Русский Харбин

В конце 19 в. через территорию, где сегодня находится Харбин, была проложена Трансманьчжурская магистраль. Работами руководил Николай Свиягин. В русском Харбине нашли спасение тысячи тех, кто бежал от революции.

Вид на Харбин

 

 

Архитектура в русском стиле.

 

Открытка из Харбина

 

Городские улицы.

Мода Харбина

 

Трафик Харбина

 

Открытка из Харбина

В городе была как китайская, так и русская администрация и полиция. К 1917 году из 100 тыс. жителей Харбина почти половина были русские.

Жители Харбина

 

 

Мостовая улица.

 

Извозчики

 

 

 

Русское кладбище

 

Центр Харбина

 

Трамвай в Харбине.

 

В порту

 

На пляже

 

 

На улицах Харбина

 

 

Торговля в Харбине. 

 

Торговые ряды.

 

Зима в городе.

 

 

Зимние развлечения. 

После Октябрьской революции в Харбин стали приезжать дворяне, офицеры и белогвардейцы. Благодаря им город преобразился. 

«Харбин был исключительным явлением в то время. Построенный русскими на китайской территории, он оставался типичным русским провинциальным городом в течение ещё 25 лет после революции. В Харбине было 26 православных церквей, из них 22 настоящих храма, целая сеть средне-учебных школ и 6 Высших учебных заведений. Милостью Божией Харбин на четверть века продолжил нормальную дореволюционную русскую жизнь», — писал архиепископ Нафанаил (Львов).

Православная община

 

Православная церковь.

 

Иверская церковь.

 

Гарнизонная церковь

 

Бал

 

Госпиталь

 

Русские дети.

В середине 1930-х СССР продал долю собственности КВЖД Японии. С этого момента русские начали уезжать из города. 

С 1946 года Харбин полностью контролировала китайская власть. На тот момент это был крупнейший и наиболее развитый город страны.