«Его взорвали»: Британия объявила причину катастрофы самолета президента Польши
<abbr class="is-flex">04.2019 </abbr>

Результаты исследований британской лаборатории Forensic Explosives Laboratory подтвердили выводы польского следствия о причинах катастрофы президентского Ту-154М в апреле 2010 года под Смоленском в России: самолет уничтожили взрывы.
Об этом со ссылкой на заявление главы подкомиссии по повторному расследованию катастрофы Антония Мацеревича пишет Польское радио.
Лаборатория судебно-взрывчатых веществ при Минобороны Британии провела в 2019 году исследования, которые подтвердили: тезис отчета смоленской подкомиссии о наличии взрывчатых веществ на борту верен.
Таким образом, заявил Мацеревич, выводы подкомиссии однозначны: причиной уничтожения самолета были взрывы.
- Не пилоты, не какие-то действия лиц, находившихся на борту, привели к той трагедии, а взрыв. Сегодня уже благодаря британцам мы это знаем. Мы не определяем характер взрыва. Мы знаем наверняка, что в этом взрыве участвовал тротил, что не означает, что нам известно, какой была формула этого взрыва, - уточнил он.
Замглавы подкомиссии профессор Казимеж Новачик отметил, что исследования оконечности левого крыла Ту-154М показало наличие там взрывчатых материалов.
- Эти исследования включают графики, которые можно использовать для оценки места обнаружения взрывчатых веществ и того, какие это были взрывчатые вещества. Этот анализ позволил нам сделать эти выводы и сообщить в прокуратуру, - сказал он.
Комиссия изучила выводы за 2013 год от Центральной полицейской криминалистической лаборатории, в которых говорится о наличии следов взрывчатых материалов в 107-ми из 215-ти взятых образцов.
У Мацеревича ходатайствуют о том, что экс-председатель комиссии Ежи Миллер и члены его команды периода выяснения причин катастрофы в 2010 году могли совершить преступление: называются слова «небрежность», «фальсификации» и «невыполнение обязанностей».
- Это касается самого господина Миллера, который в подписанном с россиянами меморандуме, подтверждая правдивость черных ящиков и соглашаясь передать их россиянам (которые могут вернуть их, когда захотят), совершил преступление по статье 129 УК Польши, - сказал Мацеревич.
Отметим, ранее подкомиссия пришла к выводу, что левое крыло самолета Ту-154М, разбившегося под Смоленском 10 апреля 2010 года, было уничтожено в результате внутреннего взрыва, а не столкновения с березой.
Также комиссия обнаружила запись момента взрыва на бортовом самописце самолета.
Россия до сих пор не передала Польше обломки президентского самолета. МИД Польши заявил, что удерживая у себя обломки Ту-154М, Россия дает основания считать, что истинные причины катастрофы скрываются.
В свою очередь, президент РФ Владимир Путин считает, что если на борту президентского Ту-154М и были взрывы, то взрывчатку могли заложить только в Польше.
Напомним, что председатель подкомиссии Министерства обороны Польши по расследованию Смоленской катастрофы Антони Мацеревич заявил, что причиной гибели пассажиров президентского Ту-154 стал взрыв.
Комментарии
Вопрос: КОМУ БЫЛО ВЫГОДНО?...
России точно крушение самолета и гибель практический всей верхушки Польши над территорией России, были точно НЕ ВЫГОДНЫ!
виноват опять путин
Нет, это не брат. Это другие твари. Подлые.
Конечно, Качиньские оба мерзкие, но в самолете помимо одного из Качиньских были и другие люди.
Это каким нужно быть злодеем, чтобы такое спланировать. И только для того, чтобы подгадить России...
Выбор не так велик или Качинский -2, Бронислав Коморовский, или Дональд Туск... Больше вроде как никто и не получил никаких дивидендов...
По сути РФ лишь удобный "стрелочник" для "списания" Западом сакральных жертв в самолете.
Альтернатива, при точности "анализа" МО ВБ, единственная - сидя на березе лично ВВП прицельно бросил тротиловую шашку ка крыло пролетающего Ту-154...
Они конечно были гадами и вражинами России, но смерти им никто не желал. Уповали, может совесть у них проснется и они прекратят лить грязь на Россию?...
Но поляки и есть поляки. Жестокосердечные! Своих же подорвали!!
Смоленщина - моя Родина. Один из моих родных вышел на балкон... Живет как раз на ул. Автозаводская. Гараж вообще рядом со сломанной берёзой.
Туман над прилегающим оврагом, рёв двигателей из тумана, грохот... взрыв...
Чудом самолет не развернуло влево на заправку, автозавод или на авиазавод...
Во времена СССР к нам,
"...чтоб творить им совместное зло потом, обменяться приехали опытом..."
на МИГ-21-БИС нашего полка прибыли "товарищи" из стран ВД, Вьетнама и Кубы.
Даже в сравнении с отчаянными кубинцами наиболее безбашенными были именно поляки.
Причем показное наплевательское отношение к строжайшей системе ограничений по безопасности полетов в СССР выставлялось как высшая доблесть.
Военные диспетчера на каком то повторе воздушных "извращений" польских летчиков перестали сопровождать их выкрутасы...
Высокомерие и завышенное ЧСВ ясновельможных, как чинуш, так и пилотов, с давлением на них, на мой взгляд основная причина аварии. Плюс установка уровня "0,000" по Варшаве - "+120 м" от аэродрома"Северный"Смоленска.
Жаль, но под Смоленском много веков находили свою смерть лучшие люди Польши.
Зачем говорить ерунду?
Достаточно минимального количества ВВ, чтобы нарушить целостность силовых элементов конструкции крыла.
И никаких разлетов на большие расстояния.
))))))