Минобороны объявило тендер на санитарное оборудования для автобусов

Минобороны объявило тендер на санитарное оборудования для автобусов
Российское военное ведомство объявило тендер на разработку санитарного оборудования для перевозки раненых в автобусах, сообщает "РГ" со ссылкой на размещенную заявку Минобороны на портале госзакупок.

Минобороны объявило тендер на санитарное оборудования для автобусов



Согласно заявки Минобороны речь идет не средствах эвакуации раненых с поля боя, а о разработке санитарного комплекта, который можно будет разместить в пассажирских автобусах вагонного типа. В таких автобусах с помощью установленного оборудования планируется перевозка раненых из полевых госпиталей в тыловые, т.е. уже после оказания первой медицинской помощи. На выполнение контракта Минобороны РФ выделяет 120 млн. рублей и 1 год работы - к 10 ноября 2019 года работы по тендеру должны быть завершены. 

Ранее сообщалось, что в российской армии для эвакуации раненых с поля боя и доставки в полевые госпитали (ближайшие медицинские гражданские учреждения) применяются легкий многоцелевой гусеничный тягач МТЛБ и полноприводный автобус медицинской эвакуации 42031 на шасси КамАЗа-4310, обладающий повышенной проходимостью. Кроме этого в целях доставки раненого с поля боя до госпиталя может применяться не только специальный санитарный транспорт, но и любая военная и гражданская техника, в которой возможно разместить раненого и доставить до ближайшего медицинского пункта.
 
 
 
 iaroslav.mudryi 15 ноября 2018
1
Кого интересует эта тема, предлагаю к ознакомлению материал, который подготовил ПЕРВЫЙ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МЕДИЦИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.М.СЕЧЕНОВА, тема презентации "«Тактико-технические характеристики автомобилей, находящихся на вооружении медицинской службы ВС»" (там можно скачать файл pdf)




источник: https://studfiles.net/preview/4165544/
 
 
с поля боя можно на этих:




 
 
Ничего принципиально нового - в советское время выпускались комплекты УСО - унифицированного санитарного оборудования.
В случае необходимости любой автобус переоборудовался в течении нескольких часов в эвакуационный автомобиль - сиденья снимались, на их место монтировался комплект УСО, в который входили крепления носилок, сами носилки, бачки для питьевой воды, светомаскировочные шторы и т.д. Автобусы наши, если кто обращал внимание, оборудовались люками для погрузки носилок - у ПАЗов и КАвЗов они были в задней части, у ЛАЗов - в передней - справа по ходу движения автобуса, правая фара автобуса смонтирована непосредственно на люке. Подобных люков, по-моему, из наших автобусов только на ЛиАЗах не было.
 
 
Жареный  петушок наконец  то клюнул...а то с 90 все было похерено..