Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Правый ряд занят, а сзади такой же придурок летит.
Уступаешь ему не через 3 секунды тараня правый ряд, а через 30, когда там место появится... и получаешь такой же фокус.
И к стати, именно на мкаде было.
Как-то давно живенько еду с грибалки в левом ряду на нашемарке. 100 км/ч, как положено. Правый ряд "тошнит" с дачи. 124-й мерс обгуделся мне в спину, чтобы я его пропустил. Я не торопясь с трудом нашел "дырочку" и нырнул в правый ряд к "дедушкам". Не успел джигит насладиться своей победой над лохом (то есть надо мной), как ему в спину пристроился 140-й кузов с сигналами и переключением света. И заметался 124-й по дороге, как вшивый по бане. Теперь наслаждался я.))) А ещё больше я получил удовольствия, увидев как спустя несколько километров ГАИшники тебедохают 600-го за превышение)))
Надо, Татьяна, везде находить свою тАску...
Если проявить "искреннюю" озабоченность "а что случилось?", на МКАД всё будет в порядке.
С уважением, логист, водитель с 1964 года, Юрий.
Могу еще рассказать. Перестроилась в крайний правый ряд в городе. Посигналила сначала как положено, проверила в зеркало и обернувшись, что никому не мешаю. И вдруг сзади свет, клаксон (но ни тормозов, ничего угрожающего)- короче -обходит меня слева, резко тормозит, останавливается вынуждая и меня остановится и выскакивает из машины ... ну, сами знаете, кто. Крутой как яйца и горы. бежит к моей машине, бьет кулаком по стеклу, пытается открыть дверь и что-то орет. Я набираю на телефоне кого надо. Отстал.
1. в той машине могут быть люди, которые, действительно, очень спешат, и им дорога каждая минута...
2. там может сидеть дурак или выпендрежник, а от таких можно защититься, только если они впереди.
Если хотите, что бы ситуация была под вашим контролем, всегда пропускайте дураков и не мешайте, тем, кто спешит.
А вообще, очень мешают в любом потоке люди, жмущие постоянно на тормоз, ехать за такими очень неприятно! Таких приходиться или обгонять, или, наоборот, пропускать кого-то вперед, только что бы их не видеть:). Может девушка этим провоцировала заднюю машину?
И вообще берегите себя, не стоит оно того...И соблюдайте правила, ну и просто относитесь снисходительно, даже к чайникам или лихачам- они свое догонят... когда-нибудь... не дай бог.
"Поздравляю соврамши"!
Я говорю о конкретной ситуации, описанной в заметке.
п.с. у меня видеорегистратор.
ну а если вы хотите бороться с курицами что вылезают в левый ряд, то подрезать их точно нет смысла, нужно всегда рассчитывать на дурака, и соображать, если ты Курицу подрезаешь, она же тебе в задницу и въедет...так что ремонтировать и ходить пешком придется тебе, пусть даже и за счет ее страховки...так что курица она или нет, мозгов нет у тех кто подрезает...ей то пофиг, она дальше будет ехать на броне...
Здравствуйте Пётр, по-здороваться не успел,,торопился, тоже совет хочется , хороший дать.
Двигаться по МКАДу в левой полосе, не создавая помех, возможно только со скоростью потока, а судя по тому, как автора обгоняли и "улетали в голубую даль", поток ехал быстрее. А по МКАДу в левой полосе ездят в т. ч. и скорые, и им автор тоже косвенно создает помехи своим отвратительным поведением на дороге. Автор и есть быдло в данном случае.
Особенно вот это хорошо: "Впереди машина, справа машина, слева – отбойник". Поворотников у нас нет, конечно же, перестраиваться в потоке тоже не умеем. Очевидно, права куплены за недорого.
Когда Вы произнесли "выпендриться перед девушкой", мои симпатии к Вам исчезли.
На дороге нет мальчиков и девочек - есть только водители авто.
Если Вы заняли левый ряд и не соблюдали дистанцию с впереди идущей машиной, раздражение водителя сзади может быть понято (но не оправдан его демарш).
Если дистанция была нормальной - то он просто идиот.
Заниматься резким торможением (подсеканием машины) - не признак хорошего воспитания как минимум.
Водитель в любом случае - козёл.
Абсолютно с Вами согласна что если дистанция была нормальной, то это идиот и водитель козел, речь шла об этих случаях....и еще раз повторюсь, что водители подрезающие, не думают что та машина что им как бы мешала...может "догнать их"...в плане врезаться...(((
А ты давай, подлизывай лучше, старайся ))) Защитнег, хаха.
Для них всё едино, что ты едешь и 140 в левом ряду, при разрешенной 100, им всё едино надо ехать больше! А что они всё одно приедут ну на 2 минуты раньше - это до их куриных мозгов не доходит!
Когда мне подлезают в такой ситуации под зад - ставлю ногу на педаль тормоза - машинка тормозит плавно двигателем, а тормозные фонари загораются...
Если не понимает - ещё раз порезче... Как правило - помогает.
Еще раз скажу - я ЗА то, чтобы водители на дороге друг друга уважали и ездили КОРРЕКТНО. И совершенно не приветствую мнение тех дам, которые искренне недоумевают, почему мужчина не пропустил их на дороге в той или иной ситуации, объясняя это единственным аргументом (что, на мой взгляд, просто глупо) - "Но ведь я же женщина!!"
А если надо повернуть налево - из средней полосы поворачивать?
Нет культуры вождения на Руси. Агрессии через край! Прав тот, у кого тачка круче или кулаки больше. Хотелось бы посмотреть на таких "крутых" на узких западно-европейских улочках: 50 км/час в городе и извивающаяся "гусеница" машин с одной полосой движения. Куда же ты теперь, брателло? Впереди и сзади машины, справа дома, слева встречный поток..... Сиди и не крякай своим клаксоном, а будь как все: нормальным воспитанным человеком.
Какой вопрос, такой и ответ. Кто - то будет ходить по судам, а кто - то - нет.
........
а нет мальчиков и девочек это вам надо запомнить, ведь если бы автором был мужчина, овцой или бараном вы бы его не назвали....считаете что только мужики ездить умеют нормально...ну так на лбу себе выгравируйте...есть и те и другие косяки и так же как хорошо ездить могут одинакого и девушки и парни....
А девушки ездят все же намного хреновее - факт.
", а больше ничего не надо !
себя, все без исключения, на дороге - как бараны.
И подлизывай лучше.
А когда есть куда - да ради Бога! Лети, дуб! Жизнь тебя сама научит!
В семидесятых годах, по-моему, провели эксперимент: 2 авто - одним управлял таксист с большим стажем, а другим (авто2) - автогонщик. Проехали Москву насквозь. Таксист ехал строго по правилам, а гонщик на все деньги со всевозможными нарушениями. Первый спокойно доехал, второй тоже приехал на 10 минут раньше, но "весь в поту и ...глаза по семь копеек", пульс 180 уд/мин.
Ну и что? Того стоит? Да вы на толчке дольше сидите! Экономии - кот наплакал, а нервов, себе и окружающим, попортите на большие деньги, а возможно, и не только нервы...
Я не говорю стоит ли того или не стоит. Человек может и в больницу человека везти и спешить поэтому, что, ему тоже не стоит ехать быстро? Вопрос то не в этом, а в тупорылой принципиальности - не пущу и все, некуда. Как хотите так и ездийте. И кто быдло после этого - большой вопрос.
> бьет по тормозам и стремительно мчится в голубую даль.
Ага, со скоростью потока она едет, сейчас! Поток мчится в голубую даль, а она плетется и всем мешает в левой полосе.
Иными словами, хоть горшком называй, только в печь не суй.
А вот автор свои деньги считает.
Подарите всем свои деньги- будем как все
Надеюсь никого кроме себя не убьет.
Хотя самоубийц сейчас отпевают и это чмо еще и в раю окажется.
Представляю какие правила он там будет устанавливать
ездить, аль Лужкову с Абрамовичем, не с Вами тягаться, прошу извинения(с), если что.
Нет денег -- ездите на метро.
Я повторю ещё раз: ни разу в жизни ни у меня, ни у моих друзей не было проблем из-за колей на МКАДе. Если они есть у вас, значит, водите вы плохо, и с таким уровнем вождения я бы на вашем месте на МКАД вообще не выезжал, особенно зимой.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
- двигаться со скоростью потока
- не создавать помех другим участникам движения
За руль нечего садиться, если водить не умеешь. А водить -- это не только рулем крутить и педали нажимать. Надо ещё оценивать дорожную обстановку и адекватно и оперативно реагировать.
Нужно, чтобы на права надо было год учиться и потом ещё полгода без инструктора нельзя было выезжать. Тогда на дорогах не будет ни чайников, ни пробок, ни аварий.
- Для того, чтобы ездить на машине, не обязательно становиться специалистом по рихтовке или вулканизатором.
Отличный ответ! Хотел бы я знать, какие процессы в мозгу приводят к тому, что сообщение о вулканизации является ответом на вопрос об уровне знания русского языка. Но тайна сия велика есть и за семью печатями.
Я не буду нарушать "потому что знак не правильно установлен", в таком случае надо делать фотографии и звонить-писать в дорожную службу ГИБДД, как и делают все действительно хорошие водители, а не тупые "гонщики".
Показания спидометра и мента они в протокол вносили. БУГАГА! )))))
Правилам русского языка такие комментарии не противоречат. Не путайте законы русского языка и хорошего тона.
Вы часто по МКАДу 100 км/ч ездите? - я езжу руководствуясь знаками. написано 60 - буду ехать 60, 80 - 80, 100 - 100. Мне моя жизнь дорога и чужую я тоже уважаю.
Учитесь действовать ПО ЗАКОНУ, а не по понятиям. тогда жить станет приятнее.
Ваш коментарий открыл нам другие грани инцидента.
Скажите, а как вам мешает ехать в продольном направлении отсутствие поперечной горизонтальной разметки? Или вы ездите на МАЗе, и вас вертикальная разметка волнует? :))
Вот уж вы повеселитесь, если интересы столкнутся.
или ребенка в больницу везете - вызывается скорая (пусть даже и платная) которая имеет полное право включить мигалку и ехать.
Скажите-ка, вы по поводу скольких знаков в своей жизни уже позвонили хоть куда-нибудь? Когда на МКАДе стоит ограничение скорости 10 км/ч, звоните?
Я, кстати, звонил. Так вот реальный срок реагирования у дорожных служб составляет от месяца до двух. Живите по закону, сколько влезет, а мне дорого мое время.
Идите лучше изучайте матчасть - как и какими приборами (между прочим сертифицированными) измеряется скорость и как составляются административные материалы, хоть не будете выглядеть как клоун со своим спидометром ))))
- не создавать помех другим участникам движения"
Петр! Вы, конечно, можете снизить мне рейтинг, но в ПДД все по-другому написано, нежеле чем у ВАС.
10.1. Водитель должен вести тр. ср-во со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние тр. ср-ва и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением тр. с-ва для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки тр. с-ва.
10.5. Водителю запрещается:
- превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой тр. ср-ва;
- превышать скорость, указанную на опознавательном знаке “Ограничение скорости”, установленном на тр. ср-ве;
- создавать помехи другим тр. ср-ам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
- резко тормозить, если это не требуется для предотвращения ДТП.
Современные машины ушли далеко вперед: электроника, помогающая водителю избежать аварии, современные конструктивы подвесок и тормозов, современные диски и шины позволяют безопасно передвигаться со скоростями намного большими, чем в 60-х годах, когда устоялись основные нормы ПДД. Поэтому нужно активнее дифференцировать скоростные режимы: левые ряды - 90-140 км/ч в зависимости от качества асфальта, правее - пониже, и так далее. Хочешь "тошнить" - не лезь в левый ряд.
Речь, конечно, идет о магистральных многополосных дорогах: на внутриквартальных дорогах "спальных" районов и 60-то нередко много, не говоря уж о междворовых проездах.
Тормозить поток в левом ряду, как минимум, невежливо.
НО! Если бы дама соблюдала ПДД, то в левом ряду бы она не оказалась. Ведь, на МКАД она заехала справа, какая необходимость создавать аварийную ситуацию? Может ехать спецтранспорт, потребуется перестраиваться, в ПДД об этом тоже написано - избегать перестроения при интенсивном движении.
Я уже написала ей про п.9.4 - девушка только минус мне в рейтинг поставила.
Потому и пишу здесь - в глупой совершенно теме, что и машину жалко, и людей, которые здесь психуют, а потом за руль садятся. Даже эту девушку жалко, хотя она и создала аварийную ситуацию и, видно, что исправляться не думает даже.
А вот когда возле Долгопрудного поставили 40км/ч на время работ а потом "забыли" убрать звонила. Через 2,5 недели убрали.
Живите по закону, сколько влезет, а мне дорого мое время. - ну тогда и не нойте на "тормозов", хотите жить по понятиям, не вам учить других. А вот когда слезет с пальмы, так и поговорим.
Только под протоколом с вами разговаривать, и то откажетесь
разметка меня волнует в той степени, что когда "гонщики" с разметки вылетают на "пустую" неразмеченую трассу, начинается адский трэш, только успевай уворачиваться. А на рязанке (МКАД рядом с рязанкой) вообще полный писец - сколько раз я там ездила, столько раз я видела аварии. И большинство из них - с фурами.
Комментарий удален модератором
И виной всему поверхностное обучение, слабая реакция, отсутствие внимания и зачастую интеллекта.
Не хотелось бы грубить, но были нарушены Правила ДД. "...занимать крайнюю левую разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота".
"Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых." (п.9.4 ПДД)
Смотрите иногда в зеркала заднего вида. Не двигайтесь в шахматном порядке. Старайтесь предвидеть ситуацию и перестраивайтесь заранее. Уважайте других участников движения. Удачи на дорогах!
Комментарий удален модератором
Обратите внимание на п. 10.5:
"Водителю запрещается создавать помехи другим тр. ср-ам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью".
Кроме того, обратите внимание на п. 9.4:
"В населенных пунктах на дорогах, где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
На любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота".
В данном случае движение было не настолько интенсивным, чтобы автора не смогли обойти справа по соседней полосе, следовательно, автор нарушил 10.5 и 9.4, а оппонент -- 10.1 и 9.4. В общем, квиты. Но изначально в данной ситуации виновата автор.
2,5 недели - ок. Раз в 2,5 недели не влом ставить новый знак :)
Слезем мы с пальмы всей страной, когда вы научитесь уважать других участников движения и не жалеть четырехколесную железяку. Готов спорить, что у вас не Ламборджини, чтобы в случае чего по ней убиваться.
В России фразы "продавливать законодательное изменение" и "ничего не делать" абсолютно идентичны по смыслу. Могли бы не писать такие длинные слова.
Аварийка и сброс скорости эффективнее.
2) С момента проектирования МКАДа в плане скорости движения транспортных средств всё стало только лучше. Не актуальны в первую очередь старперские ограничения скорости, рассчитанные на Жигули и Победы. Уже давно не выпускают ни одного автомобиля, который сам по себе был бы опасен на скорости 110 км/ч.
3) Аварии с фурами не имеют к вашему случаю никакого отношения, вас не фура подрезала. А если бы вы умели водить и смотрели на дорогу, а не по сторонам, уворачиваться ни от кого бы не пришлось - "гонщики" на самом деле летают достаточно далеко от вас, но вы не чувствуете своих габаритов при движении с большой скоростью.
И, помимо пункта 10.1 ПДД, запрещающего движение со скоростью, превышающей установленный режим, есть ещё пункты 9.4 и 10.5, которые нарушаются лично вами. То есть, если сравнивать вас с "гонщиками", то вы нарушаете ПДД серьезнее. Так-то.
2) При лобовом столкновении даже современные машины не сильно спасают. Малоприятное достижение выжить, но остаться инвалидом.
3) Я ни разу не была ни виновником ни участником аварии так как езжу осторожно и по правилам, руководствуясь здравым смыслом. Мне не надо выпендриваться и доказывать "у кого писька длинее" :)
ПДД я никоим образом не нарушаю, в т.ч. указанные вами 9.4 и 10.5. Я не занимаю левую полосу при свободных правых и 100 км.ч. НИКАК не подпадают под определение "слишком малая скорость".
Серьезное нарушение ПДД - это угроза жизни и здоровью, а не "слышь ты, свали с полосы, быдло едет" :))
Петр, я не собираюсь учить вас и перевоспитывать, горбатого могила исправит. Только вот когда вас остановит инспектор ГИБДД "не по делу" вспомните наш разговор - вы не имеете никакого морального права критиковать их работу, так как не исполняете своих обязанностей водителя.
Для меня превыше всего жизнь и здоровье, мое и остальных участников движения.
И надо ли вас понимать так, что вы на стороне тех, кто принципиально не желает при вождении своего авто руководствоваться законами в виде действующих ПДД?
Не знаю я какой он МКАД, как на нем поворачивают и разворачиваются.
На предмет видеорегистратора, скорее всего он тоде не спасет. Только, если Вы въедете в боковую часть. А если - в заднюю - однозначно вина въехавшего, т.к. ехал с небезопасной скоростью.
И, во-вторых, опыт для того и опыт, чтобы подобные ситуации предупреждать заранее. ЕВПОЧЯ.
Комментарий удален модератором
Кстати, я именно так и езжу. Правда давно уже перестал нервно реагировать на "милых дам", обгоню без морганий и идиотских торможений и без верчения пальцем у виска при обгоне, кстати, очень часто вместо них оказываются или пенсионеры, или господа с мобильниками (вот это совсем не понимаю). И мне всегда при этом интересно - кто за рулем? Как правило, если не дама, то тупое, ни на что не реагирующее, или красное от напряжения лицо. И еще считаю и уверен, чем меньше мы мигаем и сигналим на дорогах, тем тем лучше и спокойнее для нас же самих. Дорога требует профессионалов - это опаснейшее экстремальное место, в противном случае, не выпендриваться (правила, правилами - о них бесполезно будет рассказывать на небе, не дай Бог) и ехать спокойно в среднем ряду. Кстати,по моим наблюдениям многие так и поступают.
Что вы этим хотели сказать?
тремительно мчится в голубую даль" - либо фигуральное выражение, либо "фокусник" опять распихав всех пошел играть в шашечки, вы ни разу такого не видели?
А я частенько наблюдаю как идет плотный поток, и отдельно взятый придурок мечется туда сюда по полосам.
Это если не слишком сильный. А то может наоборот - всю предварительную воспитательную работу свести к нулю, за вылетом мозгов.
А еще помните анекдот: Вешает мужик дубленку, а сверху записку: "Чемпион по боксу, попробуй возьми!" Возвращается, а на месте дубленки другая записка: "Чемпион по бегу - попробуй догони" :-)
Не стоит переживать, забейте. Возможно он был под наркотой, возможно он психически болен, все может быть.
Ps Конечно в зимних условиях такое опаснее. :(
Свой столб этот товарищ себе сам найдёт.
Дать дорогу? Как? Я бы рада.
Так что я, хоть и веду себя интеллигентно на дороге, но на "фа-фа" теперь никогда не реагирую. Порядочный подъезжает и едет за тобой. Проверив справа, уступаю.
но у меня проблема с первышением скорости. Ну если дозволено 70, я еду 75, ну 80, не больше.
Часто попадаю в подобные ситуации. Но тем не менее считаю себя
правым. ну зачем превышать скорость. ведь все равно больше 70 нельзя.
В данных ситуациях, я могу сделать одно из двух, либо увеличить скорость выше дозволенной, пока тот сзади перестанет нервничать, либо даю сигнал вправо и начинаю потихоньку вправо уходить, если есть возможность.
Разделяю Ваше мнение!
Скажу еще вот что, дорогие соотечественники, если Вам мигают с зади фарами когда Вы в левом ряду то это значит что Вас просят пропустить! Не Важно кто и на чем он едет, важно что он едет быстрее Вас! А у Вас Женя по моему уже подмена понятий произошла, а это очень плохо и к хорошему не приведет. За границей ездят по принципу что бы не совершать аварий у нас что бы потешить амбиции и кто быстрее. Вот недавно был в в том же Минске! Вот туда надо бы Вам поучится! Там участники движения заблаговременно перестраиваются увидев сзади быстрее едущий автомобиль.
Под "левый бок прикрыт" я имела в виду, что оттуда не вынырнет очередной скот, желающий поиграть в шашечки, и который срать хотел на ПДД. А предпоследний слева - как раз в этом смысле самый опасный ряд.
Меня 28 лет назад учили- готовиться к маневрам надо заблаговременно Изначально не надо занимать левый ряд Просто мало опыта,а много понтов
Вот ей богу, надо не поддакивать нарушителям "ну а че он 100 в левой полосе едет", а стыдить. Должно быть СТЫДНО и НЕ МОЖНО нарушать ПДД даже в малом.
Заранее спасибо.
иПлан ! Вы катаетесь с 18 лет, а я сдал экзамен по ПУД за 3 минуты в возрасте 29 лет и 43 года управляю транспортным средством. В ПДД давно отменено понятие " движение по рядам " и внесено понятие "движение по полосам", что вовсе не одно и то же. Также в новом ПДД изменилась трактовка "ОБГОН" И ВАМ НЕ ПОМЕШАЕТ СМЕНИТЬ СВОЮ СПЕСЬ НА ЖЕЛАНИЕ УЗНАТЬ, ЧТО ТАКОЕ ОБГОН и, пожалуйста, не забудьте извинится, когда убедитесь в своей ошибке, если, конечно, вы человек порядочный.
СПАСИБО.
Вообще за это надо просто лишать прав(за езду по встречной)однозначно. шумахеров много развелось на дорогах...
Опережение - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Как, надеюсь, поняли обгона с правой стороны НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Поменяйте хамство на любезность, ТОЛЬКО ВЫИГРАЕТЕ.
==============================================================
А теперь идем читать ПДД статьи 9.4., 11.1.
Позвольте тогда поинтересоваться, как в таком случае быть с воровством, например? Допускаете для себя подобную возможность в виду того, что целый ряд граждан нарушает УК РФ в этой части?
ПДД п.10.5. Водителю запрещается:
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
п. 9.4. ...на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы...
Очевидно, что справа было свободно, раз "сволочь" вас обогнала.
Своими действиями Вы вынудили водителя совершить обгон справа, что могло бы повлечь ДТП, т.к. другие участники дорожного движения, желающие также совершить обгон, но уже слева, могли столкнуться с Вашей "сволочью", поскольку в соответствии с ПДД вправе были не ожидать такого маневра с его стороны.
Видимо, водитель очень спешил, т.к уехал, а надо было бы порезче перед Вами тормознуть, потом выйти из машины, вызвать ГБДД и популярно Вам объяснить в соответствии с ПДД, кто здеть сволочь и кто здесь быдло.
Успехов вам на дороге.
Про среднюю скорость потока где в ПДД написано? Просветите.
На МКАД 6 полос, нервный товарищ мог перестроиться и обогнать ее через 3 ряд. Обогнав того, кто задавал скорость перед нею. Если этот человек перестроился, то левая освободилась, да теперь лети не хочу.
У меня самой была такая ситуация. Горьковка. Осень. Мокрый снег. 20.00. неосвещенный участок. На правой полосе снят асфальт. Все едут по левой. Я еду со скоростью 100/110. Сзади начинают мигать слепить дальним. Ну ты чувак на джипе - фиг ли меня на цивике гонишь в камни и слякоть? обгоняй по правой! Нет надо было обогнать и подставить свой зад. Было неприятно
Это неадекватное поведение. Уж простите мою женскую впечатлительность. Неадекватное
Относитеьно ПДД. Если вы не в курсе по новым правилам обгоном считается исключительно маневр с выездом на полосу встречного движения. все остальное - опережение и перестроения. Опережайте и перестраивайтесь сколько влезет
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для ОБГОНА, поворота налево или разворота,
ДАМЫ!! ЧИТАЙТЕ ПДД!!
Не надо выезжать на полосу встречного движения, я вас прошу. Вам же еще рожать.
ПДД 11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается ТОЛЬКО С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ.
Но, по-моему, вы все равно ничего не понимаете.
и кто эдесь нарушитель???
И прочитайте ПДД последней версии, особенно про "обгон, перестроение, опережение".
«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Прежде чем учить кого-то, не мешает для начала самой изучить предмет.
На МКАДе "обгонять" не возможно, так как там нельзя выезжать на встречку. А "опережать" и "перестраиваться" можно с любой полосы на любую же, соблюдая ПДД.
Казакова правила небось читала в редакции лохматого года, но при этом активно лезет на тех, кто сподобился изучить последнюю редакцию.
Я полагаю, что если водитель на дороге превышает скорость, нарушает.., то этим действием он подвергает дополнительной опасности других участников движения....
Если нет возможности дать ему дорогу, то не надо суетиться..
Любой, кто превышает скорость и моргает вам сзади - нарушитель....
Например, он вас обогнал и через 30-60 м перевернулся ... и Вам дорога только в него...
Как к ним относиться? Ведь он подвергает дополнительной опасности и Вас?
Могу только вспомнить своего инструктора, который любил повторять: Хорошего водителя на дороге не видно"
Вот тут есть ПДД с изменениями, вступившими в силу 20.11.10.
http://avto-russia.ru/pdd/pdd_rf.html#n11
Обязательно прочтите и билетики порешайте. Изменений там много, они зелёненьким выделены.
Тогда в правилах было: водителю запрещается своими действиями принуждать других участников движения менять скорость или направление движения. То есть, запрещено было сгонять с крайней левой полосы. Но, и запрещался обгон (опережение) справа. Таким образом, сложился стереотип мышления, что едущий в крайнем левом ряду создает помеху и не прав.
Нужно понимать, что если 2 месяца назад разрешили обгон справа, но все водители сразу перестроились. Навыки вождения, что навыки хождения - формируются и закрепляются.
Хорошо, что мы общаемся и обмениваемся информацией, ведь за всем не уследишь.
В данном конкретном случае нарушение ПДД было не в скорости, а том, что водитель ехала в крайнем левом при свободных правых полосах.
С уважением, искренне Ваша.
Хорошо бы дураков изолировать и как можно на более ранней стадии... пока он еще не разогнался...
Видео котируется, сам проверял... только в виде презентации с раскадровкой...по секундам...Его трудно и, порой, невозможно опровергнуть....
Фотошопы и прочие "достижения науки" не позволяют быстро подделать десятки защищенных кадров...Особенно когда материал быстро опечатан и оформлен...
Комментарий удален модератором
Это опасно для всех.
Каждый норовит приехать, чтоб пообижать нас :-)
А "Все 6 рядов", уступившие Вам на МКАДе, точно не были москвичами?
И Вы правы, хороших людей действительно больше. Даже на дороге, даже в Москве.
А перестроились Вы круто, я бы так не отважилась! :-)
Часто водители сами в могилу прямым ходом, ...так еще и других тянут...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
"и тут эта сволочь появляется резко передо мной, бьет по тормозам и стремительно мчится в голубую даль."
какая-то несостыковочка, вам не кажется?
работая на скорой, не первый раз сталкиваюсь с таким. маяки мигают, сирена надрывается, какой там в зеркала смотреть.. водитель по телефону разговаривает.. а если впереди что-то вроде красной "микры" - там всего можно ожидать.. своими глазами видел как тетенька на ходу смс печатала.. про подводку глаз врать не стану, не видел.. но не удивлюсь
Ну насмешили.
Так как же в последней редакции звучит п. 9.4?
Комментарий удален модератором
Тут 40% комментаторов - самцы-недоебиты, лижущие виртуально всякий раз как дЭвушк напишет, еще 40% таких же тупых пе3д, и только малое количество адекватных людей, которые заметили явные несостыковки и очевидный фимоз головного мозга топикстартера.
Я, раб божий Васильев Дмитрий Михайлович, на 30-й минуте управления басурманской самодвижущейся повозкою Мазда 323, будучи одержим бесом высокомерия, впал в грех нарушения заповедей трактового передвижения. На перекрестке дорог Просвещения и Энгельса (да будет проклят этот антихрист!) я, пренебрегши тем, что семафор червленный свет показывает,
при повороте одесницу не пропустил пешехода - отрока с божей тварью псом Тузиком. Нижайше прошу обратить внимание, что Тузик не был намертво принайтован нашейным вервием. Тузик, одержимый праведным гневом на басурманскую мою повозку, начал лаяти и под колеса мне бросился. Обуянный жалостию ко всякой твари божией я применил экстренное торможение.
В тот момент отроковица на повозке богомерзкой Хьендай Гетц совершала маневр перестроения за мною, в результате из-за моего экстренного торможения совершила наезд в мою телегу сзади (схема и список повреждений прилагается)
От удара повозка моя продвинулась вперед и задавила Тузика нахрен. От полученных повреждений тварь божия Тузик преставилась на месте.
Признавая за собой грех нарушения пп.1.3 и 1.5 Заповедей готов понести епитимью и пожертвовать районн
Так и написать, что хулиганит и создаёт на дороге аварийную обстановку.
Где-нибудь его прищучат.
Таких хамов на дороге не так уж много. Отследят.
А потом уже будете делать выводы!
Думаю, что нет.
Тогда и не говорите.
Иногда даже звонка с мобильника достаточно, чтобы придурка прихватили на очередном посту.
Вы попробуйте и увидите, что кому предъявят.
Получите официальный ответ из ГАИ.
Там всё будет написано.
Лично я знаю, что один такой дорожный хам замучился платить штрафы, а другой и вовсе въехал под КрАЗ после очередной проверки.
Может быть, это не всегда так будет кончаться, но попробовать стоит.
Причём здесь судебная практика, когда мы говорим о поведении на дороге!
Вам про Фому, а Вы про Ерёму!
Пустомеля!
====================================
По каким таким делам?
Вопрос не праздный, потому что 50% траффика не имеет смысла.
Вопросов масса.
Например, "мне деться некуда". А злоумышленник по воздуху перелетел?
И так далее.
А ответ такой - поменьше ездить.
Если справа кто-то ехал, как же тот, что сзади, сумел обогнать? Перепрыгнул, что ли? Значит, было место. И пофиг, что он превышал разрешенную скорость. Да, хам, но дал понять, что так, как Вы ездить не стоит. Это нарушение, кстати. В итоге - оба - нарушитеи, и один жалуется на другого.
Мне не нравится ездить ни с теми ни с теми. Держусь от обоих подальше. Таких, как дама, матерю вполгооса, а с такими, как этот хам, не сталкиваюсь, ибо леый ряд занимаю, когда это необходимо, а ежели сзади кто торопится и сигналит, включаю правый повортник и при первой возможости перестаиваюсь. Меня за 14 лет езды так "наказать" и разу не пытались.
Касательно дамы. Да и Вас тоже. Если едущие за вами смогли вас обогнать, значит возможность перестроиться у вас была. Уступить дорогу торопящемуся - правило хорошего тона. Нет возможности - включите правый поворотник, дав понять, что готовы уступить, и едьте прямо до появления такой возможности.
Не бывает так на МКАД, что был поток, а потом резко пропал. Даме этой имею основание не доверять, не доверять ее адекватному восприятию ситуации. Почитайте ее профиль - она сама пишет, что за рулем недавно, надавно в город стала выеезжать. Таким рано еще на МКАД в левый ряд. Об этм ей и другие говорят.
Да и кто требует ускоряться? Можно не ускоряться, а наоборот, сбавить скорость. Безопаснее, кстати: едущий справа сзади этот маневр лучше увидит.
Мне деться некуда.Впереди машина, справа машина...
...появляется резко передо мной...
...стремительно мчится в голубую даль..."
Очень много нестыковок.
Хотя этот бегунок явно не прав, но из Вашего поста можно сделать вывод, что и Вы ехали не совсем корректно...
Комментарий удален модератором
Левый ряд - для тех, кто хочет и МОЖЕТ быстро ехать. Описанная Вами ситуация ясно показала, что к Вам это пока не относится. Поэтому Ваш ряд - второй или третий справа, левых поворотов на МКАД, к счастью, не предусмотрено, и Вам в этом ряду делать нечего.
Теперь по теме. Оппонент, Вы верно догадались - быдло. Нормальный человек просто обогнал бы Вас и уехал, матерясь себе под нос на тему "бабы за рулем... ".
1) Без особой необходимости не занимать левый ряд.
2) Когда возникает ситуация, подобная описанной, будьте готовы, что "обиженный" будет Вас "учить" тем способом, который Вы так красочно описали. Некоторым идиотам кажется, что таким способом они улучшают дорожную обстановку. Я их не оправдываю, но они есть и это приходится учитывать. Так что как только автомобиль с отморозком за рулем показывается рядом (впереди) - будьте готовы к экстренному торможению.
3) Показания видорегистратора могут помочь, если ДТП все же произойдет.
Удачи на дороге.
А идиот тот, кто, чтобы проучить одного водителя, создает аварийную ситуацию для всех участников движения.
Ясно же, что с перестроением у нее трудности, так зачем создавать дополнительные проблемы? Ладно бы только себе, так ведь и другим же!
Но если новичок создает аварийную ситуацию по недомыслию, то что говорить об опытном водиле, который устраивает этому новичку "школу экстремального вождения" прямо там же - на общей дороге?!
По дорогам России я вообще-то езжу периодически. И к товарищам, которые считают, что раз они торопятся, то остальные должны им уступить, даже если это связано с нарушением правил и лишним риском, отношусь крайне негативно. Горе учителей - вообще бы прав лишала на годик, с последующим запретом скоростной езды как начинающим.
Однако, из всего вышенаписанного не следует, что начинающему надо выбирать самый скоростной ряд из 6ти имеющихся.
В каждой шутке есть доля шутки. Наши дороги действительно зачастую больше напоминают экстремальный аттракцион. И чтобы безопасно ездить по ним, надо выучить не только тоненькую книжечку ПДД, но и кучу неписанных правил, изложение которых заняло бы толстенький томик. Наказание нарушителям может быть пострашнее штрафа или даже лишения прав.
Даже в данном конкретном случае, угадайте с трех раз, кто был бы признан виновным, если бы девушка не смогла остановиться и въехала в задницу этому шумахеру? Если бы пытаясь затормозить, она не справилась с управлением и вылетела на соседнюю полосу, протаранив другую машину? Кого бы утешило, что ПДД не нарушено?
А так я рад, что вы тоже придерживаетесь точки зрения, что не надо помыкать нарушителям, а если чем-то обидел вас, то извиняюсь.
И вообще откуда такая уверенность, что сзади ехал опытный водитель, мог быть таким же, просто наглым
И я очень рада, что мы поняли друг друга.
Кстати, более чем за 10 лет за рулем ехала в левом ряду МКАДа всего пару раз, и чем дальше, тем сильнее убеждаюсь, что нечего там делать.
Если бы она первая резко тормознула, то аварийную обстановку создала бы уже она.
И, кстати, гарантии, что она не словила бы на свою голову вполне заслуженные неприятности, нет. 1) У "заднего" может стоять видеорегистратор. 2) У него могут быть родственники-друзья "там-где-надо", 3) Он сам может быть ОБШ, 4) События могут разворачиваться в зоне действия стационарных камер, 5) Могут найтись свидетели, готовые рассказать, как дело было.
Вообще ни из чего не следует, что сзади ехал опытный водитель, зато наглым он был наверняка. :-) Да и какое это имеет значение?
Если бы здесь обсуждался случай нападения на девушку, идущую поздно домой с работы, то нашлось бы много, кто сказал бы: "- Она сама виновата, не надо шляться по ночам". Вот это и плохо, когда меняется направление в обсуждении с проблемы на время суток.
Мне НАДО было срочно переместиться из точки А в точку Б, ситуация обязывала. И,да, мне пришлось ехать быстро, и по крайнему левому. Где я написала, что я ползла и кому-то мешала?? Так всё любят додумывать в ГП. Вправо мне было НЕКУДА двигаться, места для маневра не было.
За советы спасибо.
ГП - место публичные, привыкайте игнорировать неадекватных товарищей. ав спорах с остальными рождается истина. И будете Вы матерью :-)
Если серьезно, то Вам все хором сказали, что Вам нечего делать в левом ряду МКАДа, даже если Вы очень торопитесь. Это - место дорожка для экстремалов, а как сказал герой популярного сериала (ГИБДДшник), лучше быть в 5 дома, чем в 4 в морге.
Почти закончилось мое обучение в автошколе."
Т.е. через месяц после окончания обучения в автошколе - "еду как все"????????????????????
Или это заметки ради заметок?
Или Вы, перед тем как выйти на дороги, по дворам круги наматывали?
Это я к тому что:
1. 5 января у Вас "Почти закончилось мое обучение в автошколе" (это из Вашей пред.заметки).
2. "Потихоньку начинаю выбираться из двора на нормальные дороги. Пока езжу с другом, чтобы коленки не так тряслись," - это тоже из Ваших "опусов" уже от 3-го февраля.
3. 7-8 февраля Вы едете по КРАЙНЕЙ левой полосе на МКАДЕ, происходят вышеописанные Вами события, Вы явно не правы (после трясущихся коленок во дворах) и Вы еще и гнете пальцы.
Или все эти "опУсы" ради рейтинга? Или Вы Д.Донцова и здесь обкатываете свои будущие книжонки?
Запомню, буду применять.
Сразу видно опытного водителя.
А по теме уже все сказано, только Жванецкого не вспомнили с его советом ездить в танке.
Кстати в июне 1941 года такой же атташе немецкого посольства в СССР на крутой тачке летал по СССР и его поймать не могли! Вертушек не было, а советские машины с немецскими тыгатся не могли...
И постарайся соплюдать правило 3Д!
ДАЙ
ДОРОГУ
ДУРАКУ
А учить кого на это нужно очень много времени!
СПОКОЙСТВИЕ И ТОЛЬКО СПОКОЙСТВИЕ!
Что водитель козел и так понятно, но много вопросов и к девушке за рулем.
Если он смог так быстро умчаться в голубую даль, то она как минимум лукавит в своем рассказе и про скорость не говорит, подразумевается, что она бешеная, то есть выше разрешенных 100км/час, что в плотном потоке весьма проблематично.
Отсюда вывод, оба виноваты, он козел, что спокойно обогнать не может да еще и занимается мелким мщением, она, что держит скорость потока.ИМХО,
Здесь описывается случай не тот когда водитель едет в левой полосе со скоростью 30 км/час при свободной правой, а как в 99% таких ситуаций с максимально разрешенной в данной ситуации скоростью, при интенсивном движении в правом ряде. Но в правом ряде не товарный поезд с 50-ю вагонами идет, а сзади едущий гонщик пытается вас заставить заниматься слаломом, и нет ничего удивительного почему он оказался впереди – просто перестроился направо, как правило нагло по-хамски подрезав ехавших там, и так добрался до левого ряда.
Непонятно одно, почему мы так упорно не хотим жить по правилам, почему мы вообще на полном серьезе обсуждаем ситуацию, когда дисциплинированный человек должен уступать нарушителю превращая своё движение по дороге в экстремальный слалом, только потому, что тот, мигающий, куда-то спешит, а как правило ни куда не спешит, просто привык так ездить. Почему, вставшие на его защиту, не допускают мысли, что этот «тормоз» (в их понимании) тоже мог бы ехать со скоростью 150-180, но просто не делает это потому что НЕЛЬЗЯ по правилам. А его за это записывают в категорию ЛОХов, мешающих «людям» ездить.
Больное общество. Нас спасет только установка камер на дорогах через каждые 100 метров и письма "счастья" со штрафами
Чем вы от него отличаетесь?
Точная копия мысли К. Собчак, которая предложила намного увеличить трансп. налог, чтобы у большинства не было возможности его платить, чтобы не мешали "людям" ездить. Ей тоже простые водители по встречке с мигалкой мешают ездить.
Я так и не понял, вы за то чтобы ездить по правилам или кто как захочет?
А на счет высказывания Собчак, то она права! Нет денег на содержание а.транспорта и пр. расходы - езди на общественном! А то за 100 $ хлам купит и считает, что ему все должны.
Комментарий удален модератором
Конец 90-х, еду в крайнем левом ряду с превышением, джип Гранд-Чероки 5,9 л., сзади кто-то сигналит, я прибавил скорость, опять сигналит, я ещё прибавил, в зеркалах Запорожец мигает фарами, я перестроился вправо, чтобы увидеть этого водилу. Увидел, сосед по двору, поздороваться решил.
Что интересно, на его машине двигатель стоял не родной, а с рефрижератора, "холодильный".
1)как только начинают сигналить - резко по тормозам. возможно получить удар в задницу и ДТП, но быдло-сигналище получит хороший урок. Если много нервов и времени - оч хороший вариант.
2)купить лазарный указатель на 2 батарейки и посветить в зеркало заднего вида.
3)следить за дорогой, соблюдать дистанцию, не портить нервы, не замечать быдло (быдло всегда найдет своё стойло) - наиболее предпочтительный вариант.
зы
хочу заметить что Вас никто не подрезал. порезают по другому
Чем вежливей водитель тем выше класс его езды, не говоря про то, что он - человек!
Я вижу эту ситуацию так. Водитель Газели выезжал с прилегающей территории, а другой водитель его пропустил. Пока водитель ГАЗели совершал маневр, водитель машины, следующий позади пропускающего, вышел из автомобиля на проезжую часть, открыл дверь чужого авто со стороны водителя и нанес этому водителю (женщине) телесные повреждения. При этом присутствовал Максим Зубров, который все это наблюдал со своего водительского места. А может, давал коментарии?
Я чо тут пристаю, мне интересно, какой город, и не собирается ли бравый мужичелло вместе с Максимом Зубовым к нам, в столицу так сказать. А то тут женщины все сплошь за рулем, вам работа найдется.
Ваш оппонент - типичная иллюстрация к факту: "Хамло в жизни = хамло на дороге"
Для него слишком много букв в том, что Вы написали, он не поймет.
"минимально разумный интервал" это сколько по-Вашему?
С той лишь поправкой, что "исключить желание ВКЛИНИТЬСЯ между тобой и идущим спереди тебя, любителю вечного перестроения " практически невозможно. Особенно, если у тебя большая тяжелая машина. Стоит оставить перед собой безопасную дистанцию, как ту тже в эту твою дистанцию какая-нибудь шустрая мелочь промылится.
Я бы считала это следствием своего водительского непрофессионализма, но слишкоим много я вижу малолитражек, запутавшихся между колес у фур, а уж их -то (фуры) водят профессионалы.
Хаму не нужен повод. Ему может быть обидно, что у меня лучше машина или что ему не дала девушка. Или вчера его самого подрезали на этом самом месте и он жаждет отомстить - хоть кому-нибудь.
Правда мне вообще редко хамят, но когда я еду на праде, это случается много реже, чем когда на опеле. Манера езды одна, а отношение почему-то разное.
Никто не даст Вам держать такую дистанцию. Наши водители молниеносно занимают любую дырку, в которую влезает их бампер :-)
Я была бы счастлива половиной этого расстояния.
Будьте добры укажите пункт ПДД или иной документ, где об этом написано, чтобы все об этом знали и тогда будем уступать по правилам ПДД а не ДДД
Мне очень нравится история происшедшая в 90-х в США с одним пузатым, краснорожим, богатым (и, как выяснилось - глупым) русским Шариковым. Он нанял Мерседес и развил скорость на шоссе (где было не больше 55 миль в час). Его догнал полицейский и остановил. Эта морда пренебрежительно высунула полицейскому 100 долларов. Моментально он был выхвачем из машины, положен лицом в гравий, окольцован наручниками и доставлен в полицию. Не знаю, отделался ли он только штрафом - вполне могли посадить в тюрьму на месяц судьёй ближайшего самого маленького городка. А решение такого судьи не может отменить даже президент США.
Зачем полицейскому брать взятки: он может лишиться работы, страховки и чести.
Слава Богу, у нас теперь тоже полиция! Ура!
Что делать далее, решать Вам, от ГИБДД до суда... А врать нехорошо.
2. Если нанесён материальный ущерб - в суд по полной .
Еще видеорегистратор хорош тем, что позволяет посмотреть на себя со стороны. Вот если вы неоднократно попадаете в похожие ситуации, то с помощью видеорегистрации скорее сообразите, какие ваши действия провоцируют других участников движения. Может быть что то придется подкорректировать в собственном поведении на дороге.
Попробуйте "отмотать пленку назад". И изменить взгляд на события. Начнем?
Вы едете, как Вы считаете, "со скоростью потока" в ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ движения. Т.е. в КРАЙНЕЙ, где по ПДД можно совершать маневр обгона. ВАС ПРОСЯТ УСТУПИТЬ дорогу. Вы НИЧЕМ НЕ ДЕМОНСТРИРУЕТЕ, что поняли и ВОСПРИНЯЛИ просьбу. Вы не включаете правый поворотник, не смещаетесь вправо (даже если 5 машин проигнорируют, 6 - пропустит вас во второй слева ряд).
Что должен думать водитель, который в ответ на ПРОСЬБУ уступить ему ПОЛОСУ, предназначенную для ОБГОНА, видит ваше абсолютное равнодушие к его ПРОСЬБЕ? Очевидно, он умеет ездить лучше Вас - раз сумел рассчитать маневр так, чтобы обойти вас правее и перестроиться ПЕРЕД ВАМИ.
То, что он дальше делал - говорит о его низкой водительской культуре. Просто тех, кто УПРАВЛЯЕТ машиной на дороге ничто не нервирует. Надо - обгонят, не нервируя окружающих и не создавая аварийной ситуации. Искренне советую Вам посетить курсы контр-аварийной подготовки и несколько спортивных соревнований в Вашем регионе на закрытых трассах.
Шумахеры, курицы дружка перед дружкой пальцы ломают. И вдруг! Мои мысли, только Вашими словами! Респект!
Удачи на дорогах и в жизни! :)
Итого имеем: водитель выполнил п. 19.11 и фарами уведомил о том, что совершает маневр обгона (опережения). Водитель(ница) проигнорировала уведомление по какой уж причине - неизвестно. Но включить поворотник ей ничто не мешало. Тем самым она вынудила первого водителя НАРУШИТЬ букву ПДД. Т.е совершить маневр опережения (обгона) СПРАВА. Ну а дальнейшее развитие ситуации - обусловлено низкой культурой 2-го водителя. Вывод: "Оба хороши!" Ничто не мешало автору дать понять, что ПРОСЬБА воспринята и она готова ПОМОЧЬ водителю совершить маневр опережения, не нарушая ПДД.
+++
Марш в палату, время делать укол :-)
Никому не доверю!
Даже все минимумы сдала, но стремление к деньгам перевесило любовь к науке.
Теснота мира и повторяемость ситуаций иногда пугают, а иногда и радуют :-)
И пусть долбится...
причем увидели вы это авто, только когда перед ним решились обогнать фуру...и он придурок?, т.е. это не вы его подрезали???
ну и круто всеж у нас ездят дамы, при этом считая окружающих придурками и быдлом...
Если Вас ослепили - включайте аварийку и снижайте скорость. Нормальный водитель догадается и уберет дальний свет. Если это мошенник или просто придурок, то Ваша задача не позволить ему сделать Вас виновницей ДТП.
ночью издалека видны авто как встречные, так и попутные...но вот джип вы не увидели...
а вот с дальним светом джип погорячился-видимо редко ездит ночью по трассам - дальнобойщики быстро вылечивают болезнь дальнего света.
если позади вас ночью включают всеж дальний свет, то поверните салонное зеркало и не делайте никаких(вообще никаких) маневров...
На дороге мы инстинктивно пытаемся избежать столкновения. Или хотя бы уменьшить риск.
Однако, если ОН бы в Вас въехал, что маловероятно, то он бы считался виновным, и нес всю ответственность в том числе и финансовую. А вот если ВЫ, уступая давлению, под действием испуга или просто из лучших побуждений, неосторожно перестраиваясь, подрежете авто в соседнем ряду или цепанете его, то виновной по всем статьям будете уже ВЫ. И Ваши объяснения про ослепления, моргания и прочее, ничем Вам не помогут. Даже если Вам и посочувствуют но... Такой закон.
И вряд ли он специально слепил, скорее просто ступил, это случается даже с теми, круче кого только яйцы :-)
Не знаю, как Вы - я предпочитаю на дороге вести себя вежливо - благодарить, когда пропускают, стараюсь никому не мешать, и, главное, не навредить. Того же жду от других. Когда дело касается больших скоростей и плохой дороги, речь может идти о человеческой жизни, и, по-моему, об этом должен помнить каждый, а кто не хочет об этом задумываться, должен ездить по степям, где нет других людей. За совет - спасибо. Только у меня к зеркалу штатному прикреплено панорамное (большое). Посмотрю,что там можно сделать.
Кстати, дальнобойщики, за редким исключением, на дороге ведут себя очень прилично. Особенно за пределами Моск. области.
Я оценила ту ситуацию, думаю, что оценила ее правильно, как и состояние того водителя.
А что значит "ступил"? Я почему-то никогда так не туплю. Если я на какой-то забытой богом дороге ночью вижу встречную машину, я выключаю дальний свет, как и положено. И не включаю его там, где это запрещено ПДД. В знакомой мне семье человек за рулем разбился от того, что его ослепили. Виновный водитель тоже "ступил", как Вы говорите. Правила надо учить и вести себя прилично. В отличие от меня, тот водитель нарушил 3 правила ПДД - сильное превышение скорости, несоблюдение дистанции, дальний свет. Это если говорить про законы. И потом - я не умею говорить про "если бы". "Если бы подрезала", "если бы зацепила". Если бы это было, тогда мы бы это и обсуждали ).
зеркало, вместе с панорамным сдвинется, если только не упрется в козырек - ведь фактически вы зеркало рычажком сдвигаете вперед и вниз...
удачи на дорогах...
Хотя слова "я никогда так не туплю" уже заставляют улыбнуться. :-)
Некоторые "если бы" имеют ту особенность, что если они все таки случаются, то не дают возможности последующего обсуждения. Не стоит быть столь категоричной.
И еще иногда свою задницу, извините за выражение, стоит поберечь не только в прямом, как Вы это сделали, но и в переносном смысле. Именно, на случай "если бы".
Извините, если чем-то Вас задела, ничего обидного я не имела ввиду.
А смысл в чем? Зеркало возвращает свет водителю слепящей машины?
Насчет задниц - я согласна, их надо беречь, во всех смыслах )). Нет, ничем не задели и не обидели.
еще раз внимательно осмотрите своё зеркало - по нижней кромке, или на передней стороне зеркала должна быть какая-нибудь пимпочка или рычажок....даже на нашей классике есть такие рычажки.
Внимательность.
Держи дистанцию.
3Д - дай дорогу дураку.
PS.По поводу других мнений, мой друг у которого есть своя фирма говорит:"Я знаю, что есть другие мнения, но они не верные".
не надо ускоряться. При возможности уступите дорогу . Однако своими действиями не вынуждайте дергаться тех кто справа. Счастливого пути.
не обращайте внимания и все ))))))))
даже если нарушаешь скоростной режим. Не можешь двигаться быстрее всех - подвинься правее!
Не мешай другим передвигаться с максимальной скоростью.
или о фурах на кавказских серпантинах? только 1-2 фуры из 10-ти, причем местные, встают справа, пропуская караваны, которые за ними выстраиваются...
на наших дорогах вежливости после приезда с европы хватает только на 2-3 дня...к сожалению
Вчера еду по пригороднему селу. Дорога хорошая, чистая,размеченная, потому как президентская.
Транспорт идет плотной колонной. Скорость ровно 60. Никто не обгоняет. Вдруг мне на хвост садятся
две машинки. Передняя Форд. Начинают суетиться, сигналить, опасно приближаться. Не очень
приятное соседство, в удобном месте пропустил. И как и предполагал, на номерных знаках стояло "ру".
У нас так уже практически не ездят. А раньше только так и ездили.
Почти всегда в ответ получаю благодарственное мигание фонарями. Мелочь, а приятно.
Если я не тороплюсь, то пропущу того, кто торопится. Если смогу, конечно. Пара морганий аварийки уходящего вдаль авто удивительно повышают настроение.
Если тороплюсь - все равно пропущу того, кто хочет и может ехать быстрее. Кто не едет - буду обгонять, не создавая аварийных ситуаций. Буду беситься из-за тупиц, которые и сами не едут, и другим не дают. Могу громко ругаться и даже бибикать особо тормознутым. Но "учить" теряя время и с риском застрять надолго - не буду. Тем более - столь экстремальным образом.
Жаль, что добиться справедливости можно только таким меодом. А что делать тем, кто ядро не метал? Вспомнить что-нибудь оз области биотехнологий? :-)
Бывает чувак тоже нервный,достает пистоль и стреляет в лицо.
И всем плохо. Опасно, когда в обществе нарастает потенциал озлобленности. ИМХО
Читаю комменты и ужасаюсь. Такие все умные и на дорогах то ведут себя исключительно адекватно с первого дня.