На индийский тендер по закупке новых палубных истребителей Россию даже не пригласили

В отказе от покупки российских палубных истребителей МиГ-29К виноват производитель – корпорация «МиГ», пишет еженедельник Звезда.
 

В РФ прокомментировали "вину" за провал программы МиГ-29К в Индии




Как утверждают индийские военные, самолет «пронизан проблемами». По их словам, приземление на палубу «выглядит как жесткая посадка».

Истребитель нуждается в частом ремонте. Из-за таких посадок постоянно проявляются структурные дефекты, заявили летчики журналистам.

Индийские специалисты предъявили претензии к качеству планера и системе управления, а также к тренировочному симулятору. Но самой большой проблемой оказалась силовая установка: с 2010 года из-за заводских дефектов было выведено из эксплуатации 40 двигателей, а это – больше половины. К тому же выяснилось, что в сумму контракта не входит техобслуживание со стороны производителя. Не сумев справиться с проблемами самостоятельно, Минобороны Индии отказалось от эксплуатации всех палубных «МиГов».

В итоге на тендер по закупке новых палубных истребителей Россию даже не пригласили. 
 

Если мы не хотим потерять Индию, повторения таких историй не должно быть никогда. В Нью-Дели очень довольны сотрудничеством с компанией «Сухой» – вот это и надо повторять,

- цитирует еженедельник директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова.



Между тем заслуженный летчик-испытатель РФ, генерал-майор в запасе Магомед Толбоев не согласился с обвинениями в адрес корпорации «МиГ».
 

Индусы недовольны всегда тем, чем только можно быть недовольным. У Индии такое отношение ко всем, что F-18, что F-16, что Су-27. Тут чисто политическое решение, и это их личное дело,

приводит слова Толбоева ТСН.

По его словам, к российским самолетам не может быть претензий, поскольку они производятся на самом высоком уровне.
 

Не нравится Миг-29, так возьми Миг-35, кто мешает? Всё же совершенствуется. Всё, что сделано, это на высочайшем уровне! В США до сих пор не могут так сделать,

- отметил генерал.

----------------------

М.П. Надо ли верить индийцам в критике российского ?

Конечно надо делить на два. Потому что торг никто не отменял.

Да и эксплуатанты индийцы далеко не финны со шведами и белорусами.

Но тенденция последних 10 лет все же просматривается. Российская техника стала менее качественной, а сервис еще менее обязательным.

Толбоев, конечно, классный летчик-испытатель и отважный мужик. Но его довод о "самом высоком уровне" и "в США это не могут сделать" на уровне младшей группы детского сада. Если СУ-27 с модификациями эксперты считают действительно классными истребителями тяжелого класса (хотя F-15 тоже шедевр), то МИГ-29 спорным и остается, проигрывая F-16, FA-18, Ефрофайтеру, Рафалю, Гриппену.В конце концов самый лучший МИГ-35 и российская армия закупать не хочет