Неклассический Валаам. Прогулка по скалистому побережью острова

Остров Валаам - крупнейший из островов Ладожского озера, знаменитый своим монастырём и великолепной северной природой. Лучший способ посмотреть Валаам - это речной круиз на туристическом теплоходе. Либо короткий трёхдневный из Санкт-Петербурга, либо большей продолжительности из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов (такие длинные круизы, выбор которых очень большой, помимо Валаама, включают в себя массу интереснейших стоянок). Мне доводилось бывать на Валааме неоднократно - в какие-то годы я выбирал классическую программу по острову с посещением монастыря, а однажды в рамках необычного круиза из Москвы в Санкт-Петербург с расширенной программой на островах Ладоги, мы за один рейс стояли на Валааме два раза - день через день. В том круизе, прошедшем в замечательной компании замечательных энтузиастов путешествий, мы с друзьями решили посетить те места острова, которые оказываются в стороне от стандартных экскурсий - в первый день мы совершили две прогулки на катере: сначала по внутренним проливам Валаама, а затем - на соседний остров Оборонный, где сохранились остатки старых финских укреплений. А на второй день прогулялись на очень красивое скалистое побережье острова, расположенное примерно в двух километрах к югу от Большой Никоновской бухты, где швартуются круизные теплоходы.


1. Конец сентября. Золотая осень. Окончание очередного круизного сезона уже не за горами - на острове одни из последних круизных судов. А дальше начнутся осенние шторма на Ладоге, и туристический сезон на острове закончится...



2. От пристани в Большой Никоновской бухте начинаем путь по Главной монастырской дороге. Минуем Гефсиманский скит, освящённый в 1911 году.



3. Осень - невероятно красивое время года!



4. Главная монастырская дорога связывает Валаамский монастырь с пристанью круизных теплоходов в Большой Никоновской бухте.



5.



6. Коровки.



7.



8.



9. Спустя километр с небольшим пути сворачиваем с Главной монастырской дороги направо и идём по тропе через лес ещё примерно с километр.



10. Наконец, мы оказываемся на невероятно красивом побережье Ладожского озера. Здесь находится бухта Скалистая, заливы Красный и Крестовый.



11. Свежий ветер в лицо, скалы, брызги волн, крики чаек...



12. Конец сентября... Золотая осень на Валааме недолгая. В октябре ей на смену придут суровые осенние шторма.



13.



14. Скалистое побережье Валаама и маяк Малый, расположенный на скалистом острове в 12 километрах к юго-западу от Валаама. 



15.



16.



17.



18. Самые сильные шторма на Ладоге случаются в октябре, но и в конце сентября здесь тоже довольно ветрено. На поверхности воды ощутимая зыбь, волны с шумом плещутся о прибрежные скалы.



19. Очень красиво!



Для любителей круизов со стажем остров Валаам известен ещё и тем, что здесь в июне 1996 года потерпел аварию трёхпалубный пассажирский теплоход "К.Э. Циолковский", один из популярных московских теплоходов 80-х и 90-х годов. Он пришёл в Московское речное пароходство в 1981 году (до этого работал в Беломорско-Онежском пароходстве от Карельского бюро по туризму и экскурсиям) и на протяжении пятнадцати последующих лет работал на туристической линии Москва - Ленинград (Санкт-Петербург) - Москва, став одним из любимых теплоходов для многих москвичей.

Мне тоже довелось на нём путешествовать в детстве - в июле 1995 года. С тех пор сохранилось даже несколько фотографий.

20. Ретро-фото. Июль 1995 года. Река Свирь. С друзьями на борту теплохода "К.Э. Циолковский", следующего по 12-дневному маршруту Москва - Санкт-Петербург - Москва. Кстати, прошло уже 24 года, а с этими ребятами мы дружим до сих пор. 



Так вот в июне 1996 года, выполняя очередной рейс по стандартному для себя маршруту между Москвой и Санкт-Петербургом с туристами на борту, теплоход "К.Э. Циолковский" при подходе к Валааму отклонился от курса и на полном входу врезался в скалистый берег - тот самый, по которому мы сейчас гуляем. Никто из туристов не пострадал, но судно получило очень сильные повреждения носовой части корпуса. Для того, чтобы выполнить первичный ремонт судна и снять его с валаамских скал потребовалось почти всё лето - лишь в августе его смогли отбуксировать с Валаама на судоремонтный завод. Дальнейшая судьба "Циолковского" была непростой - в 1998 году его из Москвы продали в Казань, где он продолжал работать на петербургском направлении, выполняя круизы Казань - Санкт-Петербург - Казань. А летом 2001 года во время стоянки в Санкт-Петербурге у него случился взрыв и сильный пожар в машинном отделении, в результате чего "Циолковский" частично затонул. Но теплоход подняли, снова восстановили, ему сменили имя, и с 2005 по 2013 год он работал под именем "Анатолий Папанов" из Москвы и Ростова-на-Дону, совершая самые разные круизы по всем водным путям Европейской части России - В Санкт-Петербург, на Соловецкие острова, в Астрахань, Ростов-на-Дону, Пермь и другие интересные места. Затем теплоход снова сменил владельца, в 2016 году был переименован в "Две Столицы" и в настоящее время всю навигацию работает с туристами на линии Москва - Санкт-Петербург - Москва, той самой, на которой он работал давным-давно, будучи ещё "Циолковским".

Вот такая интересная история и судьба круизного теплохода. А та авария 1996 года на Валааме была довольно нашумевшей и в то время широко обсуждалась в среде профессиональных речников и любителей отдыха на круизных теплоходах.

21. Мы же сейчас, гуляя по скалистому побережью Валаама, дошли до того места, куда в 1996 году врезался и где затем всё лето сидел на скалах "Циолковский". Прошло много лет, а какие-то части повреждённого корпуса можно найти среди камней до сих пор...



22. Продолжаем прогулку по скалам Валаама.



23.



24.



25.



26. Пора возвращаться в Большую Никоновскую бухту, где нас ожидает большой белый теплоход.



27. Наш "Александр Бенуа" и стоящий рядом с ним "Кронштадт" одновременно покидают Валаам и берут курс на Санкт-Петербург.



28. Нам предстоит пересечь Ладожское озеро с севера на юг, поздно вечером теплоход минует крепость "Орешек" и войдёт в исток Невы. В Петербурге мы будем поздно ночью.



29. Пересекая Ладогу. Маяк Малый, который было также видно со скал Валаама на фото 14.



30.



31.



32. Вечереет.



33.



34.



35.



36. Вечером теплоход минует Шлиссельбург, входит в Неву и ещё через пару часов проходит под вантовым мостом Санкт-Петербурга.