Были ли космонавты до Гагарина?
Освоение космоса – область нашей жизни, остающаяся и полвека спустя после запуска первого спутника во многом закрытой. Это породило множество мифов, самый стойкий из которых – будто бы на орбите побывало гораздо больше землян, чем нам известно. Просто этих, незнаменитых героев по разным причинам засекретили. По крайней мере, одно достоинство у космических сказок есть: пилотируемые полеты вызывают у нас романтические чувства.
В начале 1990 года, спустя три месяца после крушения Берлинской стены, западные СМИ распространили сенсационную новость: некий житель ГДР, который во время войны служил в люфтваффе, оказавшись теперь в ФРГ, сделал заявление, что он еще в 1943-м поднимался на ракете в космос. По его словам, когда он признался в этом, его сразу же поместили в психиатрическую клинику, откуда долго не выпускали. Самое интересное, что вскоре появились публикации, повествующие о пилотируемом полете вокруг Земли экипажа лучших асов Третьего рейха, о высадке немцев на Луну в самый разгар войны, а 2 апреля того же 1990 года американский еженедельник «Джорнал» опубликовал статью, в которой утверждалось, что на Землю недавно вернулись трое немецких космонавтов... после 47-летнего отсутствия. «Джорнал», ссылаясь на анонимного эксперта НАСА, сообщал, что герои нисколько не постарели за это время, поскольку пребывали в длительном анабиозе.
В экипаж якобы входили пилоты, отобранные лично Гитлером. Накануне старта с секретной базы на севере Германии они получили личную телеграмму от фюрера, в которой он благодарил отважную тройку, готовую пожертвовать собой во имя интересов нации. Эту телеграмму они взяли с собой на орбиту.
Подобные басни получили хождение еще в 1960-х годах. В частности, утверждалось, что до удачного полета Юрия Гагарина в жертву прогрессу было принесено как минимум 11 советских летчиков. Среди этих «нулевых» космонавтов фигурировали Алексей Ледовский, Терентий Шиборин и Андрей Митков, а также Мария Громова, чей ракетный самолет якобы потерпел катастрофу в июне 1959 года. Источником информации журналисты называли видного деятеля ЦК Коммунистической партии Чехословакии, который еще в декабре 1959-го, находясь в Италии, рассказал товарищам о нескольких неудачных космических полетах в Советском Союзе.
В «нулевые» попал и знаменитый летчик-испытатель Владимир Ильюшин: утверждалось, что его корабль в начале 1961 года совершил «жесткую» посадку, в результате чего предшественник Гагарина попал на долгие месяцы в госпиталь. Ильюшин, в самом деле, долгое время провел на больничной койке, но в результате не космической и даже не авиационной, а автомобильной катастрофы.
А вот еще слухи, претендовавшие на достоверность: в 1961–1962 годах якобы погибли космонавты Завадовский, Михайлов, Костин, Цветов, Нефедов и Кирюшин. Если первые двое были фигурами вымышленными, то другие четверо на самом деле существовали и были испытателями ракетно-космической техники. В 1997 году за вклад в освоение космоса все они удостоились звания Героя России.
До сих пор выдвигаются версии причин гибели Юрия Гагарина. Самая экзотическая из них – та, согласно которой Гагарин и Серегин не разбились на самолете УТИ-МиГ-15 27 марта 1968 года, а погибли на 18 дней раньше во время полета вокруг Луны. Тогда на окололунную орбиту действительно отправился «Зонд-4», но только беспилотный, не сумевший выполнить свою задачу. Мифотворцы утверждают: поскольку скрыть гибель первого космонавта было невозможно, пришлось инсценировать аварию самолета, который пилотировали два летчика-испытателя, катапультировавшиеся из машины незадолго до ее падения.
Форсированное освоение околоземного пространства свело космическую мифологию практически на нет. Последние две сплетни – то, что советский челнок «Буран» был пилотируемым и что в один из экипажей станции «Мир» входили не два, а три космонавта. Третий выполнял столь секретную миссию, что о нем решили попросту не сообщать. По счастью, оба этих героя остались живы, но их имен мы не узнаем никогда. И, положа руку на сердце, немного от этого потеряем.
Комментарии
Это не "экзотическая" версия, а достаточно обоснованная.
Ну, например, вопрос: за какие заслуги прах Серегина захоронили в Кремлевской стене (место 57), рядом с маршаллами Соколовским и Рокоссовским (58 и 59 соответственно).
Можно ли посчитать, что погибнуть в одной аварии с Гагариным достаточное основание, чтобы никому неизвестного пилота учебно-тренировочного самолета захоронить в Кремлевской стене? И это при жестко установленной иерархии где-кого хоронить, которую установили в СССР...
Зонд-4 падал в Бискайский залив, но ему не дали упасть - взорвали по команде из ЦУПа. Зачем?? Может быть, чтобы скрыть наличие на борту тел космонавтов?
А для того, чтобы инсценировать авиакатстрофу, как раз и нужно иметь 1-2 недели времени, чтобы все следы замести.
Так что, версия имеет некоторые обоснования...
С кораблем Зонд-6 велась двусторонняя радиосвязь, шли голосовые каналы. Зонд-6 разбился и тогда официально было объявлено, что это была ретрансляция сигналов с Земли, якобы для проверки радиооборудования корабля. Чушь, но официальная...
Не разводите панику. Что до захоронения Серегина в Кремлевской стене - захоронили, потому что посчитали возможным. Вот и все.
Первый пилотируемый полёт 7К-Л1 с облётом Луны для опережения аналогичного полёта американского КК «Аполлон-8» (21 декабря 1968) планировался на 08 декабря 1968, но был отменён в связи с высоким риском из-за неотработанности корабля и ракеты-носителя Протон. Космонавты даже написали письмо в ЦК, с просьбой разрешить полет и согласием на высокую степень риска. Их запрос был удовлетворен, но в ноябре произошла разгерметизация корабля Зонд-6, а в июле на стартовой площадке взорвался блок Д Протона. Пока разбирались с авариями, стартовое окно для пилотируемого полета вокруг Луны с космодрома Байконур закрылось. Следующее окно открывалось в 69 году. Наконец, в августе 1969 года Зонду-7 удалось успешно выполнить программу беспилотного облета Луны, но запускать пилотируемый облет уже было поздно.
Двустороннюю голосовую радиотрансляцию вели с Зонд-4. Якобы, Попович и Севастьянов вещали из "секретного бункера" в Крыму. Это чушь. Никогда до того и никогда после таких тестов радиооборудования ни на одном космическом аппарате не проводилось. Нечего испытывать ретрансляцией. Да и зачем бы было запирать Севастьянова с Поповичем в "изолированном бункере"? Даже, если бы хотели провести тест ретрансляцией - нельзя было из обычного операционного зала ЦУПа вякнуть "раз-два-три" в микрофон? Это для "чистоты эксперимента" их в бункере закрыли?
Отмазка? Или это была попытка прокинуть аферу: заявить о приоритете первого пилотируемого облета Луны, ссылаясь на радиопереговоры борта с Землей?
Ещё раз факты:
Корабль выполнил полет по орбите с апогеем 330 тысяч километров, велись радиопереговоры борт-ЦУП. При возвращении на Землю, спускаемый аппарат пошел по нерасчетной траектории с 20-кратными перегрузками к берегам Западной Африки.
Корабль взорвали. Проверить были ли на борту люди - невозможно. Через 18 дней, якобы, в катастрофе погибли Гагарин и Серегин.
Серегина, неизвестно за какие заслуги, похоронили в Кремлевской стене.
О-ла-ла!!!!
Лишнее местечко появилось?
В Советском Союзе были строгие, никогда и никем не нарушаемые правила, касаемые того, кого, за какие заслуги и где хоронить.
Рядом с мавзолеем, в отдельных могилах - самые важные покойники: Свердлов, Фрунзе, Дзержинский, Калинин, Жданов, Сталин, Ворошилов, Буденный, Суслов, Брежнев, Андропов и Черненко.
В Кремлевской стене - рангом чуть пониже: Киров, Кууйбышев, Орджоникидзе, Мария Ульянова, Крупская, Горький, Менжинский, маршалы, выдающиеся конструкторы, члены Политбюро, погибшие в полетах космонавты, выдающиеся ученые.
Рангом пониже - уже на кладбища: Новодевичье и Ваганьковское.
Это иерархия. Система привелегий в посмертном признании заслуг. Решения о том кого и где хоронить принималось на самом-самом верху системы. Андрея Николаевича Туполева захоронили на Новодевечьем кладбище. А летчика из полка летной подготовки космонавтов ни с того, ни с сего упокоили в Кремлевской стене.
"Посчитали возможным"?
Теперь о Гагарине и Серегине - Гагарин был на тот момент достаточно важной персоной, чтобы им рисковать в таком полете, если бы что то было, то послали кого-то малоизвестного, и промолчали бы.
Теперь насчет того, чтобы вякать в микрофон из того же ЦУПа - немного надо знать специфику связи, тем более космической.
По трассе Земля-Луна Земля голосовой связи никогда не кем не велось, поэтому эксперимент с ретрансляцией - вполне нормальное явление. Из ЦУПа и обратно в ЦУП этого сделать было нельзя - свой передаваемый сигнал просто забивал бы свои приемники, в ответ никакого ретранслируемого сигнала получить было бы невозможно, для этого действительно нужно было относить одну из станций как можно дальше от ЦУПа, что и было сделано.
Цитата:
"Программа "УР500К-Л1"
Программа полета предусматривала следующие этапы. Космический корабль "7К-Л1" (11Ф91,беспилотный - "Зонд") С ЭКИПАЖЕМ ИЗ ДВУХ КОСМОНАВТОВ - командира и исследователя, выводится РН "Протон" и четвертой ступени-блока "Д" на промежуточную орбиту Земли высотой в апогее ~ 187 км, в перигее ~ 219 км и наклонением 51,5 град. Масса корабля 7К-Л1 с блоком "Д" на орбите ИСЗ достигает 20т.
После этого второй раз включалась двигательная установка блока "Д" и корабль переводился на траекторию облета Луны. Затем блок "Д" отделялся. Масса корабля после этого составляла 5,2-5,3 т. В зависимости от точности выведения на траекторию облета Луны предусматривались коррекции движения корабля.
[Пилотируемому полету] должны были предшествовать 2-3 полностью успешных полета корабля в беспилотном режиме.
Запуск пилотируемого корабля неоднократно откладывался из-за многочисленных аварий РН и отказов систем кораблей во время испытательных полетов в беспилотном режиме."
http://airbase.ru/books/authors/rus/sh/shamsutdinov-s-kh/l1-ziv/
"Программа летно-конструкторских испытаний корабля "7К-Л1" (11Ф91, Зонд) предусматривала 10 беспилотных запусков, затем первый пилотируемый облет Луны, намечавшийся на 26 июня 1968г, затем планировалось еще два беспилотных полета, а 14 запуск должен был быть вновь пилотируемым. Позже график летно-конструкторских испытаний неоднократно менялся. Последний раз пилотируемый запуск переносился на 9 декабря 1968г.
15 сентября 1968г корабль "Л-1" ("Зонд-5") был успешно выведен на траекторию полета к Луне, произвел фотографирование ее поверхности. На обратном пути из-за ошибки операторов вышла из строя от нагрева гироплатформа, отказал так же и датчик ориентации по звездам и Солнцу.
Зонд-6, стартовавший 10 ноября 1968 г., полностью выполнил программу полета, несмотря на разгерметизацию спускаемого аппарата, которая произошла из-за того, что выбранный тип резины для герметизации стыков, при низких температурах изменил свои свойства. При прохождении атмосферы разгерметизировался и парашютный контейнер, а когда парашют на высоте около 7 км все же раскрылся, произошел его преждевременный отстрел. В результате СА разбился о землю"
"21 декабря 1968 г. в США был запущен космический корабль "Аполлон-8" с тремя астронавтами на борту. Они совершили 10 витков вокруг Луны и успешно возвратились на Землю.
Таким образом, продолжение программы пилотируемого облета Луны "УР500К-Л1" потеряло политический смысл, но прекратить летно-конструкторские испытания уже изготовленных и профинансированных кораблей посчитали нецелесообразным."
Как видите, Протону мощи хватало.
Как инженер, я знаю немного специфику связи и плохо представляю, почему свой сигнал забивал бы возвращенный??? Самый примитивный способ "не забивать" - небольшое разнесение частот передающего и принимающего сигналов. Чудь более сложный, но в то время широко применяемый, различное кодирование сигнала каналов приема и передачи.
Это какой-то нонсенс. Тем более, что ЦУП тогда располагался в том же районе, недалеко от Евпатории. Приемо-передающие антенны, кстати говоря, были одни и те же (просто за неимением других - новую антенну поставили только в сентябре).
Тест ретрансляции никакого технического смысла не имеет. Никогда такое не делалось и не делается.
Что до ретрансляции - кроме простой связи, испытывалась вся система именно ГОЛОСОВОЙ СВЯЗИ - а она и у нас, и у американцев велась по закрытым, то есть, засекреченным каналам, именно работу аппаратуры закрытия канала и было необходимо испытать. Что до разнесения сигнала по частотам - а без этого и невозможно было провести ретрансляцию, но при тех мощностях, которые были необходимы для связи и имевшейся в то время аппаратуре устранить помеху от своего передатчика, даже работающего на другой частоте, было практически невозможно, так называемое забитие канала связи, тем более закрытого.
Не требовалось бы столько полетов, если бы всё работало нормально.
Протоны взрывались не потому, что им мощи нехватало. Корабль разгерметизировался не потому, что Протон слабый, а потому, что резина уплотнителей была не та. Проблемы с возвращением корабля - не слабость Протона, а дефекты системы управления и ориентации. Парашюты при посадке Зонда-6 отстрелили на 7-километровой высоте не по причине слабости Протона.
В космической технике всё "впритык". Протон может выводить на опорную орбиту до 22 тонн, а нужно было выводить 20. Впритык - всего 2 тонны в запасе!
Голосовая связь никак не секретилась. В Крыму слушали Аполлонов: не только голосовую связь, но и всю телеметрию снимали, и ТВ картинку принимали (правда качество картинки было хероватым, антенна имела зеркало диаметром 32 метра вместо необходимых 64). А во всем мире слушали переговоры Зонда-4 с ЦУПом. Вы это тоже знаете.
Ну никакой сложности нет! Технически всё было на уровне. На фига козе баян с "ретрансляцией"?
Радиоканалы связи с кораблем работают практически постоянно. По радиоканалам идет телеметрия систем корабля, по радиоканалам идут команды управления, по радиоканалам уточняются местоположение, скорость и ориентация космического аппарата. Принципиальной разницы между голосовым каналом и любым другим радиоканалом нет. Проверять ретрансляцией нечего. Голосовой канал из всех каналов самый простой. Им что, микрофоны и динамики надо было проверить? Они микрофон перед динамиком вмонтировали для ретрансляции?
Если, не приведи Боже, перестает работать двусторонняя радиосвязь, то она умирает для всех каналов - голосовых, телеметрических, видео, каналов управления. Поэтому и не нужно было проверять звуковой канал, когда остальные работают.
Поэтому версия с "ретрансляцией" выглядит такой убогой. Особенно в свете разъяснений про "секретный бункер" рядом с ЦУПом, и в мрачном отсвете гибели Гагарина и Серегина, якобы, через 18 дней после подрыва Зонда-4 над Гвинейским заливом.
Что до того, что весь мир слушал передачу с "Апполона" - даже Гагарина не слушали, уже у него был закрытый канал связи. Все остальное - сплетни. До свидания.
Меня больше интересует загадочная гибель Гагарина.
О ивиакатастрофе известно, что она произошла через 18 дней после другого знаменательно-трагического события: гибели корабля Зонд-4.
СССР очень старался опередить американцев хоть в какой-то части лунной программы. В декабре 68-го должен был по расписанию состояться пилотируемый облет Луны экспедицией Аполлон-8. В марте запустили очередной Зонд, который официально числится в беспилотных, но Зонды были космическими кораблями 7К-Л1, конструктивно базировавшиеся на основе корабля «Союз».
С бортом Зонд-4 шла двухсторонняя голосовая связь.
Для начала, по ошибке в рассчетах, Зонд-4 запустили "не в ту степь". Вместо направления к Луне - прямо противоположное. Хотя корабль и выписал дугу, необходимую для облета Луны, но в другую сторону.
Потом, при посадке произошел сбой в системе ориентации и управления, в результате которой спускаемый аппарат перенес до 20g перегрузки и пошел в Гвинейский залив, над которым его и подорвали командой с ЦУПа. Через 18 дней, якобы в авиакатастрофе, погибли Гагарин и Серегин. Обоих захоронили в Кремлевской стене. Непонятно, за что Серегина....