Передовая техника России: Ил-78М-90А приступил к лётным испытаниям

Пресс-служба ульяновского предприятия АО «Авиастар-СП» сообщила о начале заводских лётных испытаний первого российского топливозаправщика Ил-78М-90А. Новейший самолёт уже завершил этап наземных отработок систем.

Первый пилотируемый полёт Ил-78М-90А позволил оценить устойчивость и управляемость воздушного судна, а также проверить работоспособность всех самолётных систем и оборудования топливозаправщика.

Управлявший самолётом лётчик-испытатель ПАО «Ил» Владимир Иринархов отметил, что первый полёт прошёл в штатном режиме и без замечаний: «Проблем нет. Новая машина – новый уровень и новые возможности, в том числе – боевые. Самолёт удобен в эксплуатации. Он сделан очень хорошо».

Ил-78М-90А обладает целым рядом уникальных особенностей. При необходимости топливозаправщик может выполнять функции грузового самолёта. Расположенные в грузовой кабине топливные баки легко демонтируются и высвобождают пространство для погрузки крупногабаритных грузов.

Переоборудование можно провести в сжатые сроки в условиях аэродрома базирования.

На Ил-78М-90А установлены новые двигатели ПС-90А-76. Главный конструктор Ил-76 и Ил-78 Андрей Юрасов отметил следующее: «Они дают самолёту совершенно другие характеристики: по дальности и продолжительности полёта, по количеству отдаваемого топлива, а также по уменьшенному разбегу».

Еще одним преимуществом Ил-78М-90А является новое крыло, которое гораздо легче, более технологично и рассчитано на увеличенную взлётную массу самолёта. Кроме этого, «сердцем машины» является новейший пилотажно-навигационный комплекс, который позволяет осуществлять полёты по всему миру на международных воздушных линиях по гражданским требованиям.

В Минобороны России заметили, что в перспективе Ил-78М-90А станет основным топливозаправщиком Дальней авиации: «Сама конструкция самолёта совершенна. Над ней не властно время».