Владимир Путин распорядился снизить цену на авиабилеты

Власти продолжают попытки остановить рост цен на бензин, дизельное топливо и авиакеросин. Помимо штрафов ФАС, которые, как показала практика, не ведут к значимому удешевлению топлива, правительство говорит о необходимости диверсификации продавцов и покупателей на нефтяной бирже для стимулирования конкурентного ценообразования.

Все российские НПЗ должны продавать на бирже существенную долю своей продукции, а бюджетные организации страны обязаны закупать там не менее половины требуемого им топлива, – такое предложение высказал сегодня на заседании президиума правительства вице-премьер Игорь Сечин.

"Для создания референтных индикаторов цены предлагается увеличить объёмы биржевой торговли нефтепродуктами до уровня не ниже 15% от объёмов нефтепродуктов, производимых каждым НПЗ, работающим в стране, в том числе, не входящим в систему вертикально-интегрированных компаний", – внес предложение чиновник. Еще одно предложенное нововведение – требование "об осуществлении обязательных госзакупок в объёме не менее 50% от общих объёмов для бюджетных организаций, являющихся крупными потребителями нефтепродуктов через биржу".

Увеличение доли реализуемых через биржу нефтепродуктов, по замыслу правительства, должно способствовать формированию в России площадки для установления рыночных цен.

Глава правительства потребовал разработки целого пакета мер по повышению прозрачности и предсказуемости ценообразования на топливном рынк Источник Официальный сайт правительства России

На вопрос главы правительства Владимира Путина о том, кто из бюджетников работает на бирже сейчас, вице-премьер признал полное отсутствие таких контрактов. "Я разговаривал с руководителем Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи. Это основная биржа, на которой реализуются нефтепродукты: по прошлому году итог их работы был 7 млн отторгованных контрактов, но ни одна федеральная структура не участвовала в работе", – заявил Игорь Сечин.

В первую очередь, нововведение затронет структуры Минобороны и МВД, которые являются крупнейшими потребителями нефти и нефтепродуктов среди бюджетных организаций. Впрочем, остальные министерства и ведомства также должны будут подключиться к работе столь активно продвигаемой ими системы.

Вверх спешат, вниз – не торопятся

Несмотря на многочисленные штрафы антимонопольного ведомства из-за необоснованно повышаемых цен, стоимость топлива на АЗС дешевеет куда медленнее ,чем хотели бы власти. По данным ФАС, снижение в два раза ниже ожидаемого. Не 10-12%, а в среднем меньше 5 %.

"Если говорить о снижении цен в рознице, на своих собственных бензоколонках больших вертикально-интегрированных компаний, то в среднем это снижение составило не 2, а 1 рубль, что составляет в 2 раза меньший темп снижения по отношению к тому, который мы ожидали", – доложил глава антимонопольного ведомства Игорь Артемьев.

Зафиксировано снижение цен и на АЗС, относящихся к вертикально-интегрированным компаниям, причем по замечанию Сечина, "на отдельные виды дизельного топлива снижение составило 2 рубля 31 копейку". В целом вице-премьер отметил удешевление по всей линейке продуктов: на бензин Аи-95 – 1 рубль 8 копеек, Аи-92 – 1 рубль 10 копеек, зимнее дизельное топливо – 1 рубль 56 копеек.

Цены на бензин начали посткризисную гонку Рост цен на бензин в России в начале года резко ускорился. В среднем по стране топливо подорожало на 2%. И это еще не предел. Повышение нефтяных цен и акцизов на автомобильное горючее привело к значительному росту оптовых цен в начале года. Это повышение еще не добралось до розницы, но скоро ценники перепишут и там. Подробнее

Несмотря на неудовлетворенность темпами удешевления бензина и дизельного топлива, Игорь Артемьев согласился дать нефтяникам еще неделю. "Ещё неделю, наверное, стоит подождать, поскольку здесь не должно быть шоковой динамики, потому что тогда и независимая розничная цена пострадает, если будет слишком быстрое снижение цен, особенно на бензоколонках самих интегрированных компаний", – отметил он.

Глава ФАС напомнил, что на сегодняшний момент, общая сумма взысканий с крупных нефтяных компаний за период "первой" и "второй волны" расследований, составила порядка 15 млрд рублей.

После штрафов от ФАС на автозаправках начали незначительно снижать цен Источник http://www.infoarena.ru

"Для кардинального решения вопроса с ценами на нефтепродукты необходимо корректировать налогообложение нефтяной отрасли, то есть отвязывать величину налоговой нагрузки от цен на нефть", – считает ведущий аналитик ИК "Церих Кэпитал Менеджмент" Виктор Марков. При существующей системе рост стоимости нефти будет приводить к повышению топливных цен.

Накануне, в ходе круглого стола, посвященного проблемам нового налогообложения в нефтяной отрасли, представитель "Лукойла" признала неизбежность роста цен на нефтепродукты. "Цены в любом случае будут расти, вопрос в том – насколько", – сказала она, отвечая на вопрос, позволят ли налоговые льготы нефтяным компаниям снизить цены на конечную продукцию. Впрочем, на внутреннем рынке цены будут расти не выше инфляции, заверяет представитель "Лукойла".

Добавочная польза

Снижение цен на топливо должно повлечь за собой снижение цен на авиабилеты. Авиакеросин уже дешевеет – по сравнению с 24 тыс. рублей за тонну на конец 2010 года стоимость авиационного топлива снизилась до 19-22 тыс. рублей за тонну.

Чиновники решили сбить цены на авиабилеты Цена на авиабилеты в России завышены на 10–15%, полагает Федеральная антимонопольная служба. Стоимость полетов должна была снизиться после ухода из аэропортов посредников, торгующих топливом для самолетов, однако этого не произошло. Авиакомпании в свое оправдание ссылаются на рост цен на авиакеросин, подорожавший за несколько месяцев более чем на 20%. Подробнее

"Нам надо, чтобы это нашло отражение в стоимости перевозок", – распорядился в ходе заседания Путин, обращаясь к главе ФАС.

Сейчас, даже для современных самолетов доля топливной составляющей в стоимости билета – 30-35%. Вице-премьер Сергей Иванов предлагает изменить формулу расчета цены на авиакеросин с оглядкой на расценки мировых бирж. Основа цены будет составлена "из мировой биржевой стоимости плюс авиакеросин на биржах Роттердама и Сингапура минус экспортные пошлины и транспортные расходы".

Топливный сбор занимает около трети стоимости авиаперелет Источник www.geopoesia.ru

Натворили и исправляют

"Рост цен на нефтепродукты был обусловлен выбранной правительством стратегией по повышению акцизов на ближайшие годы", – объясняет старший аналитик "Арбат Капитал" Виталий Громадин. В будущем индикаторами рыночных цен могут стать именно биржевые торги, но нужно время и усилие для того, чтобы их популяризировать, считает аналитик. "В данном случае госструктуры призваны создать гарантированный спрос на начальном этапе развития биржевых торгов, а включение всех российских НПЗ и соответственно нефтяных компаний в торговлю может создать необходимую диверсификацию продавцов", – одобряет действия правительства Громадин.

Приведет ли биржа к долгожданному снижению цен, однако, утверждать рано. "В чисто рыночных условиях, при минимальном вмешательстве государства в процесс ценообразования уровень цен на бензин мог бы быть существенно выше текущих 25-27 рублей, – отмечает заместитель начальника аналитического отдела ИК "Грандис Капитал" Тимур Хайруллин. – Нефтяников, для максимизации прибыли, вполне бы устроил уровень цены на бензин в 35-40 рублей".

Социальная значимость бензина вынуждает государство использовать все доступные инструменты воздействия для ограничения цен. Скорее всего, предполагает Хайруллин, до 2012 года цены на бензин по-прежнему будут регулироваться именно такими "ручными" методами и цены на нефтепродукты не покажут существенного роста. В дальнейшем же уровень цен на бензин будет зависеть от "правил игры" в поствыборной России.