Будем брать кросcовер Arkana?
Кроссовер Arkana в виде концепта был продемонстрирован Renault в август прошлого года в Москве. Основа Арканы – вездесущая B0 платформа, подвергшаяся изрядной переработке: производитель заявляет, что более половины компонентов новые.

Автопроизводитель особо подчеркивает, что это не бюджетная Dacia с логотипом Renault, а именно настоящий француз. К слову в Европе у автомобилей Renault имидж надежных и современных автомобилей, тогда как в России из-за навешивания шильдика Рено на все что можно, репутация оказалась подмочена
Предполагается наличие полного и переднего приводов, а также турбированного 1.3-литрового мотора, уже устанавливаемого на A-class от Mercedes. К слову на турбомотор совместной разработки с Daimler французы делают особую ставку: его производство наладят в Тольятти, а в последующем он может появиться и на Ладах.
Агрегат существует в двух мощностных версиях: на 130 и 150 л.с. Какой выберут для Арканы пока не известно, но сам факт установки турбомотора на массовый и относительно недорогой автомобиль в России - смелый шаг.
P/S/ недавно заходил в салон китайских автомобилей, делать было нечего, поговорил с продавцами, им тоже было делать было нечего. Вполне симпатичные автомобили и даже пластиком не пахнет и цены вроде не заоблачные,а даже не интересуются. Двигатели в них стоят "европейские"- кубиков тоже под 1300 и мощности под 150 л.с. Почему в европе популярны такие двигатели Там налог идет с рабочего объема и его увеличение кусается больно, а мощность Европе не нормируется. В России налог берут с л.с. что в общем-то логичнее. У меня самого 2л и 149л.с. Корейцы мозги включили Вот их и берут. Похоже у французов с мозгами напряженка Ну зачем для России дико форсированный двигатель. Ездил на аналогичном- Фиат 500 1л 100л.с- дико неудобно Готов поспорить не пойдет в России двигатель 1,3л на большой и тяжелой машине.
Комментарии