тымчук: 6) полностью доказанные факты переброски с территории России в Украину тяжелых вооружений и военной техники (а также российских специалистов для эксплуатации этих образцов ВВТ), которые затем применялись (и применяются) против украинских силовиков и мирных жителей и объектов.
Разбор. Опять же Тымчук не привел ни одного доказательства. Сама же фраза "Россия перебрасывает тяжелую технику" постоянно муссируется украинскими СМИ, так же бездоказательно.

Дмытрык Тымчук: 7) ранее имевшие место случаи уничтожения Вооруженными силами России воздушных целей в воздушном пространстве Украины – в частности, доказанный факт того, что 16 июля украинский боевой самолет Су-25 был сбит российским истребителем МиГ-29.
Разбор: Видимо, имеется ввиду сбитый 14 июля Су-25 (см. пункт 2). Украинская сторона тогда заявляла, что он был сбит вторгшимся в воздушное пространство российским истребителем, при этом никаких доказательств вроде радиопереговоров или данных с радаров Украина не предоставила, новость прошла в одном ряду с прочими "громкими" заголовками.

Дмытрык Тымчук: В ответ на эти факты мы получили от России лишь совершенно пустословные утверждения, что все это неправда, да еще и какие-то маловразумительные требования с намеком на причастность украинской стороны к трагедии.
Если быть откровенным, то "эти факты" Украина в целом и Тымчук в частности предоставили гораздо позже "утверждений, что это неправда", под которыми он имеет ввиду, видимо, "10 вопросов к МО Украины". При этом сами вопросы были сформулированы так, что однозначные ответы на них украинской стороны сняли бы с нее все подозрения. Вместо этого Украина скрыла записи авиадиспетчеров (способные пролить свет на вопрос, как именно Боинг "зарулил" в зону военных действий), а вместо однозначных доказательств непричастности предоставляет истеричные заявления, которые, при внимательном изучении, не имеют никакой доказательной базы.

***********************************************************************************

Дми́трий Бори́сович Тымчу́к (укр. Дмитро Борисович Тимчук; 27 июня 1972, Чита, РСФСР, СССР — 19 июня 2019, Киев, Украина) — украинский военный и политический журналист. Подполковник ВСУ запаса. Координатор группы «Информационное сопротивление» (укр. Інформаційний спротив), руководитель общественной организации «Центр военно-политических исследований», с 2008 года — главный редактор интернет-издания «Флот-2017». Депутат Верховной рады Украины VIII созыва от Народного фронта.

Со 2 марта 2014 года Дмитрий Тымчук являлся координатором группы «Информационное сопротивление», задачей которой провозглашается получение, обработка (проверка) и распространение оперативной информации, касающейся «российского вторжения на Украину», а главной целью — противодействие российскому информационному влиянию.