Крушение и запрет самолета Boeing 737 MAX 8: трагедия на сотни миллионов долларов
На модерации
Отложенный
Boeing 737 MAX 8 – последнее поколение самого распространенного лайнера на планете. Главное отличие – это более мощные двигатели. В портфеле заказов компании это самый востребованный лайнер. Перевозчики по всему миру получили уже 300 с лишним машин, а контрактов – на пять тысяч 737-х. При средней стоимости 120 миллионов долларов получается 600 миллиардов. То есть речь идет об очень больших деньгах.
Растет количество стран, где на неопределенный период закрывают воздушное пространство для Boeing 737 MAX 8 или приостанавливают их полеты. Все это после двух катастроф: пять месяцев назад в Индонезии и 10 марта 2019 в Эфиопии (погибло 157 человек), в результате которых погибли 346 человек.
Эти страны первые в списке, в котором на эту минуту: Великобритания, Германия, Бельгия, Норвегия, Нидерланды, Франция, Австрия, Польша, Турция, Китай, Австралия. Еще несколько государств Южной и Центральной Америки, Африки, Азии. Полчаса назад решение принял и Евросоюз.
Только что – Индия. Вот такая картина вокруг самого востребованного пассажирского лайнера из США, пакет заказов на который достиг пяти тысяч штук.
Расследование катастрофы лайнера "Эфиопских авиалиний" еще очень далеко от завершения, но надежность Boeing 737 MAX 8 вызывает все больше вопросов. Запрет на полеты этих самолетов уже ввели в Великобритании, Австрии, Испании, Малайзии, Омане, Австралии, Сингапуре, Индонезии, Вьетнаме – это далеко не полный список, и он продолжает расти.
По данным сервиса "Флайтрадар", несколько рейсов запрет застал в полете. Два 737-х "Турецких авиалиний" развернулись по дороге в Лондон и Бирмингем, а норвежский борт, летевший из Стокгольма в Тель-Авив, вернулся в столицу Швеции. Одним из первых свое воздушное пространство для МАХ закрыл Китай. На неопределенный срок.
• Неуместный жест ведущего в сюжете о гибели "Боинга" возмутил зрителей!
Комментарии
14 марта ведущий кенийского телеканала NTV Данн Мванги принес публичные извинения за неуместный жест в выпуске, посвященном катастрофе Boeing 737 MAX 8 в Эфиопии, сообщает SDE Kenya... Во время программы журналист рассказывал о трагедии на фоне экрана, на котором было смоделировано падение "Боинга". В тот момент, когда демонстрировался взрыв от столкновения самолета с землей, Мванги начал отмахиваться от воображаемого дыма и вышел из кадра. Зрители и коллеги возмутились таким поведением и расценили его как насмешку над трагедией, а ведущего обвинили в отсутствии сострадания к близким погибших. На следующий день ведущий опубликовал письмо с извинениями.
Телеканалы набирают рейтинги на трагедии?
Весьма странно, что этот жест мог так сильно кого-то возмутить. Может быть он и был неуместным, но это вовсе не означает, что ведущий выразил неподобающее отношение к погибшим в авиакатастрофе. Нет никаких сомнений в том, что если бы такая ситуация произошла с российским телеведущим, комментарий звучал бы так: "Совсем неуместный жест означает, что ведущий выразил неподобающее отношение к погибшим в авиак...
Деньгами жизни не измеришь...
Кстати, небольшое замечание: как раз в автоматике, на автопилоте. эта ситуация не проявляется, она возможна только при ручном управлении. Сейчас читаю предварительный отчёт Национального комитета Индонезии по первой катастрофе, посмотрим, что там. Если интересно: https://yadi.sk/i/6hSmIEavTpp72w
RA-89082
RA-89072
RA-89091
Мы едины, сплочены!
Про динамит, вайфай знаем мы
Нам как два пальца абасцать
Все ероплны посшибать!
Правда ведь?
Не профессионализм и желание сэкономить на разработке ПО -- вот причины.
Нужно на Аэробусы преходить, а пиндосов посылать куда подальше..
Были хорошие неубиваемые 757-е модели.. Так сняли с производства ради липовой экономии и удешевления..
Впрочем без автоматики забугорники летать не умеют.. Недавно в Питере летуны из ОАЭ чуть не повторили ситуацию как в Ростове, побоялись приземляться, улетели в Хельсинки. Хоть на это хватило ума.. Чуть погода портится - и боятся приземляться..
Если на взлете происходит сваливание или заваливание самолета - значит недостаточная тяга и мощность.. Пассажировместимость увеличили простой врезкой длины фюзеляжа..