Российский авторынок, бессмысленный и беспощадный!
На модерации
Отложенный
Я очень большой любитель авто марки форд. Но тут вот сидел и задумывался о том что годики моего любимого фокуса 2 уходят (у меня 2006 до рестайла). Но новый фокус какой то женственный после рестайлинга получился. И тут дело даже не в деньгах, мне не нравится ни одна машина, и всё тут. В своём красавце я вижу душу, и что-то очень родное. Люблю я его.
Ну, я решил покопаться в интернете - посмотреть, когда у нас появится фокус 3, и как он будет выглядеть. Но как всегда меня понесло по просторам сети интернета. И забрёл я на сайт ford.com. Так вот я молчу о ценах и комплектациях. Это дело уже десятое. Понятно, что в России, благодаря автотазу, никогда машины не будут дешевыми. И нет бы выкупать концерны как делают это китайцы, мы вкладываем деньги в развитие наших оцинкованных ведер и даже дороже нам это получается, чем китайцам. Так вот я отвлёкся, посмотрел я на то, что называется 3-им фокусом.
Красивая машинка все дела. Но тут мой взгляд попал на Форд Фьюжен.
Фото сверху вы видите. Блин, как наши смогли из седана D класса (двигатель от 2,5 литра) сделать этот нелепый чемодан? На который когда только вышел и был новинкой, без слёз не взглянешь. Мне кажется это всё дело рук тюнинговой компании СКОЛКОВО. Других догадок нет. Эти машины они вообще разные, их рядом никак нельзя ставить. Один чемодан совковский с двигателем 1,4. А второй красавец мужчина с V6 2,5. Кожаным салоном, полным электропакетом в базе. Но общее я всё-таки смог у этих машин найти. Не поверите - это ЦЕНА. Ахринеть, логики у статьи абсолютно нет. Просто эмоции. Но своего любимца продавать совсем расхотелось. Заеду лучше на сервис подшаманю, махнём с ним сцепление, и будем разменивать вторую сотню тысяч км.
Удачной всем дороги.
Комментарии
P.S. Мнение мое и не обязательно правильное )
Комментарий удален модератором
Речь только о цене. Эти машины стоят одинаково. И мне не приходиться возить ничего больше чем маленькая сумочка с вещами. И седан для меня более приятная машина. Хотя бы не надо мыть заднее стекло. И нет сквозняка в салоне, когда открываю багажник.
насколько мне известно FUSION собирают в Германии
Беда в том, что у нас в России, благодаря убогости мышления автобарыг, машины никогда не будут дешевыми! Настолько они привыкли к халяве, взращенной нашим правительством, что считают себя суперэкономистами.
Потребители-распиловщики, блин.
Государство дарит каждому покупателю иномарки 50,,,80% ее стоимости. И это при том, что от него (покупателя) никакой пользы нет. И только в качестве пошлины потом изымает часть халявы.
http://top.rbc.ru/economics/16/01/2011/528097.shtml
Если Вам попало упомянутое в ссылке счастье, то а) сможете ли Вы реализовать его, и возможно при определенных обстоятельствах - это уже "не в этой жизни". Так что иномарка иномарке рознь, пусть она и "брендовая" - при кризисе некоторые из них стремятся к ТАЗу, и это надо признавать
а по литражу ихние ZeTec 1.1(есть конечно и больше литражом, просто 1.1 для примера взят) по эффективности лишь чуть похуже EcoTec 1.4 - зато с меньшим расходом и лучшей эффективностью. - для города просто сказка. почти как ОКА.
сам был владельцем Fusion 1.6
к счастью БЫЛ. на межгород эта машине не годится. совершенно. плоскожопие заработаешь в один момент. а после тыщи километров вообще без ног и спины вылазишь. на родной ладе-десятке ту же тыщу преодолеваю с меньшими потерями - даже сил хватает на то чтобы покушать в гостях и телек посмотреть. из форда полумертвый вываливался и сразу бегом в кровать.
но для городских коротких перебежек машинка - неплохо.