В Европе построят крупнейший завод по производству аккумуляторов
На модерации
Отложенный
Стартап бывшего менеджера Tesla привлек $1 млрд для строительства крупнейшего в Европе завода аккумуляторов
Стартап Northvolt бывшего менеджера Tesla Питера Карлсона привлек $1 млрд на строительство крупнейшего в Европе завода по производству аккумуляторов для электромобилей. Об этом говорится в сообщении проекта.
Завод начнут строить на севере Швеции в районе города Шеллефтео в августе 2019 года. Годовая мощность должна составить 16 ГВт•ч при запуске и вырасти до 32 ГВт•ч впоследствии. В издании sifted уверены, что завод станет конкурентом для Gigafactory Tesla в Неваде, которая к середине 2018 года достигла нормы в 20 ГВт•ч, а также для азиатских компаний, работающих в Польше и Германии.
В проект инвестировали автоконцерны Volkswagen и BMW, американский банк Goldman Sachs, фонд Stichting IMAS, который управляет финансовыми активами владельца IKEA — Stichting INGKA, а также другие компании. Сделку должно одобрить Шведское управление по вопросам конкуренции.
Также Northvolt сообщил о планах строительства второго завода — он будет построен совместно с Volkswagen в Нижней Саксонии рядом со штаб-квартирой концерна.
Питер Карлсон был вице-президентом Tesla по работе с поставщиками комплектующих с 2011 по 2015 год. В 2016 году он вместе с исполнительным директором цепочки поставок Tesla Паоло Черутти основал Northvolt. Всего они планировали привлечь €3 млрд.
В данный момент компания заканчивает строительство своей лаборатории.
Источник: vc. ru / Тимофей Морозов
На снимке Northvolt Labs:
На снимке Peter Carlsson:
https://www.youtube.com/watch?v=TDNhs843vMc
Комментарии
https://www.youtube.com/watch?v=WMZUqmNfamM
То есть в них нет жизни
Данных о России нет
вперед в пещеры
Комментарий удален модератором
А электрокары косвенно производят не меньше углекислоты из-за производства для них электроэнергии на тепловых электростанциях, да и производство для них мощнейших аккумуляторов так же загрязняет окружающую среду. Не зря Маск построил свой завод в пустыне, а европейцы - на севере Швеции, вдали от густо населенных районов.
Комментарий удален модератором
Нет? Валите на дешевизну земельных участков?
Почему же другие производства (в том числе и автомобилей) не выносят к черту на кулички, как выносят производства аккумуляторов?
Комментарий удален модератором
- А кому акомулятор? А кому акомулятор?
Подходит его кум. - Давай, - говорит, - мне.
Мужик вспоминает правильное название и говорит:
- А куму акумулятор! А куму аккумулятор!
Европе одного завода аккумуляторов
маловато будет.