Трансляция запуска 3 канадских спутников РАДАРСАТ ракетой Фалькон-9. И кое что ещё
На модерации
Отложенный
На завтра, на 7:17 утра по местному времени (14:17 UTC), с базы Ванденберг назначен запуск Фалькона-9 с 3 канадскими спутниками RADARSAT. Событие, в принципе, уже заурядное. Первая ступень B1051.2 впервые использовалась для запуска Crew Dragon 2 марта этого года. Изначально, СпейсХ планировали использовать другую ступень, но в связи с аварией при посадке ступени В1050 (CRS-16, 5 декабря прошлого года), все планы переписали.
Ловить обтекатели некому - Mr.Steven находится в Атлантике, в порту Канаверал. Впрочем, по слухам, они сделали обтекатели пригодными к повторному использованию и после приводнения в океан. Так что, вроде, их и ловить-то уже не обязательно.
Посадка ступени планируется на Landing Zone 4 (LZ-4) at Vandenberg Air Force Base.
Вобщем, рутинный СпейсХ запуск.
Смотреть ре-трансляцию запуска на канале Альфа Центавра
https://youtu.be/uk3wKOMjUnw
Ежели кто знает английский и хочет смотреть "из первых рук", то в комментарии добавлю трансляцию на канале СпейсХ.
Теперь "кое что ещё".
Тут уже Алексей и кто-то ещё выкладывали новость о том, что Бигелоу Аэроспейс уже внесли депозит в кассу НАСА за 16 туристов на МКС. Стала достоверно известна цена, которую Бигелоу платит за каждого посетителя. В сумме, это $52 миллиона и включает полет туда и обратно, вместе с пребыванием на станции сроком до 30 суток. Сразу скажу, что полная стоимость "билета" для клиента, то есть с маржой в карман Бигелоу, пока неизвестна, но компания заявляет, что имеет значительно больше "покупателей", готовых внести депозиты за билеты (по цене, которую им предложил Бигелоу).
Также известно, что НАСА получит за 30-дневный постой на борту станции по $35 миллионов с туристического носа. Отсюда вытекает, что за перелет туриста на Crew Dragon СпейсХ получит $17 миллионов.
Собственно, это к вопросу о том, сколько стоит "билет" на Дракон.
НАСА, конечно, платит из своих соображений - как всегда с большой переплатой.
Они сейчас говорят, что "билет астронавта" на Драконе будет обходиться бюджету около $40 миллионов. Журналисты-аналитики высчитали, что за каждый рейс Crew Dragon, вне зависимости от загрузки, НАСА будет платить СпейсХ около $170-180 миллионов.
По коммерческим расценкам СпейсХ, эта цена сильно завышена, но она включает полную стоимость постройки нового корабля Crew Dragon (говорят о $60 миллионах), а кораблик-то, многоразовый...
То есть, если НАСА бы не выдрючивалась на бюджетные лавэ, согласились бы повторно использовать ступени Фалькона и корабли, как это происходит в грузовых рейсах, то они вполне могли бы вложиться в $90-$100 миллионов, а при отправке 4 астронавтов "билет" мог бы обойтись в $22-$25 миллионов. А оставшиеся 70-80 миллионов за каждый рейс НАСА могли бы перенацелить на Луну или Марс. Но нафига им такие напряги? Им бюджет ещё баблоса отсыпет.
Вернемся к новости.
В Бигелоу заявили буквально, что они заказали 4 "целенаправленных" (dedicated flights) полета по 4 туриста на борту.
НАСА пишет, что они могут принять на станции только 2 туристов в один тур сроком до 30 дней.
НАСА планирует отправлять в регулярных рейсах Crew Dragon по 4 астронавта плюс груз. А корабли-то, в принципе, 7-местные. И НАСА позволила СпейсХ и Боингу (Старлайнер тоже 7-местный) продавать лишние места на коммерческой основе туристам.
Судя по всему, НАСА будет отправлять по 4 астронавта, а в Дракона поставят 2 дополнительных кресла в нижнем этаже и оставят место для грузов. Но, если НАСА согласится принимать на станции сразу по 4 туриста, то в СпейсХ хотели бы бы повторно использовать корабли Crew Dragon. Бигелоу с этим согласен и сейчас ведет переговоры об отправке на МКС нового надувного жилого отсека с 2 стыковочными узлами IDA.
В этом возможны варианты.
НАСА не отдаст узел IDA на постоянной основе для стыковки жилого модуля. На эти узлы они принимают Драконы и Старлайнеры. Но Бигелоу хочет иметь свой стыковойчный узел для посетителей. Как они это разрулят - будет видно.
Предлагался вариант договориться с Роскосмосом о стыковке жилого модуля к российскому сегменту станции, но Бигелоу лично отверг этот вариант, справедливо полагая, что Роскосмос потребует за это солидный куш сверх того, что придется платить за турпоездку.
Комментарии
https://www.youtube.com/watch?v=8A2nJd9Urk8&feature=youtu.be
Короче, пока наблюдаю путаницу и совпадения в цифрах с разными порядками значений ничего определить реально невозможно и ваши вычисления столь же сомнительны как и более ранняя чушь от недопереводчико-журналистов.
ЗЫ. И да, с какого перепугу NASA сможет экономить на повторно используемых ракетах и кораблях, когда есть контракт на фиксированную сумму в 2,4 ярда на 6 полетов до 24-го? Вся экономия уйдет Маску, а не в НАСА. После 24-го может контракт и формирование цены пересмотрят, а пока это чушь.
НАСА берет бабки за пребывание туристов на МКС. СпейсХ получает свою долю за транспортировку туристов.
Без согласия НАСА (а это подразумевает установку цены и условия пребывания), СпейсХ заключить контракт на транспортировку не может.
Вы совершенно правильно указали, что НАСА покупает у СпейсХ именно транспортные услуги. НАСА оплачивает запуск полностью, вне зависимости от загрузки.
Изначально, НАСА заказывала 7-местные корабли, наверное, по аналогии с шаттлами. Если бы не вместимость, Дракон, который сейчас грузовые рейсы делает, мог быть в кратчайшие сроки переквалифицирован в пилотируемый. Он изначально так и создавался, даже иллюминаторы сделали.
Но НАСА потребовала 7-местный корабль, а Дракоша мог максимум 4 человек возить.
Ладно, сделали 7-местный Crew Dragon. Предложили цену - $140 миллионов за полет.
НАСА тут же отреагировала по-своему: 7 мест нам много, пусть будет 4 человека плюс какой-то груз.
Получилось некрасиво.
НАСА официально предложила СпейсХ и Боингу продавать дополнительные места на коммерческой основе. А для этого, НАСА позволила прилетать туристам.
Всё понятно?
И да - шаттлы таки могли привезти 10 тушек. Так что по аналогии штатная загрузка Дракоши 4-5 человек, все остальное уже экстрим, неудобство, риск и допрасходы.
Люди там работают, а туристы им мешать будут.
Дело даже не в грузоподъёмности. Дело в том, на что я указывал раньше.
Забросить модуль на орбиту можно - Фалькон Хэви потянет без проблем. И первый модуль может так и зависнет, где его оставят.
А потом надо привезти доковые модули, жилые модули, агрегатные-энергетические и т.д. Каждый из них надо не просто "забросить" на орбиту, но надо привезти непосредственно туда, где пасется первый модуль, и пристыковать.
А для этого нужен корабль. Огромный, мощный, оснащенный специальными инструментами.
МКС построили шаттлы. Сейчас таких махин в эксплуатации нет. Ближайший по времени - Старшип.
Надо подождать пару лет, пока Старшип/Суперхэви введут в эксплуатацию.
А пока ждут, начинается процесс коммерциализации МКС. Шаг за шагом, её будут коммерциализировать. Бигелоу первым вскочил на подножку поезда, у него будет преимущество.
Вот Лернер же честно поступил -- не любит он Россию и уехал жить в США. И никто его за это у нас не осуждает. Поэтому на него и нет обид за то, что он не любит Россию, а любит амеров. А вы тут сало русское хаваете, а потом после сытного обеда плюётесь в эту нелюбимую Россию. Нехорошо.
"Мы знаем -- есть у нас такие, кто наше хают и бранят, и с умилением глядят на зарубежные наклейки -- а сало русское едят!"
А вы говорите (про Россию): "Моя страна всегда не права!"
Так какая же страна ваша?
Назовите, пжалста, а то я догадываюсь, но не уверен.
Так что, дражайший, грызите своё "сало", никому оно кроме вас на хрен не упало.
И напоследок о "дармоедах" на МКС. Россия финансирует этот проект всего лишь на 20%. В то время, как доля США - 50%
В моём понимании, так прямо всё наоборот - если бы вот такие как вы покинули Россию (не важно куда - Сев.Корея, Венесуэла, Куба ...), то тогда, видимо, эта страна и стала бы и симпатичной, и притягательной, и заслуживающей уважения и даже любви.
Ну, я так и думал, что вы не наш.
Просто вы в ЭТОЙ стране родились и получили образование.
Вот сейчас с вами всё-таки непонятно. По профилю вы в Белоруссии, а по вашим словам -- так вы в Португалии. Но похоже, что гражданство российское.
Конечно, вы отмороженый РУСОФОБ.
Но пишете, как свой вроде бы.
Вы думаете, что в Португалии народ лучше, чем в России?
Почитайте историю. В 16-м веке в Азии говорили: "Хорошо, что португальцев так мало, иначе бы они сожрали весь мир." И что , эти португальцы стали лучше за эти 500 лет?
Мне ведь тоже кое-что здесь не нравится и кое-кто здесь не нравится, но я не русофоб. Я же не могу быть русофобом к самому себе!
Я по убеждению не вор, а это главное. Всё начинается с воровства. Сначала воровство -- а потом и все остальные грехи человеческие получаются.
А вы рассуждаете как иностранец, то есть как чужой. Да так оно и есть, хотя и говорите по русски. А если вы чужой, тогда с вами всё понятно.
А то мне непонятны твои глубокие философские изыскания, в результате которых ты вынес такое заключение.
В космосе дырок наружу не сверлят. Дебилов-самоубийц среди экипажей не было.
Дырки сверлят и залепливают на заводе-изготовителе, либо в монтажном корпусе перед запуском.
Там давно производственная дисциплина - пустой звук.
Был когда-то советский фильм, "Укрощение Огня". Прототипом главного героя был, конечно, Королёв, которого играл Кирилл Лавров.
И был в фильме эпизод, как раз перед запуском Спутника-1: к Главному Конструктору прибегает технолог с криком "на сборке ЧП - слесарь сверлом пропорол дырку в обшивке!"
Главный взрывается тирадой "Сколько раз я приказывал - никаких сверл и пил на сборке!"
Эпизод, конечно, выдуманный сценаристами. Но уж больно подходит к случаю с дыркой в обшивке Союза!
Если не лень - посмотрите этот фильм. Очень хорошее кино, прекрасные актеры, прилично залакированная история.
Комментарий удален модератором
Так ведь там хитро было сделано. Дырка-то была не в стенке самой станции, а в стенке бытового отсека спускаемого корабля Союз. При опасности этот отсек можно быстро закрыть, а при спуске Союза этот отсек сгорает и следов нет. И потом, пока наши ребята были на станции, то утечек не было (и дырки тоже). А стоило им только покинуть станцию -- и вдруг утечка пошла и дырка появилась.
Никто там жизнью не рисковал при этом. Просто кому-то очень хотелось на Землю, а издержки все должны были оплатить русские -- как всегда.
История показывает, что амерам верить нельзя ни в чём (для вашего утешения скажу, что и всем остальным тоже верить полностью нельзя).
Если никому верить полностью нельзя, то получается, что верить нельзя вообще никому.
Потому что вот можно ли верить в Бога, но не полностью? Наверное нет, потому что или ты веришь, или ты не веришь! Вопрос стоит только так.
Как говорится: ".. нельзя быть чуть-чуть беременной!"
Хотя можно быть полностью не беременной.
Вот такая вот философия!